Magari kutoka kwa filamu "Vimumunyishaji"

Magari yote kutoka kwa filamu "Vimumunyishaji"

"Vimumunyishaji" ni hadithi juu ya paratrooper wa zamani ambaye hakupoteza ustadi wake, ambaye alijaribu kuishi kwa amani na kusoma biashara na gari la kibinafsi... Akifanya kazi kama msafirishaji wa wasomi, hakubadilisha masharti ya mpango huo, hakuuliza majina, na hakuangalia kamwe kile alikuwa akisafirisha. Walakini, gari la zamani la kupambana na jeshi halina ubinadamu, ambayo inajidhihirisha wakati Frank Martin anasikia hodi kutoka kwenye shina lake.

Sinema ya vitendo imejaa chase na picha za wakati ambazo hazijawahi kukamilika bila kuonekana kwa kuvutia kwa magari. Wacha tuangalie meli ya gari ya sehemu mbili kutoka kwa repertoire ya sinema ya hatua.

Magari kutoka kwa "Carrier" wa sinema

Kwa kweli, kuna magari ya kati katika kila sinema ya kufukuza. Na wakurugenzi waliamua kusisitiza utulivu na uaminifu wa yule askari wa zamani kwa kuweka mwakilishi wa Classics za Ujerumani katika karakana yake. Kutoka kwa muafaka wa kwanza wa picha, mtazamaji amewasilishwa na BMW 7-mfululizo maridadi na nguvu nyuma ya E38.

Dereva mtendaji wa gurudumu la nyuma ilitengenezwa kutoka 1994 hadi 2001. Hii ilikuwa kizazi cha tatu cha safu maarufu. Leo, kuna vizazi sita vya Bavaria "saba".

Chini ya kofia ya 735iL, DOHC V-3,5 ya lita 96 iliwekwa. Kuanzia XNUMX, injini ilianza kuwa na vifaa na mfumo wa VANOS. Utaratibu huu, ambao hubadilisha muda wa valve, huipa ICE utulivu muhimu kwa kasi kubwa na ya chini (kwa maelezo zaidi juu ya hitaji la mfumo kama huo makala tofauti). Nguvu kubwa ya injini ni 238 nguvu ya farasi.

Malori kutoka kwa Mtoaji wa sinema (2002)

Mbali na gari za abiria, ambazo ziliharibiwa bila huruma wakati wa utengenezaji wa filamu, pia kuna malori kwenye filamu.

Katika jaribio la kusimamisha msafara uliokuwa ukisafirisha shehena haramu, Frank alilazimika kukumbuka ustadi wake wa jeshi. Kwa msaada wa ndege na parachuti, anachukua trekta ya mwaka wa mfano wa Renault Magnum 2001.

Hii ni kizazi cha tatu cha malori maarufu kwa wauzaji wa malori. Mfululizo huu uliondoka kwenye mstari wa mkutano kwa miaka mitano (kutoka 2001 hadi 2005). Mfano huu wa kisasa ulikuwa na vifaa vya kiuchumi zaidi (ikilinganishwa na vizazi vilivyopita). Injini mpya za dizeli za silinda sita za aina ya E-tech ziliwekwa chini ya teksi. Waliunda nguvu za farasi 400, 440 na 480. Mfumo wa kutolea nje unakubaliana na kiwango cha Euro-3.

Mabasi kutoka kwa sinema "Vimumunyishaji" (2002)

Pia kuna basi kwenye picha, na zaidi ya moja. Eneo hilo lilipigwa picha katika bohari ya basi. Mercedes-Benz O 405 ya 1998 ilitumika kama semina ya uzalishaji.

Mfano wa Mk2 uliotumika kwenye picha ni kizazi cha pili cha tasnia ya gari ya Ujerumani, iliyoundwa iliyoundwa kubeba kutoka abiria 60 (toleo la kawaida la viti 35) hadi 104 (toleo lenye viti 61).

Basi ya kizazi cha pili ilitengenezwa kutoka mapema miaka ya 1990 hadi nusu ya kwanza ya miaka ya 2000. Ilikuwa na vifaa vya injini ya turbocharged OM447hA yenye uwezo wa farasi 250. Mnamo 1994, injini ya 238 hp iliyowekwa-asili pia imewekwa kwenye sehemu ya injini, ambayo ilitumia gesi asilia.

Pikipiki, pikipiki, pikipiki kutoka kwa sinema "Vimumunyishaji" (2002)

Katika sinema ya kitendo ya Ufaransa, vifaa vidogo pia vilitumika, kwa mfano, pikipiki na pikipiki. Kwa kweli, hizi zilikuwa kuingiza kifupi, lakini bila hizo muafaka ungekuwa tupu. Katika moja ya matukio haya, wakurugenzi walitumia Piaggio Ape 50. Kwa kweli, usafiri huu unachukuliwa kuwa lori ndogo zaidi ulimwenguni.

"Moyo" wa baiskeli ndogo yenye baiskeli 50 tu. Nguvu yake ni nguvu ya farasi 2,5, na uwezo wake wa kubeba ni kilo 170. Kasi ya juu ni 45 km / h.

Mwakilishi mwingine wa gari dogo ni Suzuki AN125. Pikipiki mbili za kiharusi za pikipiki hii inaendeleza nguvu ya farasi saba, na ujazo wake ni sentimita za ujazo 49,9.  

Magari kutoka kwa sinema "Carrier 2"

Mnamo 2005, sehemu ya pili ya "Vimumunyishaji" ilitolewa, ambayo haikujulikana sana kati ya mashabiki wa aina hiyo. Gari kuu la shujaa kwenye picha hii lilikuwa Audi A8 L. 2005.

Uwezekano mkubwa zaidi, wakurugenzi walitumia magari kadhaa ya safu hii, kwa sababu katika picha zingine gari linaonekana na lebo ya W12 kwenye gridi ya radiator, na kwa wengine bila hiyo.

Sedan mtendaji wa Ujerumani ni bora kwa usafirishaji wa wabebaji wasomi. Chini ya kofia ya gari hili, mtengenezaji aliweka injini ya dizeli ya lita 4,2. Iliendeleza nguvu ya farasi 326 na torque ya 650Nm.

"Heroine" mwingine wa picha ni Lamborghini Murcielago Roadster. Supercar kubwa ya juu ya Kiitaliano ni nzuri kwa pazia zilizojaa shughuli. Mfano wa gari hili ulionyeshwa kwenye Onyesho la Auto Detroit mnamo 2003.

Kipengele cha safu hii ni utendaji bora wa mwili. Kwa kuwa haina paa, mtengenezaji ameboresha uthabiti wake wa torsional ili kudumisha nguvu. Ukweli, barabara kama hiyo haiwezi kuendeshwa kwa kasi zaidi ya 160 km /. Lakini hakuna mipaka kwa Frank.

Malori kutoka kwa sinema Transporter 2 (2005)

Kama wawakilishi wa malori, waandishi walichagua:

• Pierce Saber - injini ya moto yenye ujazo wa tanki ya lita 2839;

• Freightliner FLD-120 ni trekta na hp 450. na kiasi cha motor cha sentimita za ujazo 12700;

• Darasa la Biashara la Freightliner M2 106 ni lori la Amerika na injini ya 6-silinda 6,7 lita na 200 hp.

Mabasi kutoka kwa sinema "Carrier 2"

Miongoni mwa "wazito" wa sinema "Vimumunyishaji 2" inaonekana basi ya shule ya Amerika ya Harvester S-1900 Blue Bird 1986. Ikilinganishwa na milinganisho ya hapo awali, mabasi haya yameboresha ergonomics karibu na kiti cha dereva. Kwa hivyo, kiti kilinyanyuliwa kidogo na kusonga mbele. Hii iliboresha mtazamo wa barabara. Ili asiweze kuvurugwa wakati wa usafirishaji wa watoto wa shule wenye kelele, kibanda kilitengwa na chumba cha abiria. Uhamisho huo ulikuwa na maambukizi ya moja kwa moja.

Sehemu zote mbili za picha hiyo zilibadilika kuwa shukrani za nguvu kwa meli nzuri ya magari ambayo waandishi walichagua. Ingawa hawakuweza kukaribia mtindo wa haraka na hasira. Hapa mikokoteni 10 ya juu, ambayo Paul Walker, Vin Diesel na mashujaa wengine wa sehemu zote za filamu hawakupoteza umaarufu.

Maswali na Majibu:

Carrier 3 alikuwa na gari gani? Mhusika mkuu wa picha, Martin, anapendelea sedans za milango 4. Sehemu ya tatu ya franchise ya Carrier ilitumia Audi A8 yenye injini ya W-silinda 6.

Ni gari gani lililokuwa katika sehemu ya kwanza ya carrier? Katika sehemu ya kwanza ya trilogy ya "Transporter", Martin anaendesha BMW 735i nyuma ya E38 (1999), na baada ya uharibifu wake alihamia Mercedes-Benz W140.