Tangi ya Cruiser "Crusader"
Tangi ya Cruiser "Crusader"Tangi, Cruiser Crusader.
Maendeleo ya awali ya mradi wa A15 yalisimamishwa kwa sababu ya kutokuwa na uhakika wa mahitaji yenyewe na ilianza tena chini ya jina A16 huko Nuffield. Muda mfupi baada ya idhini ya mpangilio wa mbao wa A13 Mk III ("Covenanter"), iliyowasilishwa mnamo Aprili 1939, mkuu wa Kurugenzi ya Mitambo aliuliza Wafanyikazi Mkuu kuzingatia miundo mbadala ambayo ingelingana kikamilifu na tanki nzito ya cruiser. Hizi zilikuwa A18 (marekebisho yaliyopanuliwa ya tanki la Tetrarch), A14 (iliyotengenezwa na Landon Midland na Reli ya Uskoti), A16 (iliyotengenezwa na Nuffield), na A15 "mpya", ambayo ilipaswa kuwa toleo kubwa la A13Mk III. A15 ilipendwa sana, kwani ilitumia sehemu nyingi na mikusanyiko ya mizinga ya safu ya A13, pamoja na gari la chini la aina ya Christie, kwa hivyo inaweza kuingia katika uzalishaji haraka, kwa sababu ya urefu wake mrefu ilizuia mitaro pana na ilikuwa na 30-40. mm silaha, ambayo iliipa fursa kubwa zaidi kuliko waombaji wengine. Nuffield pia ilipendekeza kuunda tanki kulingana na A13 M1s III na upanuzi wa gari la chini kwa gurudumu moja la barabara kila upande. Mnamo Juni 1939, Nuffield alipendekeza kutumia injini ya Uhuru ya msingi A13 badala ya Meadows ya tanki ya A13 Mk III, kwani Liberty tayari alikuwa ameiweka Nuffield katika uzalishaji lakini hakuwa ameitumia. Pia iliahidi kupunguza uzito; mkuu wa Idara ya Mitambo alikubali na mnamo Julai 1939 walitoa mgawo unaolingana wa mizinga 200 pamoja na mfano wa majaribio. Ya mwisho ilitayarishwa mnamo Machi 1940. Katikati ya 1940, agizo la A15 liliongezeka hadi 400, kisha hadi mashine 1062, na Nuffield ikawa kiongozi katika kundi la kampuni tisa zilizohusika katika utengenezaji wa A15. Hadi 1943, jumla ya pato lilifikia magari 5300. "Magonjwa ya utotoni" ya mfano huo yalijumuisha uingizaji hewa duni, kupoeza kwa injini ya kutosha, na shida za kuhama. Uzalishaji bila majaribio ya muda mrefu ulimaanisha kwamba Crusader, kama ilivyoitwa mwishoni mwa 1940, ilionyesha kuegemea duni. Wakati wa mapigano jangwani, tanki ya Crusader ikawa tanki kuu la Briteni kutoka chemchemi ya 1941. Iliona hatua kwa mara ya kwanza huko Capuzzo mnamo Juni 1941 na ikashiriki katika vita vyote vilivyofuata huko Afrika Kaskazini, na hata mwanzoni mwa Vita vya El Alamein mnamo Oktoba 1942 ilibaki katika huduma na bunduki ya mm 57, ingawa kufikia wakati huo. tayari ilikuwa ikibadilishwa na MZ ya Marekani na M4.
Mizinga ya mwisho ya Crusader hatimaye ilitolewa kutoka kwa vitengo vya mapigano mnamo Mei 1943, lakini mtindo huu ulitumiwa kama mafunzo hadi mwisho wa vita. Kuanzia katikati ya 1942, chassis ya Crusader ilibadilishwa kwa magari anuwai maalum, pamoja na ZSU, matrekta ya sanaa na ARVs. Kufikia wakati Crusader iliundwa, ilikuwa imechelewa sana kuzingatia masomo ya mapigano huko Ufaransa katika muundo wake mnamo 1940. Hasa, turret ya bunduki ya pua iliondolewa kwa sababu ya uingizaji hewa mbaya na ufanisi mdogo, na pia. kwa ajili ya kurahisisha uzalishaji. Kwa kuongeza, iliwezekana kuongeza kidogo unene wa silaha katika sehemu ya mbele ya hull na turret. Hatimaye, Mk III ilipewa silaha tena kutoka kwa 2-pounder hadi 6-pounder.
Wajerumani walisherehekea tanki ya Crusader kwa kasi yake ya juu, lakini haikuweza kushindana na Ujerumani Pz III na kanuni ya mm 50 - mpinzani wake mkuu jangwani - katika unene wa silaha, kupenya kwake na kuegemea kwa utendaji. Bunduki za Kijerumani za 55-mm, 75-mm na 88-mm za anti-tank pia ziligonga kwa urahisi Wanajeshi wakati wa mapigano jangwani.
Tabia za utendaji wa tank MK VI "Crusider III"
Marekebisho:
Vyanzo:
|
Tangi ya Crusader ilitengenezwa mwaka wa 1940 na kampuni ya Nuffield na inawakilisha maendeleo zaidi ya familia ya mizinga ya cruiser kwenye gari la chini la aina ya Christie. Inayo muundo wa karibu wa kawaida: injini ya petroli iliyopozwa kioevu ya Nuffield-Liberty iko nyuma ya kizimba, chumba cha mapigano kiko katikati, na chumba cha kudhibiti kiko mbele. Kupotoka fulani kutoka kwa mpango wa classical ilikuwa turret ya bunduki ya mashine, iliyowekwa kwenye marekebisho ya kwanza mbele, kwa haki ya dereva. Silaha kuu ya tanki - kanuni ya mm 40 na bunduki ya mashine ya 7,92-mm iliyounganishwa nayo - iliwekwa kwenye turret ya mzunguko wa mviringo, ambayo ilikuwa na pembe kubwa za mwelekeo wa sahani za silaha hadi 52 mm nene. Mzunguko wa mnara ulifanyika kwa kutumia gari la majimaji au mitambo. Kifuniko cha muundo wa fremu kilikuwa na unene wa mbele wa milimita 52 na unene wa upande wa 45 mm. Ili kulinda gari la chini, skrini za kivita ziliwekwa. Kama wasafiri wote wa Uingereza, tanki ya Crusader ilikuwa na kituo cha redio na intercom ya tank. Crusader ilitolewa katika marekebisho matatu mfululizo. Marekebisho ya mwisho ya Crusader III yalitolewa hadi Mei 1942 na ilikuwa na bunduki ya 57 mm. Kwa jumla, wapiganaji wapatao 4300 na magari 1373 ya mapigano na wasaidizi kwa msingi wao (bunduki za kujiendesha za kupambana na ndege, magari ya ukarabati na uokoaji, nk) yalitolewa. Mnamo 1942-1943. zilikuwa silaha za kawaida za brigedi za kivita zinazofanya kazi.
