Mwili wa Mercedes Benz S-darasa 221

Tangu kuibuka kwake katika Onyesho la Magari la Frankfurt 2005, sedan Mercedes-Benz S-darasa W221 mara moja ikawa maarufu na ilikuwa alama katika darasa la magari ya watendaji ulimwenguni kote. Gari inajumuisha tamaa zote zinazowezekana na za kushangaza za watumiaji wanaohitaji sana. Wahandisi wa Ujerumani, waundaji na wabunifu wamefanya kazi kwa uangalifu kwenye modeli na hiyo, wakiwa wamebadilika kwenye usafirishaji W220, ilikuwa na mahitaji thabiti na ilizalishwa hadi 2013.

Darasa la Mercedes S katika mwili 221

Injini za Mercedes Benz S-darasa katika mwili 221

Kama ilivyo katika toleo la awali, 221 ilikuwa na injini za saizi tofauti, ambayo ya kwanza ilikuwa dizeli sita-320-nguvu ya farasi iliyowekwa kwenye S235. Na nguvu zaidi ilikuwa muundo wa S65 AMG, uliotengenezwa na kampuni tanzu ya Mercedes AMG, na injini ya silinda 12 na turbine pacha ya nguvu ya farasi 612. Kwa kuongezea, katika safu ya safu ya vitengo vya umeme walikuwa: 3500-cc 306-nguvu V6 injini; 4,7-lita V8 na 535 hp; V12 na ujazo wa 5500 cm3 na nguvu ya 517 hp; Nguvu 544-farasi 5,5-lita V12 biturbo, ambayo ilikuwa imewekwa kwenye S63 AMG.

Darasa la Mercedes S katika mwili 221

Kama matokeo ya upunguzaji wa 2009, toleo la Mseto wa S400 lilionekana na kiwanda cha nguvu cha mseto, ambacho kilikuwa na injini ya mwako wa ndani ya lita-3,5 na uhamishaji wa hp 279. na gari la umeme la farasi 20. Mwisho husaidia kitengo kuu wakati wa kuongeza kasi, na wakati wa kusimama inafanya kazi kama jenereta. Kwa kuongezea, toleo hili la S-Class lina vifaa vya "Stop-start", ambayo hupunguza matumizi ya mafuta ya sedan kubwa hadi 7,7 l / 100 km tu.

Chassis na nje ya picha ya Mercedes Benz S-class W221

Uhamisho wa moja kwa moja ulitolewa kwa matoleo mawili - 5 na 7-kasi. Faraja na upole wa kusimamishwa kwa gari kwa ujumla ni hadithi. Inayo mfumo maalum wa hydromechanical ambao unaweza kujitegemea kuchagua kiwango cha juu cha faraja ya chasisi kwa hali anuwai za kuendesha gari na kulingana na hali ya uso wa barabara.

Vipimo vya mwili vya Mercedes s-class w221
Darasa la Mercedes-Benz S kijadi lina matoleo mawili ya mwili wa sedan: kawaida na ndefu. Licha ya kufanana kwa muundo na 221 mpinzani BMW 7 Series, haswa kifuniko cha shina, Mercedes hii inaonekana nzuri na inayotambulika. Nje yake ni ya kifahari na ya kikatili wakati huo huo, na mgawo wa kuvuta ni 0,26-0,28 Cx, ambayo ni kiashiria cha juu cha sedan kubwa kama hiyo. Mwili umetengenezwa na aina zenye nguvu za juu za chuma na aluminium.

Mambo ya Ndani

Katika kabati la W221, pamoja na kumaliza za kifahari zilizotengenezwa kwa vifaa vya gharama kubwa, maendeleo ya kiufundi ya hali ya juu pia yamepata nafasi yao. Msingi huo una vifaa vyenye viti vyenye joto na hewa, usukani wa umeme na marekebisho ya viti, media ya hali ya juu na kila aina ya mifumo ya kudhibiti. Kwa hiari, mifumo kama maono ya usiku au udhibiti wa safari ya baharini hutolewa. Maonyesho ya kwanza kwenye data ya kioo cha mbele juu ya kasi ya sasa, matumizi ya mafuta, hali ya vifaa kuu na makusanyiko, na ya pili, ikiwa ni lazima, inaweza kusimamisha gari yenyewe.

Mambo ya ndani ya s-darasa w221 picha

Electoniki

Kwa kuongezea, darasa la 221 la S lina vifaa vya mifumo mingi ya usalama ya juu: hii ni udhibiti wa alama za barabarani na maeneo ya kutokuonekana; na chaguo la kutambua alama za barabarani; na mfumo wa marekebisho ya taa ambayo huamua umbali wa magari yanayokuja na kuwazuia kung'aa; na kazi inayogundua na kumuonya dereva juu ya kiwango cha uchovu wa dereva.

Tuning picha ya Mercedes w221

Mfano wa Mercedes-Benz S-class W221 ulikuwa kizazi cha tano cha magari ya uwakilishi wa mtengenezaji maarufu kutoka Ujerumani. Gari, na uwiano sahihi na mistari, imeunganishwa kwa usawa na wepesi na uthabiti, hata sasa, miaka 10 baada ya kuanza kwake, inaonekana ya kisasa na ya mtindo. Mrithi wa mwili wa w221 ni wa kisasa zaidi S-darasa katika mwili 222.