Jaribio fupi: Opel Astra 1.6 CDTi (100 kW) Inatumika
Ilikuwa ya heshima mwanzoni katika Zafira kubwa, nzito yenye lita 5,5 kwenye paja letu la kawaida, lakini wakati dereva hakuwa mwangalifu sana, ilikua - kipimo kilikuwa kama lita saba, ambayo bado iko ndani ya mipaka inayokubalika. Hii ilifuatiwa na Meriva ngumu zaidi na nyepesi, ambayo matumizi yake ya kawaida yalikuwa ya juu zaidi kuliko ile ya Zafira - kama lita 5,9, na mtihani wa wastani zaidi (lakini sio bora) lita 6,6. Sasa injini ya silinda nne ya lita 1,6, yenye uwezo wa kukuza "farasi" 136, imepata chaguo la tatu, wakati huu katika Astra ya milango mitano.
Matokeo: bei nafuu lakini bado sio kubwa lita 5,2 kwenye paja la kawaida. Kwa kulinganisha, Leon mwenye uwezo wa farasi 150 alitumia desilita tatu chini, Insignia ya lita mbili desilita saba chini, Kia Cee'd kwa lita kidogo, na hata Golf GTD yenye nguvu zaidi ilikuwa desilita tatu za kiuchumi zaidi. Ni huruma, kwa sababu injini ni ya utulivu na laini kabisa, na kwa kasi ya wastani ya kuendesha gari haipunguki kutoka kwa wastani hata kwa suala la matumizi: mtihani uliacha tu juu ya lita sita. Bila shaka, ni muhimu kutaja kwamba Astra si katika jamii ya mwanga na kwamba si tu injini ambayo ni ya kulaumiwa kwa matokeo kwenye paja la kawaida - inapaswa kuendesha karibu tani na nusu ya gari. lakini nambari ziko chini.
Walakini, Astra ni gari lenye injini, ambayo ni, ikiwa ungependa, moja ya kasi zaidi katika kuendesha kila siku, na bado injini ni rahisi kubadilika, na kuwa mvivu sana kubadilisha gia haimaanishi shambulio la pumu linalofuatana na mbwa anayetikisa. . Kwamba wakati unakaribia wakati Astra itafurahia inathibitishwa na mambo yake ya ndani: bado kuna vifungo vingi kwenye console ya kati, skrini kati ya vyombo ina azimio la chini la zamani na haijapigwa rangi.
Inajulikana kuwa Astro hii na mifumo yake ilitengenezwa muda mfupi kabla ya kuongezeka kwa unganisho na skrini za kugusa za rangi. Vifaa vya kazi ni pamoja na hali ya hewa ya eneo-mbili, sensorer ya mvua na taa za moja kwa moja, kudhibiti cruise na magurudumu ya inchi 17. Kwa 20 XNUMX, ambayo ni bei ya msingi ya Astra kama hiyo, lazima tuongeze seti nzuri ya vifaa ambavyo injini ya mtihani imeweza kushinda: taa za bi-xenon zinazotumika, onyo la mahali kipofu, viti vizuri zaidi, mfumo wa maegesho, urambazaji ...
elfu 24 nzuri itazingatiwa kama ilivyo. Mengi ya? Ndio, lakini, kwa bahati nzuri, bei ya orodha sio ya mwisho - unaweza kutegemea angalau punguzo la elfu tatu. Kisha inakubalika zaidi.
Nakala: Dusan Lukic
Opel Astra 1.6 CDTi (100 kW) Inatumika
Takwimu kubwa
| Mauzo: | Opel Kusini Mashariki mwa Ulaya Ltd. |
|---|---|
| Bei ya mfano wa msingi: | 15.400 € |
| Gharama ya mfano wa jaribio: | 24.660 € |
| Nguvu: | 100kW (136 KM) |
| Kuongeza kasi (0-100 km / h): | 9,9 s |
| Kasi ya juu: | 200 km / h |
| Matumizi ya ECE, mzunguko mchanganyiko: | 3,9l / 100km |
Gharama (kwa mwaka)
Maelezo ya kiufundi
| injini: | 4-silinda - 4-kiharusi - katika mstari - turbodiesel - uhamisho 1.598 cm3 - nguvu ya juu 100 kW (136 hp) saa 3.500-4.000 rpm - torque ya juu 320 Nm saa 2.000 rpm |
|---|---|
| Uhamishaji wa nishati: | injini ya kuendesha gurudumu la mbele - maambukizi ya mwongozo wa 6-kasi - matairi 225/50 R 17 V (Continental ContiEcoContact 5) |
| Uwezo: | kasi ya juu 200 km/h - kuongeza kasi 0-100 km/h 10,3 s - matumizi ya mafuta (ECE) 4,6 / 3,6 / 3,9 l / 100 km, CO2 uzalishaji 104 g / km |
| Misa: | gari tupu 1.430 kg - inaruhusiwa uzito wa jumla 2.010 kg |
| Vipimo vya nje: | urefu 4.419 mm - upana 1.814 mm - urefu 1.510 mm - wheelbase 2.685 mm |
| Vipimo vya ndani: | tanki la mafuta 56 l |
| Sanduku: | shina 370-1.235 XNUMX l |
Vipimo vyetu
| T = 18 ° C / p = 1.030 mbar / rel. vl. = 79% / hadhi ya odometer: km 9.310 | |
| Kuongeza kasi ya 0-100km: | 9,9s |
|---|---|
| 402m kutoka mji: | Miaka 17,1 ( 133 km / h) |
| Kubadilika 50-90km / h: | 7,7 / 12,8s (IV/V) |
| Kubadilika 80-120km / h: | 9,5 / 12,5s (Jua./Ijumaa) |
| Kasi ya juu: | 200km / h (WE.) |
| matumizi ya mtihani: | 6,2 l / 100km |
| Matumizi ya mafuta kulingana na mpango wa kawaida: | 5,2 l / 100km |
| Kusafiri umbali wa kilomita 100 / h: | 40,1m |
| Jedwali la AM: | 40m |
tathmini
Hata na dizeli mpya ya lita 1,6, Astra inabaki kuwa chaguo linalokubalika ambalo limekuwapo kwa miaka. Injini sio ya kiuchumi zaidi, lakini hulipwa na insulation ya kelele na mitetemo ya chini.
Tunasifu na kulaani
kiwango cha mtiririko katika mzunguko wa viwango
vifungo vingi sana, maonyesho machache ya kisasa
