Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV 4WD - Uthibitisho su Strada

Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV 4WD - Uthibitisho su Strada

Gari la kituo cha Mazda 6 ni starehe, wasaa na imeendelea kiteknolojia. Walakini, toleo la gari-magurudumu yote ni ghali

Pagella

Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV ni gari kamili. Nilipenda mstari, pamoja na ubora wa mambo ya ndani, juu sana, karibu na malipo ya Ujerumani. Vifaa pia ni tajiri sana na nafasi ni kubwa. Ni huruma kwa tank ndogo na sio matumizi ya rekodi kabisa.

Kwa upande mwingine, bei ni sawa, haswa kwa suala la ubora.

Slim na maendeleo ya kiteknolojia: Maneno mawili yanaelezea gari la kituo cha Mazda 6, kituo cha nyumbani huko Hiroshima. Chini ya hood ni injini ya dizeli ya 2.2 175 hp. pamoja na gari la magurudumu yote, na ndani tunapata mambo ya ndani yaliyomalizika vizuri na teknolojia nyingi.

La Mazda 6 Kituo cha Wagon anavutia umakini, haswa akiwa amevaa saini ya Mazda nyekundu. Mstari wa michezo, lakini sio kushtakiwa sana. Hakika, kusafisha ni mojawapo ya sifa zake bora. Wajerumani wako machoni pake: Audi A4, BMW 3 Series na Mercedes C. Maadui wagumu, lakini Mazda ina ujanja fulani juu ya mkono wake. teknolojia nyingi sana, A chumba kikubwa cha mzigo 522 lita, muonekano sahihi na thamani nzuri ya pesa.

ГОРОД

Kumaliza laini na insulation bora ya sauti fanya Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 HP gari la kupendeza sana jijini. Uhamisho wa moja kwa moja wa kasi-6 ni laini na laini, wakati injini ya dizeli ya 4-silinda iko haraka na tulivu. Gari la 4,8m, kwa upande mwingine, si rahisi kuegesha, lakini sensorer na kamera ya kuona nyuma (kiwango cha kuzidi) husaidia kwa hiyo. Matumizi yanayofaa: Madai ya nyumba kwa wastani 6,4 l / 100 km pamoja.

KATIKA KIUNGO

Kati ya curves Mazda 6 - imara na salama, zaidi ya furaha. Il Injini ya dizeli ya Biturbo 2,2 na 175 hp, iliyotengenezwa kabisa na Mazda., ina kukabiliana ambayo ni ya kutisha lakini haipaswi. Kwa kweli ni injini yenye ufanisi sana: nyumba inadai kuwa matumizi ya wastani 5,4 l / 100 km, na wacha tuseme kwamba kwa kuendesha kwa uangalifu kidogo, unaweza kuendesha kilomita 7/100 halisi, ambayo sio mbaya kabisa kwa kituo cha katikati na gari-gurudumu nne na karibu 180 hp.

Injini basi, shukrani kwa turbochargers pacha, inanyoosha vizuri na haitoi hata kelele nyingi... Kile ninachopenda kidogo (wakati wa kuendesha kwa nguvu) ni usafirishaji wa moja kwa moja wa kasi-6 na kibadilishaji cha torque, ni laini na ya kupendeza lakini wakati mwingine ina utelezi mwingi na buruta. Kasoro ndogo ambayo inanyima Mazda 6 mchezo kidogo.

Pendenti, kama ilivyotajwa tayari, ni laini kabisa: unakula mashimo na vifaranga vizuri, lakini hufanya uchovu wa kuendesha gari. Walakini, kwa kasi ya raia, gari linaendesha vizuri sana: ni raha, hukusanywa na ina uendeshaji sahihi.

barabara kuu

Kwenye barabara kuu Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 HP husafisha kilomita kwa urahisi. Hapo ni vizuri sana kukaa na udhibiti wa kusafiri kwa baharini na onyesho la kichwa ni muhimu sana kwa kupumzika wakati wa kuendesha gari... Uzuiaji wa sauti ni mzuri pia.

MAISHA KWENYE BODI

Kufungua mlango kunapumua hewa tuzo, ngozi ya beige iliyotobolewa hutoa mwangaza, na muundo, ingawa ni rahisi, unapendeza macho na, zaidi ya hayo, hufanya kazi.

Kila kitu kiko mahali pake na kila kitu kinashuhudia ubora. Kuna piaOnyesha kichwa, viti vyenye joto na umeme, Stereo ya Bose na sensorer zote unazohitaji... Na hii yote ni ya kawaida kwenye toleo la Zidi, moja tu inapatikana na gari-gurudumu zote.

Nafasi ya kiti cha nyuma ni bora pia., ambayo inapendeza hata mrefu zaidi, na Shina la lita 522 ina ufikiaji rahisi na sakafu ya kupakia chini.

BEI NA GHARAMA

Tunakuja kwenye mazungumzo bei... Mazda 6 ni ghali kidogo kuliko washindani wa chapa ya asili, lakini karibu na mabehewa ya kituo cha hali ya juu kwa ubora.

Kuendesha gurudumu la mbele tu Mazda 6 2.2 Zidi na 175 hp pwani Euro 35.400, na ina kweli kila kitu, kila kitu kabisa. Ikiwa unataka gari la magurudumu yote, bei inaongezeka hadi euro 41.400. Kwa njia yoyote, hii ni dhamana bora ya pesa. Ni aibu kwa tanki ndogo ambayo inahitaji kuongeza mafuta mara kwa mara.

USALAMA

Daima ni thabiti na salama katika hali zote, na shukrani kwa uendeshaji wa magurudumu yote - hata kwenye nyuso zinazoteleza. Vifaa vyema vya usalama vya kiteknolojia.

MAELEZO YA KIUFUNDI

DALILI

upana	184 cm
urefu	481 cm
urefu	148 cm
uzani	1635 kilo
Shina	522 lita - 1164 lita

TECNICA

magari	4-silinda pacha-turbo injini ya dizeli
upendeleo	2191 cm
Uwezo	175 Cv katika uzani 4.500
wanandoa	420 Nm na 2.000
matangazo	6-kasi moja kwa moja
Msukumo	Muhimu wa kila wakati

WAFANYAKAZI

0-100 km / h

Velocità Massima

matumizi

uzalishaji