Mazda CX-3 CD105 AWD Mapinduzi Nav
Ni ngumu kusema kwamba mtu yeyote hapendi sura ya Mazda CX-3. Angalau sijui mtu yeyote, na wakati wa mtihani, waangalizi wote ambao hawana haja ya kuweka maoni yao kwao wenyewe walisema kuwa hii ni mojawapo ya crossovers ndogo nzuri zaidi kwenye barabara za Kislovenia. Ijapokuwa ilirithi teknolojia nyingi kutoka kwa Mazda2 (karibu asilimia 80), ilifanikiwa kuficha mshikamano huu kwani ingependelea kubanwa kando na CX-5 kubwa kuliko Mazda ndogo zaidi. Hili ni jambo jema.
Ikilinganishwa na Mazda2, nafasi ya juu ya sentimita nne ya kuendesha gari inafaa kwa vijana na haswa watu wakubwa ambao wanaona kuwa ngumu zaidi kuingia kwenye magari ya chini na wanapendelea kuteleza kutoka kwa viti vyao. Hii ndiyo sababu crossovers ni maarufu kwa wanunuzi wenye nywele-kijivu pia, ingawa mtu angetarajia mienendo ya miili ya michezo ya CX-3 ionekane sana kwao. Lakini kitovu cha juu cha mvuto kinamaanisha pia kwamba wahandisi walilazimika kukaza chasi ili kuzuia mwili na vitu vilivyo hai kutoka kwenye njia au hata kuruka barabarani, na kufanya CX-3 isifae kwa matumizi ya familia. Hatuwezi kusema ikiwa magurudumu ya inchi 18 yana uhusiano wowote na hili, lakini tunaweza kuthibitisha kwamba nafasi ya barabara pia ni wastani kutokana na matairi mabaya zaidi.
Licha ya kuendesha magurudumu yote. Ikiwa tunaweza kusema kwamba injini ni ya kiuchumi licha ya kuwa kali (tu angalia matumizi yetu!), Na maambukizi ya mwongozo wa kasi sita ni ya kupendeza kuendesha (sahihi na ya haraka), basi gari la gurudumu ni mojawapo ya yale yanayokuletea. juu ya kilima chenye theluji, lakini haiwafurahishi. Torque kidogo sana inasambazwa tena kwa magurudumu ya nyuma ili kusaidia sehemu ya nyuma ya mbele wakati wa kuweka kona, kwa hivyo kwenye kona inayoteleza utagundua kuwa sehemu ya mbele ya gari inayotaka kwenda nje ya kona inahitaji kubadilishwa. Ni salama, lakini inakera. Injini, pamoja na sanduku la gia ambalo lina uwiano wa gia fupi zaidi licha ya kilowati 77 tu, ambayo ni ya kuvutia katika uendeshaji wa jiji kwani kuna torque zaidi ya kutosha na hatukuvutiwa kidogo na kelele kwenye barabara kuu, kama kilomita 130 huko. saa ni ndefu sana. Hata hivyo, hii haitumiki kwa kuendesha gari kwa jiji: ikiwa huna makini, mara moja uzingatia kwamba chini ya hood kuna injini ya petroli, ambayo katika Mazda (utaalamu wao) ni bila turbocharger.
Unapoongeza upholsteri wa ngozi wa toni mbili, skrini inayoelekeza juu, usogezaji wenye michoro maridadi, kuongeza joto kwa viti, udhibiti wa njia, ufunguo mahiri, taa za xenon, kidhibiti cha safari, kamera ya nyuma, n.k., tunafahamu kuwa unafanya hivyo. sivyo. kukua kwa moyo wako kwa ajili ya sura nzuri tu. Kabati pia ni nzuri.
Picha ya Alyosha Mrak: Sasha Kapetanovich
Mazda CX-3 CD105 AWD Mapinduzi Nav
Takwimu kubwa
| Bei ya mfano wa msingi: | 19.090 € |
|---|---|
| Gharama ya mfano wa jaribio: | 25.490 € |
| Nguvu: | 77kW (105 KM) |
Gharama (kwa mwaka)
Maelezo ya kiufundi
| injini: | 4-silinda - 4-kiharusi - katika mstari - turbodiesel - uhamisho 1.499 cm3 - nguvu ya juu 77 kW (105 hp) saa 4.000 rpm - torque ya juu 270 Nm saa 1.600-2.500 rpm. |
|---|---|
| Uhamishaji wa nishati: | injini inaendesha magurudumu yote manne - maambukizi ya mwongozo wa 6-kasi - matairi 215/50 R 18 V (Toyo Snowprox S953). |
| Uwezo: | 173 km/h kasi ya juu - 0 s 100-10,5 km/h kuongeza kasi - Mchanganyiko wa wastani wa matumizi ya mafuta (ECE) 4,7 l/100 km, uzalishaji wa CO2 123 g/km. |
| Misa: | gari tupu 1.370 kg - inaruhusiwa uzito wa jumla 1.815 kg. |
| Vipimo vya nje: | urefu wa 4.275 mm - upana 1.765 mm - urefu wa 1.535 mm - wheelbase 2.570 mm - shina 350-1.260 44 l - tank ya mafuta XNUMX l. |
Vipimo vyetu
| VIPIMO VYETU T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 58% / hadhi ya odometer: km 5.725 | |
| Kuongeza kasi ya 0-100km: | 11,9s |
|---|---|
| 402m kutoka mji: | Miaka 18,0 ( 121 km / h) |
| Kubadilika 50-90km / h: | 8,3s (IV) |
| Kubadilika 80-120km / h: | 11,8s (V) |
| matumizi ya mtihani: | 6,6 l / 100km |
| Matumizi ya mafuta kulingana na mpango wa kawaida: | 5,3 l / 100km |
| Kusafiri umbali wa kilomita 100 / h: | 44,6m |
| Jedwali la AM: | 40m |
| Kelele saa 90 km / h katika gia ya 6 | 62dB |
tathmini
Sahau chasi kali na kelele zaidi kwa kilomita 130 kwa saa: hii Mazda CX-3 ni gari ambayo hivi karibuni itakukaribia, kwani ina nafasi ya kutosha kwa watu wazima wanne pamoja na mizigo mingi.
Tunasifu na kulaani
kuonekana, kuonekana
gari la magurudumu manne
injini, sanduku
chasisi ngumu sana
gari la magurudumu manne haifurahishi
kasi ya juu sana ya kilomita 130 kwa saa
