Mtihani wa KTM 1090 Adventure 2017 - Mtihani wa Barabara
Jaribu Pikipiki ya Hifadhi

Mtihani wa KTM 1090 Adventure 2017 - Mtihani wa Barabara

Maonyesho ya kwanza ya kuendesha gari ya Ajenda mpya ya Austria, sasa yenye nguvu zaidi na yenye tija

Mbalimbali Vituko vya KTM 2017 anajitahidi kukutana na soko ambalo linazidi kuzingatia sehemu ya crossover: pikipiki ambazo ni barabara kidogo, enduro kidogo na utalii kidogo, ambayo unaweza kufanya kila kitu au karibu kila kitu.

Kwa kweli, kwa sasa kuna aina tano zinazopatikana katika orodha ya bei: matoleo mawili 1090 na tatu ya 1290.

Lakini wacha tuanze na mwanachama mdogo zaidi wa familia, 1090 Adventure, ambayo nilikupata katika mitaa ya Sicily ukitafuta faida na hasara... Katika nakala nyingine, nitakuambia juu ya 1290 Adventure mpya. 

KTM 1090 Adventure na Adventure R 2017, hadi € 13.450

La KTM 1090 Vituko inachukua nafasi ya 1050 ya zamani ambayo ilirithi muundo mwingi, chasisi na umeme. Injini Mapacha yenye umbo la V kutoka 1.050cc, kwa upande mwingine, inakua kwa nguvu, inafanya vizuri leo 125 CV Uzito 8.500 / min, 109 Nm, uzani 6.500 / min.

Kwa ombi, Adventure mpya ya 1090 pia inapatikana katika Toleo 95 hp, ambayo, kwa upande wake, inaweza kudhoofishwa kwa madereva ya novice (lakini kwa agizo kama hilo, haiwezi kuinuliwa hadi hp 125).

Injini kamili ya mwili inalingana na sanduku la kasi la sita na clutch mpya. antisaltellamento PASC inahusishwa na lever nyepesi. Elektroniki hutoa kadi tatu: Mtaa, Michezo na Mvua, wakati nguvu ya mwisho imepunguzwa hadi 100 hp. kama chaguo ni Ramani ya barabara (pia inasimamisha nguvu kwa hp 100).

Kifurushi kimezungushwa na kituo cha Bosch 9M cha ABS-chaneli mbili (imezimwa kwa hali ya enduro kwenye gurudumu la nyuma) na mfumo wa kudhibiti traction inayoweza kubadilishwa. Kwa maana baiskeli, Daima tunapata sura ya chuma ya chuma na swingarm ya alumini.

La uma ni WP isiyoweza kubadilishwa ya 43mm, wakati mono inaweza kubadilishwa katika mvutano wa mapema na kurudi tena. Mfumo wa kusimama una diski mbili za 320 mm mbele na diski moja 267 mm nyuma. IN uzani Uzito wa baiskeli ni kilo 205 na urefu wa tandiko kutoka chini ni 850 mm. 

La toleo R (ambayo sijajaribu) ina uhusiano zaidi ya barabara na matumizi magurudumu yenye sauti, 21" mbele na 18-inch nyuma e kusimamishwa yenye tija zaidi, inayoweza kurekebishwa kikamilifu, na maelezo kadhaa ya urembo ambayo inasisitiza tabia ya kuvutia. IN bei sehemu ya kuanzia ya 1090 Adventure ni euro 13.450..

Jinsi 1090 KTM 2017 Adventure mpya inavyopiga barabara

Ni sawa na 1050. Inabaki baiskeli rahisi, ya kufurahisha na starehe. Haitishi wasio na uzoefu (ingawa toleo la nguvu ya farasi 95 linaweza kupendekezwa kwa Kompyuta) na linafurahisha zaidi waendesha pikipiki. wataalam.

Inatoa nafasi nzuri ya kuendesha gari na kupumzika, na tanki la mafuta lenye umbo mzuri inaruhusu hata mtu mrefu zaidi kuwa na chumba cha kutosha cha mguu. 

Saddle-handlebar-footboard mojawapo jiometri; Mimi binafsi ilibidi tu kurekebisha lever ya gia, kuipunguza kidogo ikilinganishwa na nafasi ya kuanzia.

Ingawa uma na mono hazijabadilishwa, zile zao zimerekebishwa. ufungajiambayo leo iliruhusu 1090 kujidhihirisha kuwa bora zaidi njiani.

Il hisia ya kuendesha gari ni ya ajabu na ya haraka. Usanidi wa jumla laini, na huenda vizuri na reli ya pande zote (kidogo kidogo na kuacha na kwenda).

Na juu ya yote, sasa, kukuza 1090 Adventure, tunafikiria kuwa injini yenye nguvu zaidi, ambayo, pamoja na kutoa torque nyingi katikati ya bass, inathibitisha Ninajinyoosha muhimu na ya kufurahisha: tabia yake imebadilika haswa katikati na masafa ya juu. 

Haiwezekani kuuliza zaidi ya injini hii ya silinda mbili. Kwa kuongeza, unasafiri kwa usalama kamili kutokana na uwepoABS kutoka Bosch na mfumo wa kuteleza.

Il ng'ombemwishowe, ina marekebisho mazuri na ya vitendo ya mwongozo, hata kama yale marefu zaidi bado yanaweza kuteseka na kinga ndogo.

hitimisho

Mchezo mpya wa KTM 1090 ina uwezo wote wa kukabiliana na baiskeli za enduro 1.000cc.

Daima kukaa mwepesi, kufurahi na sio kudai kupita kiasi. Na ikiwa unapenda enduro unaweza kuchagua R, na ikiwa unataka kusafiri kwa km, labda hata kwa jozi, na vifaa sahihi, unaweza kwenda kokote uendako ..

mavazi

Casco: LS2 FF323 Mishale R

Koti: Dainese D-BLIZZARD D-DRY

Mlinzi wa Nyuma: Daines Manis

Jeans: Dainese Bonneville

Buti: TCX X-Jangwa

Kinga: Dhai Kimbunga

Kuongeza maoni