Sanduku la gia la kiotomatiki au la mwongozo? Jifunze kuhusu aina za gia na faida zake

Iko katika kila gari, hata ikiwa ni otomatiki. Sanduku la gia ni moja ya sehemu kuu za gari, bila ambayo gari halitaweza kusonga kawaida. Usambazaji wa kiotomatiki bado unapata umaarufu, lakini ni jambo lisilopingika kuwa zile za mitambo zina mashabiki wengi. Usambazaji wa mwongozo hufanyaje kazi? Ni ipi iliyo bora zaidi, na ni ipi inayovunja kidogo zaidi? Hivi ndivyo unapaswa kujua kabla ya kuamua kununua gari lako la kwanza. Ni hapo tu ndipo unaweza kulinganisha ununuzi wako kikamilifu na mahitaji yako. Nenda nasi kwa gia ya juu zaidi na uendelee kusoma!

Gearbox - kubuni

Sanduku za gia za muundo wa kisasa zinahitaji kuwa ndogo na nyepesi iwezekanavyo wakati wa kudumisha uimara. Kuna shafts tatu ndani ya muundo:

• isiyo ya moja kwa moja;
• kunyakua;
• kuu. 

Gia iliyoko kwenye shimoni kwenye clutch hupeleka gari kwa gia ya kati. Ni juu yake na kwenye shimoni kuu ambayo unaweza kupata jozi za magurudumu zinazofanana na gia za magari. Mara nyingi katika magari kuna sita hadi saba kati yao (pamoja na gia ya nyuma). Ikiwa unawasha yoyote kati yao, gia za wengine zimetengwa na sanduku la gia hufanya kazi vizuri.

Kazi za sanduku la gia - kipengele hiki kinawajibika kwa nini?

Sanduku la gia hutoa mabadiliko ya gia laini. Hii inaruhusu mashine kusambaza nguvu zinazozalishwa na injini kwa ufanisi zaidi. Hii itakuruhusu kuweka rev chini iwezekanavyo kadri gari lako linavyoongeza kasi, ambayo inamaanisha kuwa gari litakuwa tulivu, litavuta moshi kidogo na kuchakaa polepole zaidi. Tumia gia ya juu zaidi ikiwezekana. Hata hivyo, kumbuka kwamba ikiwa gari linasonga polepole sana katika gia za juu zaidi, kuna uwezekano wa kusimama haraka.

Aina za sanduku za gia kwenye gari

Katika magari ya kisasa, unaweza kupata tofauti kadhaa za sanduku la gia. Ni ipi inayokufaa zaidi inategemea upendeleo wako na ujuzi wa kuendesha. Kimsingi wanaweza kugawanywa katika:

• usimamizi;
• otomatiki taratibu;
• hatua ya nusu moja kwa moja;
• hatua tano.

Madereva wachanga mara nyingi wanapendelea usafirishaji wa kiotomatiki ambao hauitaji umakini wa ziada kwa ubadilishaji wa gia. Watu wazee, kwa upande mwingine, wana uwezekano mkubwa wa kuchagua kwa mikono, ambayo inaruhusu udhibiti bora wa gari-kuchoma, kuongeza kasi, au kuzunguka.

Sanduku la gia sita - lina magari gani?

Magari ya jiji yana nguvu kidogo. Kwa kasi ya 120-140 km / h, mapinduzi yao ni ya juu sana kwamba gear ya sita ni ya ziada katika kesi hii. Hii inamaanisha kuwa hutapata giabox sita za kasi katika aina hizi za magari ya bei nafuu. Walakini, katika magari yenye nguvu zaidi (kwa mfano 115-120 hp) sanduku la gia-kasi sita linaweza kuwa muhimu sana, kwa sababu hukuruhusu kuendesha kiuchumi zaidi. Kabla ya kununua gari, angalia ni gia ngapi unaweza kutumia, kwa sababu kwa vitengo vya nguvu vya kuendesha hii hufanya tofauti kubwa.

Maambukizi ya Mwongozo - faida

Maambukizi ya mwongozo yalichaguliwa kwa sababu kadhaa, lakini moja kuu bila shaka ni uwezo wa kudhibiti na dereva. Kwa upande mmoja, inaweza kuwa kizuizi kidogo ambacho kinahitaji mkusanyiko wa tahadhari wakati wa somo la ziada, na kwa upande mwingine, inakuwezesha kufanana kikamilifu na kasi na mapinduzi ya gari. Udhibiti huo unaweza kuwa muhimu, kwa mfano, kwenye nyimbo ngumu zaidi. Ni nini kingine kinachozungumza kwa maambukizi ya mwongozo? Ni rahisi kukusanyika na hudumu hadi masaa 150. km. Pia itakuwa ya bei nafuu na rahisi kukarabati, kwa hivyo unaweza kutaka kuiangalia ikiwa unatafuta operesheni ya bei nafuu.

Maambukizi ya moja kwa moja - faida

Maambukizi ya kiotomatiki huchaguliwa na watu wanaothamini unyenyekevu na faraja wakati wa kuendesha gari. Mashine ni bora hasa kwa usafiri wa mijini, wakati dereva kawaida haondoki kijiji. Katika jiji, bado hauwezi kukuza kasi ya juu, na mabadiliko ya kawaida ya gia - juu na chini - yanaweza kuwa mateso. Maendeleo ya teknolojia pia yanamaanisha kuwa mashine huharibika mara chache na kuwa za kudumu zaidi. Ikiwa unaweka kamari kwenye gari jipya, inafaa kuzingatia. Sanduku hili la gia pia hutoa usalama zaidi, kwani dereva anaweza kuzingatia barabara.

Je, ni hasara gani za maambukizi ya kiotomatiki?

Walakini, haiwezi kukataliwa kuwa upitishaji mpya wa kiotomatiki una shida zao:

• wao ni chini ya muda mrefu kuliko wale wa mwongozo;
• wao ni chini ya kiuchumi;
• kwa kawaida hutumia mafuta zaidi. 

Kana kwamba hiyo haitoshi, kwa upande wao, utunzaji maalum unapaswa kuchukuliwa ili kubadilisha mafuta ya maambukizi, ambayo ni rahisi kusahau. Usambazaji wa mwongozo unaweza kuwa bora zaidi kuliko otomatiki kwa madereva wa novice ambao wanahitaji kujifunza tabia nzuri na kutunza gari lao.

Je, ubadilishaji wa gia unagharimu kiasi gani?

Kushindwa kwa maambukizi haimaanishi uingizwaji wake kamili kila wakati. Katika hali nyingi, utalipa kama euro 50 kwa ukarabati. Walakini, ikiwa sanduku la gia litaisha kabisa na lazima ununue mpya, bei inaweza kuongezeka hadi elfu 1-2. zloti. Inategemea sana mfano wa gari lako. Usisahau kwamba gari lako ghali zaidi, ada ya uingizwaji itakuwa kubwa zaidi. Umaarufu wa gari pia huathiri bei. Ikiwa mtindo wako unaonekana mara nyingi mitaani, sehemu zitakuwa zinapatikana kwa urahisi zaidi na kwa hiyo ni nafuu zaidi kuliko kreti za magari mengine.

Hakuna jibu moja kwa swali ambalo ni bora zaidi, mwongozo au maambukizi ya moja kwa moja. Inategemea sana uzoefu wa kuendesha gari na tabia. Suluhisho zote mbili zina faida na hasara zao. Hata hivyo, hakuna shaka kwamba jinsi unavyobadilisha gia ina athari kubwa kwa hali ya gari lako na gharama ya umiliki.