LG Energy Solution inarudi kwa seli za LiFePO4. Na hiyo ni nzuri, tunazihitaji kwa magari ya bei nafuu ya umeme.
Uhifadhi wa nishati na betri

LG Energy Solution inarudi kwa seli za LiFePO4. Na hiyo ni nzuri, tunazihitaji kwa magari ya bei nafuu ya umeme.

26.05.2022 /

Kufikia sasa, LG Energy Solution (hapo awali: LG Chem) imeangazia zaidi seli za lithiamu-ioni zilizo na nickel-cobalt-manganese na nickel-cobalt aluminium (NCM, NCA) cathodi. Wana uwezo mkubwa, lakini ni ghali kutokana na cobalt wanayotumia. Seli za Lithium Iron Phosphate (LiFePO4, LFP) wana msongamano mdogo wa nishati, lakini ni nafuu.

LG inakusudia kupigana na CATL na BYD

Leo, wazalishaji wakubwa wa seli za LFP na, wakati huo huo, makampuni yanayowekeza rasilimali nyingi katika maendeleo yao ni CATL ya China na BYD ya China. Kampuni zote mbili zilizitangaza kama suluhisho salama na za bei nafuu, pamoja na msongamano mdogo wa nishati. Karibu ulimwengu wote wa magari (isipokuwa Uchina) ulionyesha kupendezwa nao kwa wastani hadi Tesla aliposhangaza kila mtu kwa kuwatumia kwenye Model 3 SR +.

Madai ya watengenezaji wa sasa yanaonyesha kuwa seli za LFP hufikia msongamano wa nishati wa 0,2 kWh / kg, ambao ulikuwa sawa na seli za NCA/NCM miaka 4-5 tu iliyopita. Kwa maneno mengine: kuna "kutosha" wao hata katika sekta ya magari. LG ilisita kutumia teknolojia hii, kwa kuamini kuwa ilikuwa kizuizi cha bendi., na kampuni ilisisitiza juu ya umbali mkubwa iwezekanavyo kati ya betri. Utafiti wa LFP haujafanywa kwa karibu miaka 10, lakini sasa ni wakati wa kurudi kwake. Kwa kuongezea, seli za lithiamu-iron-phosphate hazina cobalt (ghali) au nikeli (ya bei nafuu, lakini pia ni ghali), kwa hivyo sehemu pekee inayoweza kuwa ghali ni lithiamu.

LG Energy Solution inarudi kwa seli za LiFePO4. Na hiyo ni nzuri, tunazihitaji kwa magari ya bei nafuu ya umeme.

Kiwanda cha betri cha LG Energy Solution huko Biskupice Podgórna karibu na Wroclaw (c) LGEnSol

Laini ya uzalishaji ya LFP itajengwa katika kiwanda cha Daejeon nchini Korea Kusini na haitafanya kazi hadi 2022. Malighafi itatolewa na ubia wa China. Kulingana na The Elec, LG inapanga kuweka seli zake za LFP kama zinafaa kwa magari ya bei ya chini ambapo bei ya chini ni muhimu. Pia zinatarajiwa kutumika katika masoko yanayoibukia.

Ujumbe wa mhariri www.elektrowoz.pl: Nadhani ni vigumu kupata habari bora zaidi leo. Seli za LFP zinakamata hadi seli za NCA / NCM / NCMA huku zikiwa za bei nafuu na zinadumu zaidi. Hifadhi halisi ya nguvu ya Opel Corsa-e ni takriban kilomita 280. Ikiwa ilitumia seli za LFP, gari lingehitaji kubadilisha betri mileage ya angalau 1 (!) kilomita - kwa sababu kemia ya lithiamu-chuma-phosphate inahimili maelfu ya mizunguko ya uendeshaji.

Hii inaweza kukuvutia:

Kuongeza maoni