Jaribio fupi: Audi A1 Sportback 1.6 TDI (77 kW) Tamaa

Tayari wakati tulijaribu A1 kwa mara ya kwanza, shauku yetu ya muundo wa kupendeza na ufundi ilipungua kwa urahisi wa matumizi tukiwa ndani A1 abiria kadhaa ilibidi wasafirishwe. Ilikuwa ngumu kukaa na kukaa nyuma, na uzito, na njia ya kufungua, na saizi ya mlango pia ilisababisha kutoridhika. Tunaweza kusahau juu ya haya yote katika A1 Sportback, kwani inashangaza jinsi milango miwili ya ziada inaweza kubadilisha utumiaji wa gari. Ni kweli kwamba A1 sasa haionekani kama kiboreshaji kidogo, lakini sura sio tofauti sana kufanya nyongeza hii ionekane.

Milango miwili zaidi husaidia sana, ambayo inafanya tujisikie hivi Mchezo wa A1 ghali zaidi kuliko pesa zao kuliko milango mitatu A1... Maoni ya jumla ni juu ya muundo mzuri wa mambo ya ndani na, kwa kweli, kazi nzuri na utumiaji wa vifaa. Hapa, pia, hakuna kitu cha kulalamika juu, ambayo ni, rangi isiyo ya kupendeza ya mambo ya ndani kwenye gari iliyojaribiwa. Hii sio shida kuu, kama vile hatupaswi kuchukua kwa umakini hitimisho kwamba dashibodi iliyopimwa katika Audi A1 ni ya muda mrefu inayojulikana kwa Audi wote. Ni mtindo wa Audi tu, na ndivyo wateja wengi wanavyothamini: unajua kila wakati uko kwenye Audi!

Uzoefu wa kuendesha gari pia hutunza hii. Uongozi ulio sawa na sahihi unakamilisha nafasi nzuri ya barabara vizuri. Gari letu lilikuwa na magurudumu makubwa kidogo kuliko jaribio la kwanza A1, lakini hiyo haikuiumiza hata kwa hali ya faraja kwenye barabara mbaya, na magurudumu ya inchi 17 yalichangia kuonekana kwa heshima zaidi. Inastahili kutajwa pia ni kituo cha kuumega cha kuaminika sana.

Turbodiesel yenye silinda nne ya lita 1,6 inajulikana kwa muda mrefu kwa wale wote ambao magari kutoka kwa Kikundi cha Volkswagen sio kigeni kabisa. Uzoefu unaonyesha kuwa ni nguvu kabisa, ambayo inatumika pia kwa sifa za A1 Sportback, ambayo, licha ya ukubwa wake mdogo, sio hata gari nyepesi. Injini inaruhusu sisi kuwa pamoja A1 Michezo ya barabarani pia inaweza kuwa haraka sana. Kwa upande mwingine, alishangazwa na uwezo wake wa kuendesha gari kiuchumi. Tayari kiwango cha wastani cha matumizi ya lita 3,8 za mafuta ya dizeli kwa kilomita 100 (na 99 g ya CO2 kwa kilometa) inaahidi uchumi wa kutosha wa mafuta, na ikiwa kuna shida kubwa inawezekana kufikia matumizi ya wastani ya Audi hii karibu na kiwango kilichoahidiwa. matumizi. Kwa kuendesha kwa wastani, matumizi ya wastani ya mafuta yalikuwa lita 4,9 tu kwa kilomita 100, ambayo ni mafanikio makubwa kwa anayejaribu anayefanya kazi katika hali ngumu.

Hatujui ikiwa usafirishaji wa mwongozo wa kasi tano umechangia hii. Ingawa ni kweli kwamba injini ina sifa za wakati ambao inaweza kutumika kila wakati kwenye rpms za kulia, ukweli kwamba tunalazimika kutoa gia ya sita na chapa inayoheshimika inaonekana kuwa ya kutisha kidogo.

Ndogo Audi katika toleo la milango mitano hutolewa haswa kwa wale ambao hawakuridhika na urahisi wa matumizi kwa sababu ya utumiaji duni. Kwa vyovyote vile, Sportback pia huongeza sifa nzuri ya chapa na ni nyongeza ya kukaribishwa A1.

Nakala: Tomaž Porekar, picha: Saša Kapetanovič

Audi A1 Sportback 1.6 TDI (77 кВт) Tamaa

Takwimu kubwa

Maelezo ya kiufundi

injini:	4-silinda - 4-kiharusi - katika mstari - turbodiesel - uhamisho 1598 cm3 - nguvu ya juu 77 kW (105 hp) saa 4.400 rpm - torque ya juu 250 Nm saa 1.500-2500 rpm.
Uhamishaji wa nishati:	magurudumu ya mbele yanayotokana na injini - maambukizi ya mwongozo wa kasi 5 - matairi 215/40 R 17 W (Bridgestone Potenza 5001).
Uwezo:	kasi ya juu 190 km/h - 0-100 km/h kuongeza kasi 10,7 s - matumizi ya mafuta (ECE) 4,4/3,4/3,8 l/100 km, CO2 uzalishaji 99 g/km.
Misa:	gari tupu 1.240 kg - inaruhusiwa uzito wa jumla 1.655 kg.
Vipimo vya nje:	urefu 3.954 mm - upana 1.746 mm - urefu 1.422 mm - wheelbase 2.469 mm - shina 270 l - tank mafuta 45 l.

Vipimo vyetu

T = 29 ° C / p = 1.036 mbar / rel. vl. = 33% / hadhi ya odometer: km 3.816
Kuongeza kasi ya 0-100km:	10,5s
402m kutoka mji:	Miaka 17,4 ( 128 km / h)
Kubadilika 50-90km / h:	10,2s (IV.)
Kubadilika 80-120km / h:	14,7s (V.)
Kasi ya juu:	190km / h (V.)
matumizi ya mtihani:	7,1 l / 100km
Kusafiri umbali wa kilomita 100 / h:	36,6m
Jedwali la AM:	41m

tathmini

• Audi A1 Sportback ni dhahiri chaguo nzuri kwa wale wanaotaka gari ndogo, muhimu na yenye heshima.

Tunasifu na kulaani

mienendo ya kuendesha gari na msimamo barabarani

injini ya kiuchumi

kuonekana kwa heshima

kazi

breki bora

viti vya mbele vizuri

usalama usiofaa na wa kazi

mambo ya ndani yasiyopendeza (hata yenye rangi)

maambukizi ya mwongozo wa kasi tano tu

bei ya juu