Jaribio fupi: Opel Grandland X 1.5 CDTI 130KM AT8 Ultimate // Crossover katika hali ya kupendeza
Jaribu Hifadhi

Jaribio fupi: Opel Grandland X 1.5 CDTI 130KM AT8 Ultimate // Crossover katika hali ya kupendeza

Mchanganyiko huo wa injini na maambukizi kama kwenye gari la majaribio tulikutana miezi michache iliyopita kwa binamu wa Grandland, Peugeot 3008, ambapo tuligundua kuwa ikilinganishwa na mchanganyiko wa awali wa dizeli yenye silinda nne na kasi sita ya maambukizi ya dizeli ya 120-nguvu. upitishaji wote ni bidhaa ya Aison) hutumia mafuta kidogo na pia hutoa utendaji bora zaidi wa upokezaji kwa ujumla. Injini na maambukizi yanalingana kikamilifu, uhamishaji wa nguvu chini ni mzuri, na mabadiliko ya gia ni laini na karibu haionekani kwamba unaweza kugundua "kwa sikio" tu kwani sindano kwenye tachometer haisogei.

Bila shaka, yote yaliyo hapo juu yanatumika kwa Opel Grandland X, lakini katika kesi hii hakuna hali ya michezo ya uendeshaji wa mifumo na levers za usukani, na uwezekano wa kuhama kwa gear ya mwongozo inawezekana tu kwa lever ya gear. Hata hivyo, kutokana na utendaji mzuri wa maambukizi ya kiotomatiki, hakuna haja ya kuingilia kwa mwongozo wakati wote, na mpangilio huu kwa kiasi fulani unafanana na tabia ya Grandland X, ambayo ni gari la jadi zaidi na la chini la michezo kuliko Peugeot. 3008.

Jaribio fupi: Opel Grandland X 1.5 CDTI 130KM AT8 Ultimate // Crossover katika hali ya kupendeza

Grandland X hakika ni gari lenye muundo wa kitamaduni, kwa upande wa nje na ndani. Usukani ni wa pande zote, kwa njia hiyo tunaangalia sensorer za pande zote, aperture ya dijiti kati yao ni ndogo, lakini ni wazi ya kutosha kuonyesha data, udhibiti wa hali ya hewa umewekwa na wasimamizi wa kawaida, na vifungo vya msaidizi "husaidia" kufungua. mfumo endelevu wa infotainment.

Viti vya mbele vya ergonomic vinakaa vizuri sana na kiti cha nyuma hutoa nafasi nyingi ili kuongeza mzigo wa wastani katika darasa kutoka 60 hadi 40. Opel Grandland X pia ni gari iliyo na vifaa vya kutosha. Na kwa hivyo inafaa kuzingatia kwa wale wanaonunua crossover ya michezo na kuthamini kizuizi cha jadi cha magari kuliko kisasa tofauti. 

Opel Grandland X 1.5 CDTI 130 km AT8 Ultimate

Takwimu kubwa

Gharama ya mfano wa jaribio: 27.860 €
Bei ya mfano wa msingi na punguzo: 22.900 €
Punguzo la bei ya mfano. 24.810 €

Gharama (kwa mwaka)

Maelezo ya kiufundi

injini: 4-silinda - 4-kiharusi - katika mstari - turbodiesel - uhamisho 1.499 cm3 - nguvu ya juu 96 kW (130 hp) saa 5.500 rpm - torque ya juu 300 Nm saa 1.750 rpm
Uhamishaji wa nishati: gari la gurudumu la mbele - upitishaji wa mwongozo wa kasi 6 - matairi 205/55 R 17 H (Primacy ya Michelin)
Uwezo: kasi ya juu 185 km/h - 0-100 km/h kuongeza kasi 10,6 s - wastani wa matumizi ya mafuta pamoja (ECE) 4,5 l/100 km, uzalishaji wa CO2 119 g/km
Misa: gari tupu 1.430 kg - inaruhusiwa uzito wa jumla 2.120 kg
Vipimo vya nje: urefu 4.403 mm - upana 1.848 mm - urefu 1.841 mm - gurudumu 2.785 mm - tank ya mafuta 53 l
Sanduku: 597-2.126 l

Vipimo vyetu

T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / hadhi ya odometer: km 1.563
Kuongeza kasi ya 0-100km:11,6s
402m kutoka mji: Miaka 18,0 (


124 km / h)
Kubadilika 50-90km / h: 10,0 / 15,2s


(IV/V)
Kubadilika 80-120km / h: 12,9 / 17,3s


(Jua./Ijumaa)
Matumizi ya mafuta kulingana na mpango wa kawaida: 5,9


l / 100km
Kusafiri umbali wa kilomita 100 / h: 37,7m
Jedwali la AM: 40m
Kelele saa 90 km / h katika gia ya 659dB

tathmini

  • Shukrani kwa mchanganyiko wa injini ya dizeli ya lita 1,5 na usambazaji wa otomatiki wa kasi nane, Opel Grandland X ni gari la kisasa zaidi kuliko mtangulizi wake wa 1,6-lita na sita-kasi.

Tunasifu na kulaani

mchanganyiko wa injini na maambukizi

utendaji wa kuendesha gari

upana

Vifaa

kuzorota kwa sura

uwazi nyuma

kubadilika kidogo kwa pipa

Kuongeza maoni