Watengenezaji wakubwa wa seli za lithiamu-ioni ulimwenguni: 1 / CATL, 2 / LG EnSol, 3 / Panasonic. Tafuta Ulaya katika viwango:
Uhifadhi wa nishati na betri

Watengenezaji wakubwa wa seli za lithiamu-ioni ulimwenguni: 1 / CATL, 2 / LG EnSol, 3 / Panasonic. Tafuta Ulaya katika viwango:

Visual Capitalist imekusanya orodha ya watengenezaji wakubwa wa seli za lithiamu-ioni duniani. Hizi ni makampuni tu kutoka Mashariki ya Mbali: Uchina, Korea Kusini na Japan. Ulaya haipo kwenye orodha hata kidogo, Marekani iliibuka kutokana na udhibiti wa Tesla wa Panasonic.

Uzalishaji wa seli za lithiamu-ioni ulimwenguni

Rejelea data ya 2021. Visual Capitalist ilihesabu kuwa leo sehemu ya lithiamu-ioni ina thamani ya dola bilioni 27 za Kimarekani (sawa na PLN bilioni 106) na akakumbuka kuwa mnamo 2027 inapaswa kuwa dola bilioni 127 (bilioni 499 za PLN). Tatu bora kwenye orodha - CATL, LG Energy Solution na Panasonic - zinadhibiti asilimia 70 ya soko:

  1. CATL - asilimia 32,5,
  2. LG Energy Solution - asilimia 21,5,
  3. Panasonic - asilimia 14,7,
  4. BYD - asilimia 6,9,
  5. Samsung SDI - asilimia 5,4,
  6. Ubunifu wa SK - asilimia 5,1,
  7. CALB - asilimia 2,7,
  8. AESC - asilimia 2,
  9. Goxuan - asilimia 2,
  10. HDPE - asilimia 1,3,
  11. Ndani - asilimia 6,1.

Watengenezaji wakubwa wa seli za lithiamu-ioni ulimwenguni: 1 / CATL, 2 / LG EnSol, 3 / Panasonic. Tafuta Ulaya katika viwango:

CATL (Uchina) inasambaza sehemu za magari ya Wachina, imesaini mkataba na Toyota, Honda, Nissan, na katika ulimwengu wa magharibi inahudumia au itasaidia BMW, Renault, kundi la zamani la PSA (Peugeot, Citroen, Opel), Tesla, Volkswagen na Volvo. Kubadilika kwa watengenezaji inasemekana kuwa ni matokeo ya ufadhili mkubwa kutoka kwa serikali ya Uchina na kubadilika katika mapambano ya kandarasi.

Suluhisho la Nishati ya LG (zamani: LG Chem; Korea Kusini) inafanya kazi na General Motors, Hyundai, Volkswagen, Jaguar, Audi, Porsche, Ford, Renault na Tesla kwenye Models 3 na Model Y iliyotengenezwa China. Tatu Panasonic karibu ni Tesla pekee na imeanza ushirikiano na chapa zingine kadhaa (kama Toyota).

BYD iko katika magari ya BYD, lakini uvumi huenea mara kwa mara kwamba inaweza kuonekana kutoka kwa watengenezaji wengine pia. Samsung SDI ilikidhi mahitaji ya BMW (i3), ya rununu Ubunifu wa SK Wao hutumiwa hasa katika Kia na baadhi ya mifano ya Hyundai. Sehemu ya soko kati ya fosfati ya chuma ya lithiamu na seli za nikeli kobalti (NCA, NCM) ni takriban 4: 6, huku seli za LFP zikianza kuenea katika magari ya abiria nje ya Uchina.

Hii inaweza kukuvutia:

Kuongeza maoni