Jaribu gari la Lada Vesta

Wanunuzi wengi wa magari yaliyoundwa na tasnia ya magari ya ndani wanavutiwa na tarehe ya kutolewa kwa gari la kituo cha Lada Vesta. Sio chini ya maana ni swali la gharama ya sedan hii maarufu sana. Wafanyabiashara wengine hawaacha mawazo yao tu juu ya mfano huu, lakini wanataka kusubiri maendeleo mapya - mfano wa Msalaba.

Mnamo 2016, mnamo Septemba 25, kulingana na mpango wa mkurugenzi wa zamani wa AvtoVAZ, Bo Andersson, kushuka kutoka kwa msafirishaji wa Vesta kwenye gari la kituo kilipaswa kufanyika. Lakini, kwa sababu ya ukosefu wa fedha za kufadhili mradi huu, uzinduzi wa uzalishaji uliahirishwa. Kulingana na uamuzi wa Nicolas Mohr, ambaye alichukua kiti cha meneja, sehemu kuu ya uwekezaji wa mtaji kwa marekebisho ya toleo hili itaanguka mnamo 2017. Uzalishaji umepangwa kuanza katika chemchemi ya mwaka huo huo.

Tarehe halisi ya kutolewa kwa gari la Lada Vesta haijatangazwa, hata hivyo, usimamizi wa AvtoVAZ tayari umeamua mahali ambapo laini ya mkutano itakuwa: kwenye kiwanda cha gari cha Lada Izhevsk. Vipengele kuu na vitengo vya umeme vitapewa huko kutoka Togliatti. Inachukua muda tangu mwanzo wa uzalishaji hadi mwanzo wa mauzo ya mnyororo wa rejareja, kwa hivyo itaonekana kwenye vyumba vya maonyesho ya gari tu msimu wa joto wa 2017.

Uthibitisho kuu wa uzinduzi wa karibu wa modeli katika uzalishaji ni kwamba tayari imepitisha mitihani ya majaribio. Labda, gari ya dhana ya Lada Vesta Msalaba inapaswa kwenda katika uzalishaji wa wingi mapema zaidi ya nusu ya pili ya 2017.

Maelezo na injini za Lada Vesta Universal

Waumbaji wa VAZ walikuwa wanakabiliwa na swali gumu la kuchagua kitengo kuu cha umeme. Toleo la kwanza na ufungaji wa injini kutoka kwa Alliance haikufanya kazi kwa sababu ya shida za nje za kiuchumi. Baada ya kuacha pia injini 87 za hp zilizojaribiwa tayari. na hp 98, iliamuliwa kusanikisha injini ya VAZ-21129 ya lita 1,6 yenye uwezo wa 106 hp. katika matoleo mawili: na mitambo kutoka kwa Renault na kwa sanduku la gia la roboti la AvtoVAZ.

Pamoja na operesheni zaidi ya gari la kituo cha Vesta, wabunifu wanafikiria kubadilisha injini hii na VAZ-21179 yenye ujazo wa lita 122. s na ujazo wa lita 1,8. Atafanya kazi pamoja na sanduku la roboti lililotengenezwa kwa AvtoVAZ.

Lada Vesta kituo cha gari

Kwa wapenzi wa magari yenye sura ya nguvu, ya fujo, pamoja na toleo la kawaida la gari la gari, mfano wa Msalaba utatolewa. Vipengele vyake tofauti ni magurudumu yaliyokuzwa, kusimamishwa kwa marekebisho, na idhini ya juu ya ardhi. Mabadiliko yaliathiri upholstery na mambo ya ndani ya chumba cha abiria, na pia trim ya nje ya plastiki.

Vipimo vya nje vya gari la kituo cha Vesta na matoleo ya Msalaba hutofautiana tu katika kibali cha ardhi: Msalaba una 20 mm zaidi - 190 mm. Vinginevyo, wana viashiria vya kawaida:

• gurudumu -2635 mm;
• urefu - 4410 mm;
• upana - l1764 mm;
• urefu wa mwili -1497 mm.

Toleo la gari-Msalaba yenyewe pia lina tofauti moja - mfano wa hatchback ni mfupi na 160 mm.

Mbali na viashiria vya kiufundi, swali linalofuata, sio muhimu sana ni gharama ya modeli mpya ya gari la kituo cha Lada Vesta. Kwa kweli, itakuwa ghali zaidi kuliko sedan, bei inapaswa kuongezeka kwa rubles 25000 - 40000. Na kwa kuwa kwa sasa gharama ya sedan huanza kwa rubles 520000, inaweza kudhaniwa kuwa itagharimu angalau rubles 530000, kulingana na uwepo wa usanidi wa msingi zaidi.

Gari la kituo cha Vesta: mazungumzo na bei

Ili wasidanganyike katika matarajio yao, ni bora kwa mnunuzi anayeweza kuzingatia bei ya takriban rubles 600000.

Kiasi hiki kitajumuisha:

1. kompyuta kwenye bodi, immobilizer, kengele ya wizi, kufungia kati, mfumo wa ERA-GLONASS;
2. mifuko ya hewa inayohusika na usalama wa dereva na abiria wa mbele. Kwa kuongezea, mkoba wa abiria utakuwa na kazi ya kuzima. Kwa usalama, milango ya nyuma itakuwa na vifaa vya ulinzi dhidi ya ufunguzi wa bahati mbaya;
3. mifumo inayowezesha harakati:

• ABS na msaada wa dharura wa kuvunja;
• EBD - usambazaji wa nguvu ya kuvunja;
• ESC - utulivu wa kiwango cha ubadilishaji;
• TCS - kupambana na kuingizwa;
• HSA - kuinua msaada.

4. uendeshaji wa umeme;
5. kwa urahisi wa dereva, zifuatazo hutolewa: marekebisho ya usukani kwa urefu na kufikia, vioo vyenye joto na gari la umeme, sensorer za nyuma za maegesho;
6. kwa matumizi mazuri, gari imejengwa ndani: kiyoyozi, viti vya mbele vyenye joto, windows moja kwa moja kwa milango ya mbele, sanduku la glavu na kazi ya kupoza, mfumo wa sauti wa anuwai kwa spika nne zilizo na AUX, USB, SD-kadi, Bluetooth, Mikono bure;
7. Muonekano wa gari barabarani utatolewa na taa za kukimbia mchana na kurudia kwa zamu kwenye vioo vya pembeni.

Kwa usanidi huu, inabaki kuongeza mkutano wa hali ya juu tu na uzoefu wa kutumia sedan ya Magharibi. Katika kesi hii, waendeshaji wa magari wana haki ya kutarajia mhemko mzuri kutoka kwa operesheni ya mtindo mpya.

Gari la kujaribu video Lada Vesta kituo cha gari

LADA VESTA SW CROSS / LADA VESTA CROSS - Jaribio kubwa la mtihani