Mercedes, historia kupitia dashibodi
yaliyomo
2 / 16
LK 710 1964
Paneli ya kudhibiti ndani karatasi iliyopigwa rangi, usukani mkubwa wa bakelite na kichwa nyembamba, swichi kadhaa, bila kutaja ashtray: hii ndio jinsi viti vya kwanza vya dereva vya mifano nzito ya hood fupi kutoka Mercedes-Benz ilionekana. Miaka 60 iliyopita.
3 / 16
LK 710 1964
Malori haya yamekuwa katika uzalishaji tangu 1958. hadi 90 na bado zinachukuliwa kuwa hadithi kwa sababu ya uimara wao. Kuwa na timu chache na ilikuwa muhimu sana, bila shaka, Faida katika mazingira yenye fujo zaidi.
4 / 16
LK 2624 1972
Kutoka kwa nafasi hii, dereva alifuatilia kazi isiyoweza kuharibika injini OM 355 iko chini ya boneti fupi kwenye matoleo makubwa, yenye nguvu zaidi ya lori hili.
5 / 16
LK 2624 1972
Mifano ya Wajibu Mzito 19 na 26 tani wamekuwa na kazi ndefu katika Afrika na Mashariki ya Kati. Vyombo vyao vilikuwa sawa na mifano "nyepesi".
6 / 16
1632 1980
Hii ilifunguliwa na mfululizo wa NG. maendeleo ya usawa na swichi na viashiria na taa za onyo ziko kando ya juu ya dashibodi.
7 / 16
1632 1980
Mfululizo wa NG ulibadilisha kiolesura cha dereva kwa uwezo wa hali ya juu wa trekta, ambayo pia ilisababisha matoleo na injini yenye nguvu. Mitungi 10 18 lita kama katika 1632 kwenye picha.
8 / 16
1317 1989
Usukani na dashibodi ya mfululizo bora wa teksi unaoitwa. "Darasa nyepesi" (LK) zimeundwa kwa utendakazi na uwazi zaidi. Vivuli ni vya kawaida kahawia Miaka 80.
9 / 16
1317 1989
Kwenye LC, zilizotengenezwa kutoka 1984 hadi 1998, fomu za busara kutoka kwa chumba cha rubani, ziliungwa mkono na vidhibiti vilivyoundwa ili kutoa utendakazi na uwazi zaidi.
10 / 16
Atego 1222 2010 г.
Dashibodi ya Atego hushiriki vipengele vingi na mfululizo wa Actros, ikiwa ni pamoja na usukani wenye vidhibiti. kwenye pande za kifuniko cha mfuko wa hewa... Muundo wa paneli pia ni sawa, na vidhibiti vilivyoenea kwenye nyuso tofauti ambazo zitakuwa dijitali hivi karibuni.
11 / 16
Atego 1222 2010 г.
Kizazi cha pili Atego kilikuwa na chaguzi nne tofauti za teksi namambo ya ndani zaidi ya ergonomicikiwa ni pamoja na udhibiti na vipengele vingi vya Actros kubwa zaidi.
12 / 16
Matendo 2 2003
Kwenye Actros, viti 2, usukani, jopo la kubadili: mambo mengi yanaweza kuwa tayari umeboreshwa... Mfumo wa kuonyesha pia umepitia mageuzi mashuhuri kutoka kwa uliopita onyesho la kati la dijitiuwezo wa kuonyesha, kwa mfano, gear iliyochaguliwa na uendeshaji wa mifumo ya msaidizi.
13 / 16
Matendo 2 2003
Kama nje, dashibodi ya kizazi cha pili ya Actros pia imetengenezwa. kufunika na vidhibiti vingi vinavyofikiwa kwa urahisi.
14 / 16
Matendo 2 2018
Kwenye Actros 2018 tunapata skrini mbili za azimio la juu: Kitengo cha udhibiti kimesanidiwa kibinafsi na kinaweza kuonyesha utendakazi wa Active Drive Assist na Predictive Powertrain Control. Onyesho la pili ni skrini ya kugusa ambayo inaweza kutumika kama simu mahiri. V usukani wa multifunction imekuwa kituo cha amri.
15 / 16
Matendo 2 2018
Kizazi cha tano cha Mercedes-Benz Actros kilichowasilishwa kwa kwanza duniani karibu kabisa kituo cha kazi cha dijitali. Interface pia inajumuisha maonyesho mawili ya MirrorCam kwenye nguzo za A.
Maonyesho ya hivi karibuni ya slaidi
16 / 16
