Mchezo ni wa thamani ya mshumaa
Katika injini zinazotumiwa sasa, wakati wa kukimbia wa mshumaa inakadiriwa kwa wastani wa 30-45 elfu. km, lakini kuna hali wakati uingizwaji wa mapema unahitajika.
Wakati kuna "kitu kibaya" katika injini, haianza vizuri, inaendesha vibaya, maduka, au huongeza matumizi ya mafuta, hii ndiyo sababu madereva wengi hugeuka kwa fundi.
Pamoja na vifaa vya elektroniki vinavyotumiwa katika mifumo ya kisasa ya kuwasha, hii ndio jambo sahihi kufanya, kwa sababu ni ngumu kuamua sababu peke yako, ingawa moja ya sababu zinazowezekana zinaweza kuwa kuziba kwa cheche mbaya. 
Katika injini zinazotumiwa sasa, maisha ya kuziba inakadiriwa kwa wastani wa mizunguko milioni 20, ambayo inaweza kuwa takriban inakadiriwa kuwa 30-45 elfu. kilomita zilisafiri, lakini kuna hali wakati uingizwaji wa mapema unahitajika. Hii inatumika, kwa mfano, kwa injini za gesi (LPG/CNG), ambapo hii ni kutokana na hali nzito ya uendeshaji (hasa mwako wa polepole na joto la juu). Ubora duni wa mafuta yaliyotumiwa pia ni sababu isiyofaa inayoathiri hali ya kuziba cheche.
Unahitaji nini kwa mshumaa?
Kazi kuu ya kuziba cheche ni kuunda cheche ya umeme imara na yenye nguvu ya kutosha kati ya electrodes, na pia kuondoa joto ili kuiweka chini ya kikomo cha moto cha mchanganyiko wa mafuta, i.e. karibu digrii 900 C.
Kwa sababu hii, uteuzi wa aina inayofaa ya kuziba cheche kwa kila aina ya injini ni muhimu sana. Imeelezwa na mtengenezaji wa injini, akipendekeza matumizi ya mishumaa ya muundo fulani, thamani ya kaloriki inayotarajiwa na maisha yao ya huduma.
Kwa hivyo hakuna plug ya cheche ya ulimwengu wote inayofaa kwa aina yoyote ya injini! Mbadala wowote wa "muujiza", ikiwa ni pamoja na mishumaa ya multi-electrode, haiboresha vizuri. 
kuathiri kwa kiasi kikubwa vigezo vya injini, lakini kuongeza muda wa maisha na uaminifu wa kuziba cheche.
Hii inatumika pia kwa plugs za cheche ambazo electrodes zinafanywa kwa aloi za gharama kubwa (yttrium, platinamu), matumizi ambayo yanapendekezwa ambapo ni haki (kwa mfano, katika kesi ya injini za gesi au vitengo vya nguvu vya magari ya michezo).
Baridi, joto, moto
Kulingana na thamani ya joto ya kinachojulikana Kuna aina tatu kuu za plugs za cheche kulingana na "mgawo wa joto", ambayo inaonyesha uwezo wa kufanya na kuondokana na joto.
"Moto" thamani ya juu ya kalori, inayojulikana na uso mkubwa wa kizio ambacho huchukua joto nyingi, plugs "za wastani" za joto na kizio kidogo, ili joto zaidi hutupwe kuliko plagi "moto" kwa vipengee vya injini, na plug "baridi". ”, kiwango cha chini cha kunyonya joto. 
Plugs "Moto" hutumiwa katika injini zisizo na mkazo, wakati plugs "baridi" hutumiwa katika injini zinazohitajika zaidi.
Safi au ubadilishe?
Ikiwa unasafisha, tumia tu electrodes wenyewe ikiwa kuna mkusanyiko mdogo wa soti, kwa kutumia brashi laini sana. Sandpaper au sandblasting ni jambo la zamani. Kwa upatikanaji wa sasa na bei ya chini, ni bora kuchukua nafasi ya plugs za cheche na mpya, kufuata mapendekezo ya mtengenezaji wa injini.
Je, tunaweza kufanya hivyo sisi wenyewe? Kwa bahati mbaya, kutokana na kuwekwa kwa mishumaa, operesheni hii rahisi inazidi kuwa haiwezekani bila zana maalum. Wakati wa kuhifadhi 
wamiliki wa gari la zamani wanaweza kufanya hivyo kwa uangalifu na kwa uangalifu.
Moja ya sheria za msingi ni kufuta mshumaa kwa vidole vyako mpaka upinzani uhisi, na kisha uimarishe kwa wrench. Hii itazuia uharibifu wa nyuzi za tundu.
Plagi ya cheche iliyoingizwa vibaya kawaida husababisha ukarabati wa kichwa cha gharama kubwa.
Wakati wa kubadilisha plugs za cheche, inafaa pia kukagua kwa uangalifu waya za kuwasha na viunganisho vyao, na ikiwa kuna moja, angalia kifaa cha kuwasha, ambacho utendaji wa mfumo mzima unategemea.
Bei za plugs za mtu binafsi za cheche
mfano wa gari | Bosch | Bei ya (zloty) | NGK | Bei ya (zloty) | Kutoa | Bei ya (zloty) |
Fiat Panda 1.1 | FR78 YR7DE | 20,87 25,79 | BKR5E2 Mstari wa V 16 | 16,11 9,90 | ZF2 XF7 | 10,33 22,29 |
Skoda Fabia 1.4 | FR78 F7DC | 20,87 12,49 | BKUR5ET-10 Mstari wa V 17 | 24,86 6,81 | 14FR-8DPU2 | 21,70 |
Toyota Corolla 1.6 VVT i | FR78 FR7KCX-11 | 20,87 11,46 | BKR5EYA-11 BKR6EY-11 | 16,11 16,11 | 14FR-7KUOKS | 14,20 |
Ford Focus 1.6 | HR8MEV | 14,91 | PTR5A-13 Mstari wa V 25 | 39,26 38,36 | - | - |
Renault laguna 1.8 16V | FR7DP + FR7DC+ | 16,88 12,49 | BKR6ES Mstari wa 28 wa V | 13,55 15,31 | UXF79P4 | 44,08 |
6 | - | - | BKR6EKUB | 32,12 | 14-FGR-6DDU | 41,92 |
BMW 525i | FGR7DQP | 49,34 | BKR6EKVP Mstari wa V 30 | 54,09 52,80 | 14-FR- 7DUQP7 | 48,90 |
