Kwa kifupi kuhusu kubadilisha mafuta kwenye gari. Jua habari muhimu zaidi kuhusu kiowevu hiki cha gari kinachotoa uhai!
Uendeshaji wa mashine

Kwa kifupi kuhusu kubadilisha mafuta kwenye gari. Jua habari muhimu zaidi kuhusu kiowevu hiki cha gari kinachotoa uhai!

Jukumu la mafuta ya injini kwenye gari

Mafuta ya injini yana jukumu muhimu sana katika gari lako. Ni yeye ambaye anajibika kwa kulainisha sehemu zote muhimu zaidi za kusonga kwenye injini, ambayo hupunguza msuguano. Wakati huo huo, ni baridi ambayo inaonekana ndani ya kitengo cha gari wakati wa operesheni. Mafuta ya injini huchukua joto na kuiondoa, na hivyo kulinda injini kutokana na joto kupita kiasi na kuvaa mapema. Kazi nyingine muhimu ya mafuta ya injini ni kunyonya uchafu unaoweza kuingilia utendaji wa injini. Ikiwa kiasi cha kioevu hiki hakitoshi au kinakosekana, kinaweza kukamata au joto kupita kiasi. Hii inaruhusu injini kufanya kazi vizuri.

Kubadilisha mafuta kwenye gari - ni mafuta gani ya injini ninaweza kununua? 

Ikiwa unasubiri mabadiliko ya mafuta kwenye gari lako, ni vyema kuangalia ni bidhaa gani za aina hii ziko kwenye soko. Unaweza kuchagua mafuta ya injini:

  • madini;
  • nusu-synthetics;
  • sintetiki.

Wazalishaji wa maji ya kazi ya mtu binafsi ya aina hii wanaona viscosity yao chini ya hali maalum ya joto. Unapaswa kuchagua daima mafuta yaliyopendekezwa na mtengenezaji wa gari lako, kwa suala la ubora na mnato. Magari mengi mapya hutumia mafuta ya syntetisk motor.  

Kubadilisha mafuta ya injini - inapendekezwa lini na ni muhimu lini?

Mafuta ya injini hatua kwa hatua hupoteza mali yake ya asili. Lazima iwe refueled na kubadilishwa kabisa mara kwa mara. Unashangaa wakati mabadiliko ya mafuta ni lazima kabisa?

Hii imedhamiriwa na mtengenezaji wa gari. Magari ya kisasa leo hayahitaji mabadiliko ya mara kwa mara ya mafuta kama magari yaliyotengenezwa miaka ya 90 na mapema. Mara kwa mara ya hatua hii inapaswa kutegemea mtindo wako wa kuendesha gari na hali ambayo unaendesha gari. Kwa mafuta ya maisha marefu, huenda usihitaji kubadilisha mafuta tena na itahifadhi mali zake.

Mechanics zinaonyesha kwamba ikiwa injini haina kasoro za kimuundo, mafuta inapaswa kubadilishwa kwa wastani kila kilomita 10-15. km au mara moja tu kwa mwaka. Katika magari yenye LPG, inashauriwa kubadilisha mafuta ya injini angalau kila kilomita 10. km. Katika injini za autogas, joto katika vyumba vya mwako ni kubwa zaidi kuliko katika kesi ya injini za petroli.

Unapaswa kuongeza mafuta ikiwa utaona taa ya onyo ya shinikizo la chini kwenye dashibodi unapoendesha gari.

Ni mara ngapi kubadilisha mafuta ya injini?

Inaweza kuzingatiwa kuwa, kulingana na hali ya matumizi ya gari, mafuta ya injini inapaswa kubadilishwa:

  • kila kilomita elfu 5 - katika kesi ya injini zinazotumiwa hadi kikomo, kwa mfano, kwa magari yanayoshiriki katika mkutano;
  • kila kilomita 8-10 elfu - katika kesi ya injini zinazotumiwa badala ya umbali mfupi, katika jiji;
  • kila kilomita 10-15 - na injini zinazotumiwa kama kawaida;
  • kila kilomita elfu 20 - kwa magari yaliyoendeshwa hasa kwa safari ndefu, na uendeshaji wa muda mrefu wa kitengo cha nguvu bila kuzima.

Maagizo ya hatua kwa hatua ya mafuta ya injini ya kujibadilisha

Kubadilisha mafuta ya injini kwa hatua sio kazi ngumu, ndiyo sababu madereva wengi huamua kufanya hivyo wenyewe. Tutakuonyesha jinsi ya kufanya hivyo kwa ufanisi na haraka! Ili kubadilisha mafuta kwenye gari lako mwenyewe: 

  1. weka gari kwenye uso wa gorofa - ikiwezekana kwenye karakana iliyo na shimo, juu ya kuinua au njia panda maalum, kisha uwashe handbrake;
  2. kuandaa vifaa vya kinga binafsi - glavu, glasi na mavazi ya kinga, pamoja na chombo cha kumwaga mafuta yaliyotumika;
  3. kabla tu ya kubadilisha mafuta, pasha moto injini ili kioevu kitoke kwa urahisi zaidi, na wakati wa kubadilisha mafuta, hakikisha kuzima injini;
  4. weka chombo kilichoandaliwa chini ya sufuria ya mafuta karibu na kuziba ya kukimbia na kufuta bomba la kukimbia;
  5. kusubiri hadi mafuta yote yaliyotumiwa yametoka kwenye injini, kisha uweke chombo chini ya chujio na uibadilisha;
  6. safisha mahali pa chujio cha zamani, kwa mfano, na kitambaa cha pamba. Lubricate gasket ya mpira kwenye chujio kipya na mafuta mapya;
  7. kaza chujio hadi uhisi upinzani;
  8. kusafisha kuziba na kukimbia na screw katika screw;
  9. mimina mafuta safi kwenye sufuria ya mafuta, lakini mwanzoni tu hadi ¾ ya kiasi kinachohitajika;
  10. acha mafuta yazunguke kwenye injini na uangalie kiwango na dipstick. Ikiwa kila kitu kiko katika mpangilio, funga kifuniko cha kujaza na uiruhusu injini ifanye kazi kwa dakika 10;
  11. kuacha injini, kusubiri dakika 5 na kuangalia kiwango cha mafuta tena. Ikiwa iko chini kuliko inavyopendekezwa, jaza juu na uangalie kama kuna uvujaji karibu na plagi ya kutolea maji.

Hatimaye, andika tarehe ya kubadilisha mafuta pamoja na mileage ya sasa ya gari na aina ya mafuta. Unachohitajika kufanya ni kutupa mafuta ya zamani, ambayo ni sumu. Ipeleke kwenye kiwanda cha kuchakata tena au karakana iliyo karibu nawe. 

Inachukua muda gani kubadilisha mafuta kwenye gari? 

Kwa watu wanaojua jinsi ya kufanya hivyo, haipaswi kuchukua zaidi ya saa, ikiwa ni pamoja na maandalizi yote.. Ikiwa unabadilisha mafuta kwenye gari lako kwa mara ya kwanza, basi wakati huu unaweza kuwa mrefu zaidi.

Ikiwa hutaki kufanya hivyo mwenyewe, tumaini wataalam. KATIKA Katika duka la kutengeneza gari, unaweza kutegemea ukweli kwamba kubadilisha mafuta ya injini kwenye gari itachukua kama makumi kadhaa ya dakika.

Nini cha kuchukua nafasi wakati wa kubadilisha mafuta?

Mabadiliko ya mafuta yanapaswa pia kujumuisha ufungaji wa chujio kipya., gharama ambayo inabadilika karibu na makumi kadhaa ya zloty. Kubadilisha mafuta na filters pamoja na gaskets itahakikisha tightness kamilifu ya mfumo mzima. Hii inahakikisha kwamba mfumo wa lubrication ya injini hufanya kazi kwa ufanisi na hakuna uvujaji unaosababisha kupoteza mafuta ya injini na kuwa na athari mbaya kwa mazingira.

Kubadilisha chujio cha mafuta ni muhimu kwa sababu kipengele hiki kinawajibika kwa kupunguza kiasi cha uchafu ambacho kinaweza kuingia kwenye injini kutoka kwa mazingira pamoja na hewa ya uingizaji. Kichujio cha hewa hakina uwezo wa kunasa uchafuzi wote kutoka angani, kwa hivyo bado huingia ndani ya kiendeshi. Hapa, hata hivyo, chujio kingine kinapaswa kuwazuia - wakati huu chujio cha mafuta, ambacho ni nyeti zaidi.

Baadhi ya mechanics pia inapendekeza kufunga gaskets mpya na washers chini ya kuziba kukimbia kwa kila mabadiliko ya mafuta.

Kuongeza maoni