Plug ya mwanga inawaka - inaashiria nini na ni wasiwasi?

Je, kiashiria cha kuziba mwanga huwashwa kabla tu ya kuwasha injini? Hakuna mpango mkubwa, gari limejulisha tu kuhusu joto la mishumaa. Walakini, hutokea kwamba kipengele hiki kwenye dashibodi huwaka kila wakati au hukaa baada ya kuhama muda mrefu uliopita. Tunashauri nini sababu zinaweza kuwa.

Kwa kifupi akizungumza

Kiashiria cha plagi ya kung'aa kinaweza kuwaka unapoendesha gari kwa sababu kadhaa. Mara nyingi, hii inaonyesha shida na mfumo wa sindano (au udhibiti wake), chujio cha mafuta kilichofungwa, uharibifu wa pampu ya mafuta, taa za kuvunja au mtawala wa turbocharger. Dalili za kutisha, pamoja na kuangaza kwa mwanga wa onyo, pia ni pamoja na mabadiliko katika utamaduni wa injini, matatizo ya kuanzia na mishumaa ya kuvuta sigara. Gari lirekebishwe mara moja ili kuepuka uharibifu mkubwa, ikiwa ni pamoja na kushindwa kwa injini.

Kwa nini Dizeli Glow Plugs?

Umewahi kujiuliza kwa nini plugs za mwanga ni muhimu kwa kuanzisha magari ya dizeli? Tayari tunaelezea! Ili mafuta yawake moja kwa moja, chumba cha mwako lazima kiwe na joto la kutosha ili hewa inayotolewa ndani yake kufikia joto la angalau digrii 350 Celsius.. Mchakato mzima wa kupokanzwa unaendelea kutoka kwa sekunde kadhaa hadi kadhaa, na unaambatana na ishara isiyoeleweka - mshumaa unaowaka kwenye jopo la chombo. Inapotoka, inamaanisha kuwa hali ya joto imefikia kiwango kinachohitajika, na unaweza kugeuza ufunguo kwa njia yote.

Wakati mambo hayaendi kama ilivyopangwa ...

Je, mwanga wa kuziba mwanga unaendelea kuwaka unapoendesha gari? Hawakuwa na kuwa mishumaa. Wakati mwingine hupata dalili hizi. matatizo na mfumo wa sindano au udhibiti wake. Mara nyingi, kupata tatizo bila kuunganisha gari kwenye kompyuta kwenye warsha ni karibu muujiza. Angalia na fundi kwamba vipengele vingine nyeti havina kasoro - kidhibiti cha turbocharger, pampu ya shinikizo la juu, sensor ya kasi ya camshaft... Kwa upande wa magari ya kikundi cha VW, utambuzi ni ngumu zaidi. Kwa upande wao, shida mara nyingi huhusu taa za kuvunja, kwa hivyo kwanza unapaswa kuangalia ikiwa taa za kichwa huwaka kabisa baada ya kuwasha.

Sababu zingine za kiashiria cha kufumba? Imefungwa, inahitaji uingizwaji chujio cha mafuta yenye kasoro au kihisi cha utupu... Uharibifu pia sio kawaida pampu ya mafuta au mdhibiti wake wa shinikizo.

Sababu nyingine ya tabia ya kutisha ya kiashiria cha kuziba mwanga inaweza kuwa: kushindwa kwa relay... Mdhibiti wa kuziba mwanga una sensor maalum ya joto, shukrani ambayo inaweza kufuatilia uendeshaji wa plugs za cheche. Ikiwa imeharibiwa, kiashiria haichoki kabisa, au haitoi kwa muda mrefu. Kengele za wazi zaidi ni sigara na uendeshaji wa injini usio na usawa, tatizo la kuanza (kuanza kuchelewa, injini haijibu kabisa), msimbo wa hitilafu kwenye kompyuta. Katika kesi hii, angalia vitu kama vile viunganisho vya umeme vya relay, voltage ya pembejeo na swichi ya kuwasha.

Kuendesha gari na mishumaa iliyovunjika ni hatari

Kwa bahati mbaya, pia hutokea kwamba kushindwa kwa kuziba kwa mwanga hufichwa kwa muda mrefu. Mwangaza wa kiashirio kwenye dashibodi hubakia bila kubadilika, na ishara ndogo tu kama vile kuzorota kwa utamaduni wa injini (kelele, mtetemo) au moshi mdogo wa plug iliyotumika mwanzoni.... Injini za dizeli za kisasa za Reli ya Kawaida hutofautiana na vizazi vya zamani kwa ufanisi mkubwa zaidi. kwa sababu kuruhusu kuanza gari kwa joto la digrii 0, hata wakati moja ya mishumaa iko nje ya utaratibu... Walakini, injini za kisasa za dizeli pia zinahitaji umakini wa karibu. Ikiwa unapuuza dalili zilizo hapo juu (utamaduni tofauti wa kazi, kuvuta sigara) na kuendesha gari na kuziba cheche zilizovaliwa, una hatari kwamba kipengele hiki muhimu kitaanguka na kuanguka kwenye silinda ya injini. Matokeo yake, gari litaharibiwa. Ndiyo sababu tunapendekeza uangalie mishumaa yako mara kwa mara.

Jinsi ya kutunza plugs za mwanga?

Plugs za mwanga zinafaa kutunzwa mwaka mzima. Vipi? Juu ya yote zifungue na kaza mara kwa mara - shukrani kwa hili, wakati wamechoka, sitakuwa na thread sticking, hivyo unaweza kuchukua nafasi yao na mpya bila ugumu sana. Pia utapunguza hatari ya kuwavuta nje, ambayo inaweza kuhitaji kuondolewa kwa kichwa cha silinda katika kituo cha huduma maalumu, na hii hata gharama ya zloty elfu kadhaa. Kwa screwing mishumaa tumia wrench ya torque kila wakati... Lakini kabla ya hayo, weka grisi isiyo na joto kwao. Hii sio tu kuwafanya kuwa rahisi zaidi katika siku zijazo, lakini pia itakuwa chini ya kuathiriwa na kutu na kufungwa vizuri.

Unaweza kutazama tu plugs za mwanga zikifanya kazi kila siku. Wanapokaribia kuungua, mara nyingi huchukua muda mrefu kuwasha gari kwenye injini ya baridi.

Na muhimu zaidi - wakati wa kuchagua mishumaa kwa gari lako, uongozwe na mapendekezo ya mtengenezaji. Kununua mishumaa sawa ambayo hapo awali imewekwa kwenye gari, inaweza kuzuia uharibifu wao, pamoja na uendeshaji wa injini ya tuhuma, kushindwa kwa dereva wa cheche na kuongezeka kwa malezi ya vitu vyenye madhara, ambayo katika hali mbaya zaidi itasababisha matengenezo ya gharama kubwa.

Je, unasubiri kibadilishaji cha cheche? Nenda kwenye kitengo cha "Mfumo wa kuwasha" kwenye avtotachki.com na upate bidhaa unayohitaji.

Je, una tatizo na gari lako? Angalia makala zetu!

Kwa nini gari lako linatetemeka?

Jinsi ya kuokoa gari lililofurika?

Kuvuja kutoka chini ya gari ni jambo zito. Kutafuta chanzo cha kuvuja