Kubadilisha mafuta ya injini kwa sababu msimu wa baridi unakuja? "Hapana, lakini ..."
Mafuta ya kisasa ya magari - nusu-synthetic na synthetic - pia hufanya kazi vizuri wakati wa baridi. Kwa hiyo, baridi haipaswi kusababisha kuongeza kasi ya wakati wa mabadiliko ya mafuta. Isipokuwa mafuta ya madini.
Mechanics wanasema kwamba mafuta ya injini yanahitaji kubadilishwa kila elfu 10-15. km au mara moja kwa mwaka, chochote kinachokuja kwanza. Msimu wa mwaka haujalishi hapa, haswa na mafuta ya kisasa.
- Kwa mafuta yanayotumika kwa sasa, haswa yale yanayotegemea sintetiki au nusu-synthetic, kikomo cha utendaji wao bora ni kama digrii arobaini ya Celsius, anasema Tomasz Mydlowski kutoka Kitivo cha Magari na Mashine za Kufanya kazi cha Chuo Kikuu cha Teknolojia cha Warsaw.
Chanzo: TVN Turbo/x-news
Kwa hiyo, ni muhimu kudumisha kiwango sahihi cha mafuta (wakati wa baridi, karibu nusu ya kiwango kwenye dipstick) na kuchunguza vipindi vya mabadiliko ya mafuta. Hakuna maana ya kuipindua, isipokuwa gari letu linaendesha mafuta ya madini. Kwa mujibu wa Prof. Andrzej Kulczycki kutoka kwa mwanakemia wa Chuo Kikuu cha Kadinali Stefan Wyshinsky, mali ya mafuta haya huharibika kwa joto la chini.
Tazama pia: Mafuta ya injini - fuatilia kiwango na masharti ya uingizwaji na utaokoa
Lakini kubadilisha mafuta ya injini mara kwa mara kunaweza kuwa na madhara: - Mafuta "huingia" katika kipindi cha kwanza cha operesheni. Ikiwa tutaibadilisha mara nyingi sana, tunafanya kazi kwa muda mrefu na mafuta ambayo hayajazoea kikamilifu injini hii, "anaongeza Prof. Kulchitsky.
