Matairi bora ya baridi - maelezo ya jumla ya mifano kutoka kwa madarasa tofauti

Tabia za matairi mazuri ya baridi

Ni darasa gani la matairi ya majira ya baridi ya kuchagua inategemea mahitaji ya mtumiaji. Kwa kuendesha gari kwa jiji la burudani, unaweza kuchagua mifano ya bajeti. Kwa matumizi makubwa zaidi, ikiwa ni pamoja na kuendesha gari nje ya barabara, mifano ya kati itakuwa bora. Kwa watumiaji wanaohitaji sana ambao huhamia katika hali ngumu ya msimu wa baridi, matairi ya malipo yanafaa zaidi. Hata hivyo, kila tairi ya majira ya baridi lazima itoe faraja na usalama wa kuendesha gari inapotumiwa kwa madhumuni yaliyokusudiwa. Matairi yaliyochaguliwa vizuri huweka maji na matope mbali na kukanyaga, hutoa mvuto kwenye nyuso za barafu na theluji na hutoa kusimama kwa ufanisi katika hali ya baridi.

Muundo wa hali ya juu unaopendekezwa: Goodyear UltraGrip 9+

Hizi ni matairi ya msimu wa baridi wa premium ambayo yanatofautishwa na kuegemea kwao na vigezo bora vya usalama kwenye theluji. Teknolojia za Winter Grip na Mileage + zinazotumiwa hutoa mtego bora katika hali ya baridi na kuboresha eneo la kuwasiliana na uso wa barabara. Eneo la mguso lililoboreshwa husababisha uchakavu wa polepole na hata wa tairi, na kusababisha umbali wa juu. Upinzani wa juu wa kuvaa hujumuishwa na uhifadhi wa traction na uokoaji wa ufanisi wa maji na matope kwenye barabara za mvua, ambayo hupunguza kwa kiasi kikubwa hatari ya aquaplaning.

Vredestein Wintrac Pro - tairi ya msimu wa baridi kwa kuendesha gari haraka

Toleo lingine la malipo, Wintrac Pro ya Vredestein, inalenga hasa madereva wa magari yanayosafiri umbali mrefu kwenye barabara kuu. Matairi ya msimu wa baridi Vredestein Wintrac Pro yanapatikana na index ya kasi Y - hadi 300 km / h. Shukrani kwa hili, wanahakikisha uendeshaji salama wa magari yenye nguvu. Matairi yana idadi ya teknolojia za kibunifu na muundo sahihi wa groove katikati ya barabara. Matokeo yake, tairi ina eneo la juu la kuwasiliana, mtego wa theluji na faraja ya kutosha ya kuendesha gari.

Hankook Winter i * cept RS3 W462 - tabaka la kati na vigezo vya juu

Muundo wa masafa ya kati ambao dhahiri hujitokeza kwa vipengele vyake, ndiyo maana wengine huchukulia kuwa ni darasa la kwanza. Mwelekeo wa mwelekeo wa V-umbo, wenye vifaa vya ziada na mtandao mnene wa sipes, hutoa utendaji wa juu katika hali ya theluji. Zaidi ya hayo, matairi ya Hankook Winter i*cept RS3 W462 yametengenezwa kutokana na mchanganyiko wa jeli ya silika ili kuboresha ushikaji kwenye barabara zenye unyevunyevu.

Falken Eurowinter HS02 - mfano wa usawa wa tabaka la kati

Ya kumbuka hasa katika kesi ya matairi ya Falken Eurowinter HS02 ni teknolojia ya 4D-Nano Design inayotumiwa katika maendeleo ya kiwanja cha mpira. Shukrani kwa matumizi yake, matairi ya Falken yanajulikana kwa uhifadhi wao wa mtego kwenye nyuso zenye mvua na za kuteleza na upinzani wa juu wa abrasion, ambayo hutafsiri kuwa maisha marefu ya huduma. Matairi ya Falken Eurowinter HS02 pia ni mepesi, hivyo basi kupunguza upinzani wa kusongesha.

Ofa ya bajeti moja kwa moja kutoka Polandi: Dębica Frigo HP2

Dębica Frigo HP2 ni tairi ya kiwango cha uchumi inayotolewa na chapa yenye mizizi ya Kipolandi. Kwa sababu ya uwiano mzuri wa ubora wa bei, mtindo huu ni maarufu sana. Inatumika kwa kuendesha gari wakati wa baridi katika maeneo ya mijini na kwa safari fupi za nje ya barabara. Mchoro wa kukanyaga wa matairi haya ya msimu wa baridi una umbo la "W" ili kuhakikisha kushikilia kwa uthabiti kwenye nyuso zenye theluji. Matairi ya Dębica Frigo HP2 yamekatwa kwenye theluji, yanashikilia na kuhakikisha kuendesha gari kwa usalama hata kwenye barabara zenye barafu au theluji.

Goodride SW608 - matairi ya baridi kwa madereva ya kiuchumi

Matairi ya msimu wa baridi ya Goodride SW608 yana bei ya kuvutia. Wakati huo huo, mfano hutoa kiwango sahihi cha usalama na safari ya utulivu - hasa katika maeneo ya mijini. Njia ya mwelekeo ya V-umbo hutoa uokoaji wa maji na matope kwa ufanisi ili kusaidia kupunguza upangaji wa maji. Mchanganyiko wa mpira uliotumiwa katika mfano huu hutoa kubadilika kwa joto la chini. Mtandao wa sipes za zigzag hutoa traction kwenye nyuso zilizofunikwa na theluji.