Jaribio la gari la Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D: faida na hasara - Mtihani wa barabara

Tulijaribu Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D, moja wapo ndogo zaidi ulimwenguni: angavu, imejaa vifaa na sio kiu ya dizeli.

Pagella

La Mazda ni moja wapo ya magari ambayo hayathaminiwi sana kwenye soko: kwa kweli, sio rahisi Ndogo halali ambayo inajitahidi kupata nafasi katika kitengo kilichojaa mashindano, lakini pia ni moja ya toleo bora la "sehemu ya B".

Tayari tulikuwa na fursa ya kujaribu (na kutathmini) toleo turbodiesel 1.5 Skyactiv-D: wakati huu tulipendelea kutumia yetu mtihani wa barabara kukuambia sababu 5 za kununua Mazda2na 3 ya kufikiria.

Wacha tujue pamoja.

Faida

аксессуары	Mengi na muhimu sana
Injini kubwa ya kiikolojia	Chini ya 90g / km CO2
utendaji	Vyombo vya habari tayari viko chini
Haraka	Ndogo 0 hadi 100 kwa sekunde 10,1
akiba	Matumizi ya chini: zaidi ya 20 km / l, kila wakati

Kasoro

Shina	Unahitaji nafasi zaidi
Mtazamo wa nyuma	Kioo cha nyuma haitoshi
bei	Unalipa ubora

Vifaa - Tajiri kiwango vifaa

La vifaa vya kawaida sasa kwenye bodi Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D katika mazingira ya kifahari zaidi kuzidi tabia yetu kuu mtihani wa barabara hii ni nzuri.

Mifano kadhaa?

Mfuko wa hewa mbele, upande na pazia, mbele na nyuma windows windows, anza kusaidia, unganisho Isofix, magurudumu ya alloy kutoka 16", kiyoyozi automatisering, utulivu na udhibiti wa traction, Udhibiti wa baharini, LDWS (onyo la kuondoka kwa mstari), taa kamili za LED, taa za ukungu, baharia, радио DAB Aux Katika MP3 CD ya Bluetooth na udhibiti wa usukani na tundu mara mbili USB, vioo vya kukunja umeme na moja kwa moja, SCBS (kusimama moja kwa moja mbele na kugundua watembea kwa miguu), parktronic sensorer za nyuma, nyepesi / mvua, sensorer za shinikizo matairi na tinted nyuma windows.

аксессуары

Magurudumu ya inchi 16-alloy	mfululizo
Udhibiti wa hali ya hewa moja kwa moja	mfululizo
Udhibiti wa Cruise	mfululizo
Taa za ukungu	mfululizo
Mambo ya ndani ya ngozi	700 евро
Navigator ya setilaiti	mfululizo
Sensor ya mwanga	mfululizo
Sensor ya mvua	mfululizo
Tuma parktronics.	mfululizo
Rangi ya chuma	550 евро

Ikolojia - matumizi kwa kuzingatia mazingira

Nani anafikiria kuwa mimi injini za dizeli uovu kabisa, mtu anapaswa kuangalia Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D.

La Ndogo Kijapani ni mojawapo ya magari machache ya dizeli ambayo huzalisha chini ya 90 g / km CO2.

Kulingana na maoni ya umma, ni mchafuzi mchafu kutokana na ukweli rahisi wa kuweka magari mafuta ya dizeli, lakini kwa kweli kuna magari chotara ambayo hutoa dioksidi kaboni zaidi hewani.

Utendaji - (karibu) gari la michezo

Kawaida "0-100" kwa chini ya sekunde 10 ni sawa na gari moja kwa moja.

La Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-DIngawa, kama tulivyoona tayari, hii ni gari ndogo isiyo na mazingira, inachukua sekunde 10,1 tu kuharakisha kutoka kilomita 0 hadi 100.

Isitoshe, sehemu ya "B" ya Japani sio tu ya kusisimua kwa idadi baridi: lazima uiendeshe, kwa kweli, kugundua kuwa unashughulika na moja ya ofa za haraka zaidi katika sehemu (maadamu unafanya hivyo , usitumie gia za juu).

Matumizi - Dizeli, ambayo hunywa kidogo

Vigumu, ikiwa haiwezekani, kumpata dizeli ndogo kiu kidogo kuliko Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D kitu cha yetu mtihani wa barabara.

Casa del Sol Levante inadai mileage ya 29,4 km / L (ambayo ni wazi kuwa haiwezi kufikiwa na matumizi ya kawaida). Inashangaza sana, hata hivyo, unajikuta una gari inayoweza kukaa juu ya 20 kila wakati katika hali zote za kuendesha (ndio, hata kwenye barabara kuu ya 130 km / h).

Hasara tatu: shina, kujulikana, bei.

La Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D - kama unaweza kuona - ina faida nyingi, lakini pia kuna hasara.

Il shinakwa mfano, inaweza kuwa kubwa (lita 280, ambayo inakuwa 950 wakati viti vya nyuma vimekunjwa), na kujulikana anaadhibiwa na dirisha dogo la nyuma. IN Beimwishowe, wamepandishwa bei kidogo: Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D Inazidi kuchambuliwa katika yetu mtihani wa barabara toleo la bei ghali zaidi la laini (20.150 евроchapa ya Japani sio maarufu kwa kubwa punguzo... Kwa upande mwingine, ubora unaolipa ...

Спецификация

Mbinu

magari	turbodiesel, mitungi 4
upendeleo	1.499 cm
Nguvu ya juu / rpm	77 kW (105 HP) kwa uzito 4.000
Kiwango cha juu cha torque / mapinduzi	Pembejeo 220 Nm hadi 1.400
taarifa	Euro 6
Exchange	Mwongozo wa kasi 6

Nguvu

Shina	Lita 280 / 950
Tangi	44 lita

Utendaji na matumizi

kasi ya juu	178 km / h
Acc. 0-100	10,1 s
Matumizi ya mijini / nyongeza / wastani	26,3 / 31,3 / 29,4 km / l
Uhuru	kilomita 1.294
Uzalishaji wa CO2	89 g / km

Gharama za matumizi

bei	20.150 евро
Bollo	198,66 евро