Mercedes-Benz inafunga laini ya uzalishaji

Kwa watengenezaji wa kisasa wa magari, tishio kubwa ni enzi ya magari ya umeme, ambayo ilianza hivi karibuni, lakini inasonga kwa kiwango kikubwa na mipaka. Inachukua uwekezaji mkubwa ili kuendelea kufanya kazi katika biashara hii. Kuna njia mbili za kukabiliana na hali hii:

• kuunganisha na wazalishaji wengine wa gari na maendeleo ya pamoja ya mifumo ya juu;
• kupunguza gharama kwa kupunguza kwa kiasi kikubwa idadi ya majukwaa na mitambo ya kuzalisha umeme.

Ilibainika wazi kuwa Mercedes-Benz ilichagua suluhisho la pili la shida.

Mabadiliko katika chapa ya Ujerumani

Mstari wa Mercedes-Benz hivi karibuni utafanya mabadiliko ya kimsingi. Hii itaathiri idadi ya majukwaa na motors. Watapungua. Kwa bahati mbaya kwa wapenda gari, mifano kadhaa ya chapa hii itazama kabisa. Coup-hatchback ya B-Class na S-Class inayobadilishwa itakuwa historia.

Watengenezaji walichukua hatua ngumu kama hizo ili kuokoa pesa kwa laini ya magari mapya. Mercedes-Benz ina mpango wa kuzalisha magari ya umeme na mseto.

Pigo kubwa kwa magari ya kisasa, wamiliki wa injini kubwa za mwako wa ndani, ilikuwa kuanzishwa kwa Euro-7, kiwango kipya cha mazingira kwa magari. Anaweka kura ya turufu kamili kwa injini za dizeli zilizowekwa kwenye magari ya abiria.

Habari hii iliwashangaza madereva wote, kwa sababu inaweza kutokea kwamba hivi karibuni magari ya Mercedes-Benz yenye injini 8 na 12 za silinda zinaweza kuondoka kwenye soko la magari la Uropa. Magari haya ni pamoja na chapa zilizopendwa kwa muda mrefu G 63 AMG na Mercedes-AMG GT.

Portal iliripoti habari hii ya kusikitisha kocha... Inategemea habari iliyotolewa na Markus Schafer, Mkuu wa Maendeleo.