Upendo wa Australia kwa V8 unaendelea: 'Mahitaji makubwa' ya injini zenye nguvu zinazoendeshwa na ukosefu wa motisha za EV
habari

Upendo wa Australia kwa V8 unaendelea: 'Mahitaji makubwa' ya injini zenye nguvu zinazoendeshwa na ukosefu wa motisha za EV

Upendo wa Australia kwa V8 unaendelea: 'Mahitaji makubwa' ya injini zenye nguvu zinazoendeshwa na ukosefu wa motisha za EV

Jaguar Land Rover inaendelea kuona "mahitaji makubwa" ya injini zake za inline-sita na V8 na inatabiri kuwa itaendelea kufanya hivyo hadi vivutio vya kuboresha hadi chaguo la chini la utoaji wa hewa chafu viboreshwe.

Ingawa chapa nyingi nchini Australia zinaanza kutambulisha chaguzi za mseto, mseto wa programu-jalizi au chaguo kamili za injini ya BEV kwenye safu zao, Jaguar Land Rover kimsingi imechagua kuweka chaguo zake za PHEV ng'ambo.

Sababu, kwa mujibu wa mkurugenzi mkuu wa JLR Mark Cameron, ni kwamba wakati baadhi ya serikali za majimbo zimebainisha motisha kwa magari ya umeme, chache kati ya hizo zinaenea kwa magari ya bei ya juu, na hadi wafanye hivyo, riba ya injini za silinda sita na injini za V8 hazitakuwa. kutoweka. popote.

"Nimefurahi kuona baadhi ya mabadiliko haya katika ngazi ya serikali katika suala la motisha kwa magari yanayotumia umeme," anasema. "Tuna uteuzi mkubwa wa mahuluti ya programu-jalizi ambayo yanazalishwa kote ulimwenguni.

"Hatuuzi nchini Australia kwa wakati huu, kwa hivyo ninafuata mabadiliko ya soko, kubadilisha hali, kuamua ni wakati gani mwafaka wa kutambulisha magari haya nchini Australia.

Tungependa kiwango cha juu cha Ushuru wa Magari ya kifahari (LCT) kifanyiwe marekebisho. Tungependa wateja wanaonunua magari ya bei ghali zaidi wawe na werevu wa kubadili tabia yao ya ununuzi kutoka kununua injini za kawaida za ICE hadi magari yanayotumia nishati.

"Lakini hadi wateja hawa wawe na aina fulani ya motisha, tutaona kiwango cha juu cha mahitaji ya injini za moja kwa moja na V8."

New South Wales, kwa mfano, itaondoa ushuru wa stempu kwa magari ya umeme chini ya $78,000 kuanzia Septemba mwaka huu, na itajumuisha mahuluti ya programu-jalizi kuanzia Julai 2027.

Kikomo hiki cha bei kinalingana na kiwango cha juu cha $79,659 cha LCT, ambacho ni cha juu zaidi kuliko miundo mingi ya JLR, ambayo inamaanisha kuwa wanunuzi wao hawana motisha ya kuboresha.

"Tutakuwa na seti kubwa ya teknolojia. Ninatumai kwamba katika miaka ijayo tutaweza kupanua anuwai ya mahuluti ya programu-jalizi na magari kamili ya umeme, "anasema Bw. Cameron.

Kuongeza maoni