Rangi "Raptor". Faida na hasara

Rangi ya Raptor ni nini?

Mipako ya Raptor kwa maana ya jadi sio rangi kabisa. Hii ni muundo wa polymeric multicomponent. Orodha halisi ya vipengele vinavyotengeneza rangi, pamoja na teknolojia ya uzalishaji, haijafunuliwa na mtengenezaji. Hata hivyo, Raptor U-Pol inajulikana kuwa polima inayokausha haraka ambayo haihitaji mpango wa kawaida wa utumaji programu-moto.

Kuna tofauti nyingi kati ya rangi za Raptor na enamel za kawaida zinazotumiwa wakati wa kuchora magari kwenye viwanda. Kwanza, rangi hii ni bidhaa ya kipekee. Kuna misombo sawa kwenye soko kwa kiasi kidogo, lakini ni mbali na asili katika sifa zao. Wakati rangi za magari zinatengenezwa na makampuni mengi. Pili, mipako hii haitumiki katika uzalishaji wowote wa conveyor ya magari. Nini haiwezi kusema juu ya viwanda vidogo vinavyotengeneza miundo mbalimbali ya chuma.

Pia, rangi ya Raptor polymer haipatikani sana kwenye masoko au katika maduka madogo ya kikanda. Inauzwa hasa katika maduka makubwa ya washirika wa kampuni hiyo, ambayo ilielezewa na kuenea kwa chini na imani dhaifu kwa waendesha magari. Ingawa hivi karibuni, kutokana na kuongezeka kwa mahitaji, imeanza kuonekana mara nyingi zaidi katika rejareja ndogo.

Kwa tofauti, ni muhimu kutaja nuances ya teknolojia ya maombi. Kinachojulikana kama shagreen - misaada yenye uzuri juu ya uso wa rangi - ni thamani ya kutofautiana. Ukubwa wa nafaka, mzunguko wao na muundo kwenye uso wa rangi hutegemea sana njia ya maandalizi ya rangi na mchakato wa matumizi yake. Ili kuiweka kwa urahisi, ikiwa unatoa rangi sawa kwa wachoraji wawili, pato litakuwa mipako yenye ukali tofauti. Hata rangi itakuwa tofauti kidogo.

Kipengele hiki cha rangi kinamaanisha kuwa katika kesi ya uharibifu wa ndani, itabidi angalau urekebishe kipengele kizima. Hakuna taratibu za kawaida na uteuzi au mpito laini wa rangi unaweza kufanywa katika kesi ya rangi za Raptor. Kwa kuongeza, bwana na chombo kilichotumiwa katika mchakato wa kazi lazima iwe sawa na wakati wa uchoraji wa awali. Vinginevyo, texture ya ngozi ya shagreen inaweza kutofautiana na vipengele vingine vya mwili.

Rangi ya Raptor inagharimu kiasi gani?

Rangi ya Raptor inauzwa katika vyombo vya kawaida vya plastiki au chuma. Kuna chupa zinazouzwa ambazo zinaweza kuwekwa mara moja kwenye bunduki ya dawa.

Bei kwa lita 1, ikilinganishwa na enamels za kawaida za gari, ni karibu 50-70% ya juu. Gharama ya lita 1 ya rangi ya Raptor, kulingana na rangi, fomu ya kutolewa na darasa, iko katika eneo la rubles 1500-2000.

Hivi karibuni, rangi ya Raptor katika makopo ya dawa imekuwa ikihitajika. Licha ya aina rahisi zaidi ya kutolewa, gharama yake sio kubwa zaidi kuliko katika vyombo vya kawaida.

Maduka ya rangi ya kitaaluma yanunua rangi hii kwa wingi kwa fomu rahisi zaidi, isiyoandaliwa, baada ya hapo wanajitayarisha wenyewe. Masters wanaohusika katika uchoraji miili ya gari na nyuso nyingine za chuma, kwa njia ya mazoezi, hupata uwiano muhimu wa rangi iliyoandaliwa na teknolojia ya kazi.

Raptor katika puto. Ni nini na jinsi ya kutumia vizuri raptor?

Pros na Cons

Hebu kwanza tuchambue faida za mipako ya polymer ya Raptor.

1. Mtazamo usio wa kawaida, halisi wa mipako ya kumaliza. Hatua hii inaweza kuhusishwa na mapungufu. Wakati wa kuchagua kitengo cha kipengele hiki, magari mengi yaliyopakwa rangi yalionekana. Na ikiwa tunazingatia toleo nyeusi la mipako ya Raptor, basi texture isiyo ya kawaida ya safu ya kumaliza ni dhahiri pamoja. Kwa kiwango cha chini, ni vigumu si makini na gari iliyojenga rangi isiyo ya kawaida.
2. Ulinzi mkali sana dhidi ya athari za mitambo. Mipako ya polima inayoundwa na rangi ya Raptor ni sugu mara nyingi zaidi kwa mafadhaiko ya mitambo kuliko enamels za kawaida. Ni vigumu kuikuna ili mwanzo uendelee kuonekana. Na hata ikiwa kitu kikali kitaweza kuacha alama inayoonekana, haiwezekani kuharibu filamu ya polymer kwa chuma. Lakini kuna tahadhari moja hapa: mipako lazima itumike kulingana na teknolojia na baada ya hapo inapaswa kusimama kwa angalau wiki tatu mpaka itaponywa kikamilifu.
3. Ulinzi wa mwili kutoka kwa unyevu na hewa. Ikiwa safu ya rangi inatumiwa kulingana na teknolojia na haijaharibiwa, basi inajenga ulinzi wa polymer ambayo hutenganisha chuma kwa uaminifu kutoka kwa mvuto wa nje wa kemikali.
4. Sugu kwa joto kali na mionzi ya UV. Rangi ya Raptor ni kinga kabisa kwa ushawishi wa aina hii na haibadilishi rangi yake au texture kwa njia yoyote.

Kuna rangi "Raptor" na hasara.

1. Kushikamana kwa chini. Raptor iliyokamilishwa itakatika vipande vipande ikiwa itawekwa kwenye uso wa kung'aa ambao haujatayarishwa.
2. Ugumu wa kujituma katika suala la kufuata teknolojia. Kwa mshikamano mzuri, itakuwa muhimu kutibu 100% yote ya uso ili kupakwa rangi na abrasive coarse-grained. Maeneo madogo ambayo hayatakuwa na matundu mnene ya noti yanaweza kubomoka kwa wakati.
3. Kutowezekana kwa kuondoa kasoro ya ndani. Kwa kiwango cha chini, urekebishaji kamili wa kipengele utahitajika katika kesi ya uharibifu mkubwa.
4. Tofauti ya matokeo ya mwisho kulingana na njia ya kuandaa rangi na teknolojia ya kuitumia kwenye uso wa rangi.
5. Uwezekano wa kutu iliyofichika. Rangi ya Raptor huondoa chuma kwenye ukoko mmoja thabiti. Kuna matukio wakati mipako ya nje ya polymer ilihifadhi uadilifu wake, lakini kutokana na uharibifu mdogo, kituo cha kutu kilikua kikamilifu chini yake. Tofauti na enamels za kawaida za gari, aina hii ya rangi hutoka katika maeneo makubwa, lakini haina kubomoka, lakini huhifadhi uadilifu wake wa nje.

Licha ya idadi kubwa ya mapungufu, rangi hii inapata umaarufu kati ya madereva nchini Urusi.

Mapitio ya Mmiliki wa Gari

Madereva wengi huzungumza vizuri kuhusu rangi ya Raptor. Hapa ndipo umaalum wa suala unapojitokeza. Kupaka mwili upya ni kazi ya gharama kubwa. Na ikiwa utazingatia kuwa italazimika kuchora kwa muundo usio wa kawaida, badala ya enamel ya kiotomatiki, pigo mwili mzima kuwa polima, inakuwa wazi: kabla ya uamuzi kama huo, wamiliki wa gari husoma suala hilo kwa uangalifu na hawafanyi kazi hii " kwa nasibu”.

Rangi hii hupokea hakiki nzuri hasa kwa upinzani wake wa juu sana kwa mvuto wa nje. Wawindaji wa misitu, wawindaji na wavuvi wanaoendesha magari yao msituni na nje ya barabara wanathamini uwezo wa mipako ya Raptor kustahimili matope yenye abrasive, mawe na matawi ya miti.

Kutoka kwa hakiki hasi kuhusu rangi za Raptor, kutoridhika na madereva mara nyingi huteleza kupitia peeling ya ndani ya mipako na kutowezekana kwa ukarabati wa doa na matokeo yanayokubalika. Tatizo hili linafaa hasa kwa vipengele vya plastiki. Inatokea kwamba karibu nusu ya mipako huanguka kwenye bumper au ukingo kwa wakati mmoja.

Kawaida, madereva walio na safu ya adventurous huamua juu ya majaribio kama haya. Wale ambao hawana hofu ya kujaribu mambo mapya. Nani anajaribu, kwa mfano, rangi "Titan" au misombo ya kinga kama vile "Bronecore". Na mara nyingi majaribio hayo huisha na hisia chanya.

U-Pol Raptor - Mradi wa Lada Priora