Mercedes-AMG SL. Tunafungua paa kwa sekunde 15

Mpangilio wa michezo wa SL mpya uliwafanya wabunifu kutumia sehemu ya juu inayoweza kubadilishwa badala ya buti ya chuma inayojulikana kutoka kwa mtangulizi wake. Kupunguza uzito wa kilo 21 wa paa na kituo cha chini cha mvuto kinachosababisha kuwa na athari nzuri juu ya mienendo ya kuendesha gari.

Kwa kuzingatia mawazo haya, paa ya safu tatu ilitumiwa: na ganda la nje lililonyooshwa, soffit iliyofanywa kwa usahihi na kitanda cha acoustic kilichowekwa kati yao. Mwisho huo unafanywa kwa nyenzo za ubora zenye uzito wa 450 g/m.²hutoa kiwango bora cha faraja ya akustisk.

Dhana fupi na nyepesi ya Z-fold huondoa kifuniko cha kawaida cha uhifadhi wa paa. Kazi yake inafanywa na sehemu ya mbele ya ngozi. Mapungufu ya pande za kushoto na kulia yanajazwa na shutters zinazodhibitiwa moja kwa moja. Mchakato mzima wa kukunja au kufunua huchukua sekunde 15 tu na unaweza pia kufanywa wakati wa kuendesha, kwa kasi hadi 60 km / h. Paa inadhibitiwa kwa kutumia swichi kwenye koni ya kati au kupitia skrini ya kugusa, ambayo mchakato wa kukunja au kufunua unaonyeshwa kwa kutumia uhuishaji.

Paa imeinuliwa juu ya sura ya chuma na alumini, ambayo, kwa shukrani kwa ujenzi wake nyepesi, pia huchangia kituo cha chini cha mvuto wa gari. Paa mbili za alumini zilizojengwa ndani hutumika kama uimarishaji wa ziada hapa. Ngozi ya nje inapatikana katika rangi tatu: nyeusi, kijivu au nyekundu. Ili kuhakikisha mtazamo mzuri wa nyuma, dirisha la nyuma la kioo la usalama lina kazi ya kupokanzwa.

Tazama pia: Makini! Hata hivyo, unaweza kupoteza leseni yako ya udereva.

Nyongeza nyingine mpya ni uhifadhi wa juu-laini, ambao ni nyepesi zaidi na kompakt zaidi kuliko uhifadhi wa juu-ngumu, unaoruhusu nafasi zaidi ya kuhifadhi. Mifuko miwili ya gofu, kwa mfano, inafaa kwa buti mpya ya SL ya lita 213. Kigawanyaji cha sehemu ya mizigo kiotomatiki, kilichojumuishwa katika kifurushi cha hiari cha usimamizi wa sehemu ya mizigo, ni ya vitendo. Wakati paa imefungwa, bulkhead inafungua, na kuongeza kiasi cha boot hadi karibu 240 lita.

Shukrani kwa kipengele cha UFIKIO BILA MIKONO, lango la nyuma linaweza kufunguliwa na kufungwa kiotomatiki kwa kusogea kwa mguu chini ya bumper. Thamani ya usafiri inaimarishwa zaidi na kifurushi cha hiari cha sehemu ya mizigo, ambayo ni pamoja na sakafu ya sehemu ya mizigo inayoweza kusongeshwa, vyandarua vinavyotumika kushikanisha sehemu ya mizigo, chumba cha miguu kwa abiria wa nyuma na wa abiria, kikapu cha ununuzi kinachoweza kukunjwa na soketi ya 12V.

Matoleo mawili ya petroli yatauzwa: SL 55 4Matic+ yenye injini ya 4.0 V8 inayozalisha 476 hp. na SL 63 4Matic + (4.0 V8; 585 hp).

Tazama pia: DS 9 - sedan ya kifahari