Mercedes inageuza mtambo wa nguvu unaotumia makaa ya mawe kuwa kifaa cha kuhifadhi nishati - chenye betri za gari!

Mercedes-Benz inahusika katika mradi wa kuagiza kituo cha kuhifadhi nishati katika kituo cha umeme kilichofungwa kwa kutumia makaa ya mawe huko Elverlingsen, Ujerumani. Ghala lina seli 1 zenye uwezo wa jumla wa 920 MW / 8,96 MW (uwezo / uwezo wa juu).

Wazo la kugeuza mtambo wa umeme wa makaa ya mawe, ulianza mnamo 1912 na kufungwa hivi karibuni, kuwa kituo cha kuhifadhi nishati sio tu uvumbuzi wa uuzaji wa wanamazingira. Mitambo ya umeme imeunganishwa moja kwa moja na gridi ya nguvu ya nchi, ina eneo linalofaa na wafanyikazi waliofunzwa vizuri.

> Martin Tripp, mhujumu wa Tesla alikuwa nani? Alifanya nini? Mashtaka ni makubwa sana

Majirani zetu wa magharibi wanawekeza sana katika vyanzo vya nishati mbadala (mashamba ya upepo) ambayo yana sifa zao za utendaji: chini ya hali nzuri, hutoa nishati zaidi kuliko nchi inaweza kutumia na kuhifadhi. Uhifadhi wa Nishati huko Elverlingsen itasawazisha matumizi na uzalishaji wa nishati nchini Ujerumani: itajilimbikiza nguvu ya ziada hadi itakapohitajika.

Moduli za betri zenye uwezo wa jumla wa kWh 8 hutoka kwenye Smart ED/EQ ya umeme. Itatosha kutengeneza takriban magari 960. Na wanaonekana kama hii: