Mlinzi wa Land Rover Analeta Uunganisho wa eSIM

Mlinzi mpya wa Land Rover 90 na 110 kwenye onyesho kubwa zaidi la umeme ulimwenguni

Familia ya Land Rover Defender inaonyesha muunganisho wa eSIM mara mbili huko CES 2020 huko Las Vegas, onyesho kubwa la biashara ya umeme wa watumiaji ulimwenguni.

Defender mpya ni gari la kwanza kuwa na modemu mbili zilizojengwa za LTE kwa uunganisho ulioboreshwa, na mfumo mpya wa infotainment wa Jaguar Land Rover kutoka Pivi Pro una muundo wa vifaa vya elektroniki na elektroniki kwa simu mpya za kisasa.

Mfumo wa haraka na wa angavu wa Pivi Pro unaruhusu wateja kuchukua faida kamili ya teknolojia mpya ya Defender Software-Over-the-Air (SOTA) bila kuathiri uwezo wa gari kutiririsha muziki na kuungana na programu zikiwa safarini. Na modemu maalum za LTE na teknolojia ya eSIM, SOTA inaweza kukimbia nyuma bila kuathiri unganisho la kawaida linalotolewa na modem tofauti na moduli ya infotainment ya eSIM.

Uunganisho wa kila wakati wa Pivi Pro uko katikati ya mwili wa Defender mpya, na skrini ya kugusa yenye urefu wa 10-inch inaruhusu madereva kudhibiti mambo yote ya gari kwa kutumia vifaa vile vile vinavyopatikana kwenye simu mpya za kisasa. Kwa kuongezea, watumiaji wataweza kuunganisha vifaa viwili vya rununu kwenye mfumo wa infotainment wakati huo huo wakitumia Bluetooth ili dereva na mwenzake waweze kufurahiya kazi zote.

Peter Wirk, mkurugenzi wa teknolojia inayohusiana na matumizi katika Jaguar Land Rover alisema: "Kwa modemu moja ya LTE na eSIM moja itawajibika kwa teknolojia ya Software-Over-The-Air (SOTA) na vifaa sawa vya kuvitunza. . muziki na programu, Defender mpya ina uwezo wa kidijitali ili kuwapa watumiaji uwezo wa kuunganisha, kusasisha na kujiburudisha popote, wakati wowote. Unaweza kulinganisha muundo wa mfumo na ubongo - kila nusu ina muunganisho wake kwa huduma isiyo na kifani na isiyokatizwa. Kama ubongo, upande mmoja wa mfumo unashughulikia kazi za kimantiki kama SOTA, wakati upande mwingine unashughulikia shughuli za ubunifu zaidi.

Pivi Pro ina betri yake mwenyewe, kwa hivyo mfumo unawashwa kila wakati na unaweza kuguswa mara tu gari linapoanza. Kama matokeo, urambazaji uko tayari kukubali marudio mapya mara tu dereva anapofika nyuma ya gurudumu bila kuchelewa. Dereva pia anaweza kupakua sasisho ili mfumo utumie programu mpya kila wakati, pamoja na data ya kuonyesha urambazaji, bila kulazimika kutembelea muuzaji ili kusasisha visasisho.

Uunganisho wa LTE nyuma ya mfumo wa infotainment wa Jaguar Land Rover pia inaruhusu Defender mpya kuungana na mitandao mingi katika mikoa tofauti ili kuongeza unganisho ili dereva apate usumbufu mdogo unaosababishwa na "mashimo" katika ufikiaji wa watoaji binafsi. Kwa kuongezea, usanifu wa wingu uliotolewa na CloudCar hufanya iwe rahisi kupata na kutumia yaliyomo na huduma popote, na hata inasaidia kulipia maegesho wakati Defender mpya inachukua barabara katika chemchemi hii.

Land Rover pia ilithibitisha kuwa mifano mpya ya kwanza ya Defender itakuwa na uwezo zaidi wa SOTA kuliko ilivyotarajiwa hapo awali. Wakati wa PREMIERE yake kwenye Maonyesho ya Magari ya Frankfurt mnamo Septemba, Land Rover ilitangaza kuwa moduli 14 za kudhibiti elektroniki zitaweza kupata sasisho za mbali, lakini magari ya kwanza yatakuwa na vitengo 16 vya kudhibiti ambavyo vitahusika na sasisho za programu hewani (SOTA). ). Wahandisi wa Land Rover wanatabiri kuwa sasisho za programu zitakuwa kitu cha zamani kwa wateja wa Defender hadi mwisho wa 2021, kwani moduli za ziada za SOTA zinakuja mkondoni na zaidi ya 45 kati ya 16 ya sasa.

Land Rover itaonyesha teknolojia yake ya hivi karibuni ya Pivi Pro kwenye Maonyesho ya Elektroniki ya Watumiaji (CES) huko Las Vegas na Defender mpya 110 na 90 wakijivunia mahali kwenye vibanda vya Qualcomm na Blackberry.

Qualcomm

 Mfumo wa infotainment wa Pivi-Pro na mtawala wa kikoa huendeshwa na majukwaa mawili ya utendaji wa hali ya juu ya Qualcomm® Snapdragon 820Am, kila moja ikiwa na modem ya pamoja ya Snapdragon® X12 LTE. Jukwaa la magari la Snapdragon 820Am linatoa utendaji usio na kifani na ujumuishaji wa teknolojia iliyoundwa kusaidia teknolojia ya hali ya juu, infotainment na mifumo ya kuonyesha dijiti. Inatoa uzoefu kamili wa ndani ya gari, na kuifanya iwe nadhifu na kushikamana zaidi.

Pamoja na cores za CPU zinazofaa nishati, utendaji mzuri wa GPU, ujumuishaji wa ujifunzaji wa mashine na uwezo wa usindikaji video, jukwaa la magari la Snapdragon 820Am limetengenezwa kutoa uzoefu ambao hauwezi kulinganishwa. Jukwaa pia linajumuisha mwingiliano msikivu, picha za ndani za 4K, ufafanuzi wa hali ya juu na sauti ya kuzamisha.

Modem mbili za X12 LTE hutoa bandwidth ya juu inayofanana na viungo vingi, unganisho la haraka-haraka na latency ya chini kwa mawasiliano salama na ya kuaminika. Kwa kuongezea, Modem ya X12 LTE ina Mfumo wa Usambazaji wa Global Navigation (GNSS) na mfumo wa kuvunja ambao unaongeza uwezo wa gari kufuatilia kwa usahihi mahali ilipo.

BlackBerry QNX

Defender ndiyo Land Rover ya kwanza iliyo na kidhibiti cha kikoa ambacho kinajumuisha anuwai ya mifumo ya hali ya juu ya usaidizi wa madereva (ADAS) na faraja ya kuendesha. Wao ni msingi wa hypervisor ya QNX, ambayo hutoa madereva na kila kitu wanachohitaji - usalama, kuegemea na kuegemea. Ujumuishaji wa mifumo zaidi katika ECU ndogo ni sehemu muhimu ya siku zijazo za muundo wa umeme wa magari na itatumika kama kielelezo cha usanifu wa gari la Land Rover wa kizazi kijacho.

Mfumo wa uendeshaji wa Blackberry QNX uliojengwa kwenye Defender mpya husaidia watumiaji wa smartphone wa Pivi Pro kufanya kazi na mifumo ya infotainment. Teknolojia hii pia inasaidia mfumo wa uendeshaji wa Onyesho la Dereva la Maingiliano ya kizazi kipya cha TFT, ambacho kinaweza kuboreshwa na dereva kuonyesha maagizo ya urambazaji na hali ya ramani ya barabara, au mchanganyiko wa zote mbili.

Imethibitishwa kwa kiwango cha juu zaidi cha usalama ISO 26262 - ASIL D, mfumo wa uendeshaji wa QNX hutoa amani kamili ya akili kwa madereva ya Defender. Hypervisor ya kwanza iliyoidhinishwa na usalama ya QNX huhakikisha kwamba mifumo mingi ya uendeshaji (OS) ambayo hutoa vipengele muhimu vya usalama (kama vile kidhibiti cha kikoa) imetengwa na mifumo ambayo haijaunganishwa kwayo (kama vile mfumo wa infotainment). Hii ni muhimu ili kuhakikisha kuwa mifumo inayohitaji masasisho haiathiri utendakazi muhimu wa gari.

Kama kiongozi katika programu salama, ya kuaminika na ya kuaminika, teknolojia ya BlackBerry QNX imewekwa katika zaidi ya magari milioni 150 ulimwenguni na inatumiwa na watengenezaji wa gari wanaoongoza kwa maonyesho ya dijiti, moduli za mawasiliano, spika za spika na mifumo ya infotainment. kusaidia madereva.

CloudCar

Jaguar Land Rover ni mtengenezaji wa magari wa kwanza duniani kutumia mfumo wa hivi punde zaidi wa huduma za wingu za CloudCar. Kufanya kazi na kampuni inayoongoza duniani ya huduma zinazohusiana huleta viwango vipya vya urahisi kwa wateja wa mfumo wa infotainment wa Pivi Pro uliowekwa kwa Defender mpya.

Kwa kuchanganua misimbo ya QR inayoonyeshwa kwenye Pivi Pro, akaunti za watumiaji hupatana na huduma za kutiririsha muziki ikiwa ni pamoja na Spotify, TuneIn na Deezer, ambazo hutambulika kiotomatiki na kuongezwa kwenye mfumo, na kuhamisha maisha ya kidijitali ya kiendeshi kwenye gari papo hapo. Kuanzia sasa na kuendelea, wateja wanaweza kutumia taarifa zao zote bila hata kuchukua simu zao mahiri. Sasisho hufanywa kiotomatiki kwenye wingu, kwa hivyo mfumo unasasishwa kila wakati - hata ikiwa programu inayolingana kwenye simu mahiri haijasasishwa.

Mfumo wa CloudCar inasaidia huduma anuwai na kazi za yaliyomo na hutambua nambari na nambari na vile vile maeneo yaliyohifadhiwa katika mialiko ya kalenda. Dereva na abiria wanaweza kisha kuelekea kwenye sehemu ya mkutano au kushiriki kwenye simu ya mkutano na kugusa moja kwenye skrini ya kugusa ya kati.

Nchini Uingereza, wamiliki wa Defender wanaweza hata kulipia maegesho kwa kutumia skrini ya kugusa kupitia programu kama RingGo, bila kuacha gari lao. Wateja wanaweza pia kuchukua media za dijiti nao wanapobadilisha magari kutoka Jaguar kwenda Land Rover na kinyume chake. Mfumo hutambuliwa kiatomati na hutoa urahisi kwa kaya zilizo na gari zaidi ya moja.

Defender mpya ni gari la kwanza kuangazia kizazi kipya zaidi cha teknolojia, ikiashiria hatua inayofuata katika ushirikiano wa Jaguar Land Rover na CloudCar ambao ulianza 2017.

Bosch

Land Rover iko safarini kuelekea siku za usoni zilizounganishwa na huru, na Defender mpya ina vifaa anuwai vya teknolojia za usalama zilizoundwa pamoja na Bosch ili kuongeza uzoefu wa kuendesha gari.

Mbali na Mifumo ya Msaada ya Juu ya Dereva ya Juu (ADAS), pamoja na Adaptive Cruise Control (ACC) na Blind Spot Assist, Bosch pia amesaidia kukuza Mfumo wa ubunifu wa Kamera ya Kuzunguka ya 3D Rover. ambayo inatoa madereva mtazamo wa kipekee juu ya mzunguko wa gari. Bidhaa ya ubunifu hutumia kamera nne za pembe pana za HD, kila moja ikimpa dereva uwanja wa maoni wa digrii 190.

Pamoja na video ya 3Gbps na sensorer 14 za ultrasonic, teknolojia nzuri huwapa madereva chaguo la maoni, pamoja na maoni ya juu-chini na maoni ya maji. Mfumo unaweza pia kutumiwa kama skauti dhahiri ambayo inaruhusu madereva "kuzunguka" kuzunguka gari kwenye skrini ili kupata nafasi bora ya amri wakati wa kuendesha gari kuzunguka jiji na kwingineko.

Land Rover na Bosch zimeshirikiana kwa miongo kadhaa na wameanzisha aina mbalimbali za vipengele vya kuendesha gari na uendeshaji ambavyo vitakuwa kiwango cha sekta, ikiwa ni pamoja na ClearSight Ground View, teknolojia ya Land Rover Wade Sensing na Advanced Tow Assist - zote zimeanzishwa na usaidizi wa dereva wa Bosch. mfumo.