Udhibiti wa mteremko wa HDC
Kifaa cha gari

Udhibiti wa mteremko wa HDC

28.06.2022 /

Udhibiti wa mteremko wa HDCMojawapo ya mifumo inayotumika ya usalama ni kipengele cha Usaidizi wa Kushuka kwa Mlima (HDC). Kazi yake kuu ni kuzuia ongezeko la kasi ya mashine na kutoa udhibiti wakati wa kuendesha gari chini.

Upeo kuu wa HDC ni magari ya nje ya barabara, yaani, crossovers na SUVs. Mfumo huo unaboresha ubora wa utunzaji wa gari na huongeza kiwango cha usalama wakati wa kushuka kwenye barabara za juu na nje ya barabara.

Mfumo wa HDC ulitengenezwa na Volkswagen na kwa sasa hutumiwa kikamilifu kwenye mifano mingi ya mtengenezaji wa Ujerumani. Kwa upande wa utendakazi wake, mfumo huo ni mwendelezo wa kimantiki wa mfumo wa utulivu wa kiwango cha ubadilishaji (EBD). Kuna mifano kadhaa tofauti ya Volkswagen katika FAVORIT MOTORS Group of Companies, ambayo inakuwezesha kuchagua chaguo bora zaidi la gari kwa kila dereva.

Kanuni ya uendeshaji

Udhibiti wa mteremko wa HDCKitendo cha HDC kinatokana na kutoa kasi thabiti wakati wa kushuka kwa sababu ya kuvunja mara kwa mara kwa magurudumu na injini na mfumo wa kuvunja. Kwa urahisi wa dereva, mfumo unaweza kugeuka au kuzima wakati wowote. Ikiwa swichi iko katika hali iliyoamilishwa, basi HDC imeamilishwa kwa hali ya kiotomatiki na viashiria vifuatavyo:

  • gari iko katika hali ya kukimbia;
  • dereva hana pedals za gesi na kuvunja;
  • gari hutembea kwa inertia kwa kasi isiyozidi kilomita 20 kwa saa;
  • angle ya mteremko inazidi asilimia 20.

Habari juu ya kasi ya harakati na mwanzo wa kushuka kwa kasi inasomwa na sensorer mbalimbali. Data hutumwa kwa kitengo cha kudhibiti umeme, ambacho huamsha utendaji wa nyuma wa pampu ya majimaji, na vile vile Udhibiti wa mteremko wa HDChufunga valves za ulaji na valves za shinikizo la juu. Kutokana na hili, mfumo wa kuvunja hutoa kiwango cha shinikizo ambacho kinaweza kupunguza kasi ya gari kwa thamani inayotaka. Katika kesi hii, thamani ya kasi itatambuliwa kulingana na kasi ya mashine iliyopo tayari na gear inayohusika.

Mara tu kasi fulani ya gurudumu imefikiwa, uwekaji breki wa kulazimishwa utakamilika. Ikiwa gari litaanza kuongeza kasi tena kwa sababu ya hali ya hewa, mfumo wa udhibiti wa kushuka kwa vilima vya HDC utawashwa tena. Hii inakuwezesha kudumisha thamani ya mara kwa mara ya kasi salama na utulivu wa gari.

Ikumbukwe kwamba baada ya kupanda mteremko, HDC itajizima mara tu mteremko unapokuwa chini ya asilimia 12. Ikiwa inataka, dereva anaweza kuzima mfumo mwenyewe - bonyeza tu swichi au bonyeza pedali ya gesi au kuvunja.

Faida ya matumizi

Udhibiti wa mteremko wa HDCGari iliyo na HDC hujisikia vizuri sio tu kwa kushuka. Mfumo huu unamruhusu dereva kuzingatia uongozaji tu wakati wa kuendesha gari nje ya barabara au katika maeneo mchanganyiko. Katika kesi hii, si lazima kutumia kanyagio cha kuvunja, kwani HDC inadhibiti uvunjaji salama peke yake. Mfumo wa udhibiti wa traction unakuwezesha kuendesha gari kwa maelekezo ya "mbele" na "nyuma", wakati katika hali zote mbili taa za kuvunja zitawashwa.

HDC inafanya kazi kwa kushirikiana na mfumo wa ABS na katika mwingiliano hai na taratibu zinazodhibiti uendeshaji wa kitengo cha propulsion. Usalama wa trafiki unapatikana kupitia matumizi ya sensorer ya mifumo ya karibu na utoaji wa breki jumuishi.

Wataalamu wa FAVORIT MOTORS hutoa huduma zao zinazostahiki ikiwa ni lazima kusahihisha operesheni au kubadilisha moja ya vipengele vya mfumo wa HDC. Taratibu za ugumu wowote zinafanywa kwa kutumia vifaa vya kitaalamu vya uchunguzi na zana zenye maelezo mafupi, ambayo yanahakikisha ubora usiofaa wa kazi iliyofanywa.

Kuongeza maoni