Wakati wa kubadilisha gari lako kwa matairi ya majira ya joto 2019

Kwa joto la kawaida la + 10C ° na zaidi. Ni kutoka kizingiti hiki kwamba hali zinazofaa kwa utendaji wa kawaida wa matairi ya majira ya joto huanza. Wakati wa "kubadilisha viatu" ni wakati unaofaa sana, kwa sababu ni ya kiuchumi zaidi ikilinganishwa na ile ya msimu wa baridi, kwani ni ya kiuchumi zaidi. uzito kidogo na kuvaa mbaya. Wakati wa kuendesha gari kwenye matairi ya msimu wa baridi wakati wa kiangazi, utumiaji mwingi wa mafuta na mali zilizopunguzwa za kusimama huzingatiwa. Kwa hivyo ukweli sio udhalimu tu: matairi ya msimu wa baridi huwa yanayoweza kusikika sana, ambayo huathiri ubora wa usimamizi.

Ni nini kinachotokea ikiwa unatumia matairi nje ya msimu

"Shipovka" inahitaji umakini maalum, kwa sababu katika kesi hii, umbali wa kusimama umepanuliwa, kuna upotezaji wa haraka wa studio, ambayo inaambatana na upotezaji wa mali muhimu na kuongezeka kwa ajali. Kwa ujumla, kuendesha gari katika hali ya hewa ya joto na miiba ni ya kishenzi. Na, kinyume chake, wakati joto linapopungua chini ya + 5C °, matairi ya majira ya joto huanza kuwa magumu haraka, mgawo wa msuguano kati yake na uso wa barabara unaharibika, ambao umejaa matone hadi upotezaji kamili wa udhibiti.

Unaweza pia kupendezwa kiwango cha tairi ya majira ya joto 2019

Kifungu 5.5 cha kanuni za kiufundi za Jumuiya ya Forodha "Juu ya usalama wa magari yenye magurudumu" 018/2011 inasema kuwa operesheni ya gari iliyo na matairi yaliyojaa katika miezi ya majira ya joto ni marufuku kabisa. Kwa upande mwingine, ni marufuku kuendesha bila matairi ya msimu wa baridi wakati wa msimu wa baridi wa kalenda. Kwa kuongezea, matairi ya msimu wa baridi yamewekwa kwenye magurudumu yote ya gari kwa wakati mmoja. Miongoni mwa mambo mengine, inafuata kutoka kwa kanuni za kiufundi kwamba magari yaliyo na matairi ya msimu wa baridi yasiyokuwa na studio, kwa mujibu wa sheria, yanaruhusiwa kufanya kazi kwa mwaka mzima.

Kwa hivyo, wamiliki wa matairi yaliyojaa wanapaswa kubadili matairi ya msimu wa baridi kuwa matairi ya majira ya joto mwanzoni mwa msimu wa joto. Kusema ukweli, hii sio kawaida rahisi, lakini kuna tahadhari ndogo ambayo serikali za mitaa zinaruhusiwa kurekebisha masharti juu. Kimsingi, kusini, mamlaka za mkoa zina haki ya kuzuia matumizi ya matairi ya msimu wa baridi, tuseme, kuanzia Machi hadi Novemba; au kaskazini wanaweza kuamriwa kuifanya kutoka Septemba hadi Mei. Ingawa hawaruhusiwi kupunguza kawaida moja kwa moja, yaani, kipindi cha msimu wa marufuku katika eneo la umoja: kuanzia Desemba hadi Februari ikiwa ni pamoja, magari hapa yanapaswa kuendeshwa tu katika matairi ya msimu wa baridi, na kutoka Juni hadi Agosti - tu katika msimu wa joto matairi.

Kuongozwa na hali ya hewa na hali ya hewa, uzoefu na akili ya kawaida

Iwe hivyo, huwezi kufuata maagizo kwa upofu, na wataalam hawapendekeza kubadilisha mpira mara tu baada ya kifuniko cha theluji kuyeyuka na barafu kuyeyuka, hata ikiwa viashiria vya joto vinakubalika. Inahitajika kuhimili wakati na kungojea kipindi cha ghafla baridi kali ya msimu wa baridi, barafu na maporomoko ya theluji. Kwa ujumla, ni bora "kusonga". Na tu wakati anga sawasawa na polepole inachoma hadi wastani wa kila siku + 7-8 C °, badili kwa ujasiri kwa aina ya matairi ya majira ya joto. Ikiwa bado una mashaka juu ya hii, angalia utabiri wa mkoa wa muda mrefu wa wataalam wa hali ya hewa.

Njia moja au nyingine, mambo yafuatayo yanafaa:

1. Foleni za kuchosha maduka kwa wakati wa sasa.
2. Hali ya barabara na hali ya hewa.
3. Makala ya operesheni.
4. Tarehe ya kalenda.
5. Uzoefu wa kuendesha gari.
6. Mkoa.

Katika eneo lenye hali ya hewa ya bara (inayochukua karibu nusu ya eneo la Urusi), hali ya joto kawaida "inaruka", na ni ngumu sana kujua wakati wa kubadilisha matairi. Kwa hivyo, wakati wa msimu wa mbali, wakati kuna thaw wakati wa mchana, na barafu usiku, wenye magari wenye ujuzi wakati mwingine huondoka karakana tu ikiwa kuna dharura. Ni katika kipindi hiki ambapo idadi kubwa zaidi ya ajali hufanyika.

Kwa muhtasari: matairi ya majira ya joto hutumiwa mnamo Machi-Novemba, matairi ya msimu wa baridi (M & S) - mnamo Septemba-Mei, matairi ya msimu wa baridi (M & S) - mwaka mzima. Hii inamaanisha kuwa "kufunga" kwa msimu wa baridi kunahitaji kubadilishwa na matairi ya majira ya joto wakati wa Machi, Aprili, Mei. Na kinyume chake - wakati wa Septemba, Oktoba, Novemba.

Ushauri muhimu

Ni muhimu zaidi kubadilisha magurudumu yaliyokusanyika wakati tairi tayari imewekwa kwenye diski (kwa maneno mengine, taja seti 2 za magurudumu yaliyokusanyika), kwa sababu vinginevyo kuta za pembeni zinaweza kuharibika. Lakini hii ni haswa ikiwa wapenzi wanahusika, na wakati unashughulika na wafanyikazi wenye uzoefu wa semina, hakuna cha kuogopa - shida zaidi tu.