Wakati majira ya joto inakuja - kutengeneza na kuziba magurudumu ya alloy mapema

Pasaka imesalia wiki chache tu. Lakini siku zinazidi kuwa joto na kuna jua nyingi tena. Sasa ni wakati mwafaka wa kuweka nadhifu magurudumu yako ya msimu wa joto yaliyowekwa kwenye makopo. Kazi hii ni rahisi sana ikiwa unafuata hatua zinazofaa. Soma makala hii ili ujifunze jinsi ya kutengeneza magurudumu yako ya aloi tayari kwa msimu ujao.

Magurudumu ya aloi kwa msimu wa joto

Magurudumu ya aloi na matairi ya majira ya joto huenda pamoja kama pai ya cherry na cream.

Panda wakati wa baridi kwenye magurudumu ya aloi mjinga kwa uzembe. Rimu ambazo hazijafunikwa zinaweza kutupwa baada ya safari ya kwanza kwenye barabara za msimu wa baridi zenye chumvi.

Katika majira ya joto rims maridadi kweli kuja katika wao wenyewe na matairi ya haki.

Kwa hiyo: Daima tumia magurudumu ya chuma wakati wa baridi! Sio tu ya bei nafuu, lakini pia ni rahisi kutengeneza kuliko magurudumu ya alloy.

Gurudumu la gari lina tairi na mdomo. Kwa hiyo, kabla ya kuanza kusafisha, kwanza angalia gurudumu kwa uharibifu. Inaweza kuwa:

– Vunja sahani kwenye tairi
- misumari iliyopigwa
- Nyufa kwenye vijiti
- Makosa ya kukanyaga kwa Rim
- Matundu kwenye ukuta wa tairi
- Maisha ya kuvaa au matairi

Ukiona uharibifu wa tairi , kwanza waondoe na agiza uingizwaji .

Kwa hali yoyote, ni rahisi kusafisha magurudumu ya alloy wakati matairi yamezimwa. . Walakini, ukigundua uharibifu wa muundo, i.e. kingo zilizovunjika au nyufa za kina kwenye mdomo, bila hali yoyote endelea kuitumia. Ikiwa ni sehemu za ubora wa juu, unaweza kuzirekebisha kwenye duka maalum la kutengeneza magurudumu. . Huko, nyufa na pembe ni svetsade na polished.
Kwa kuwa hii ni utaratibu wa gharama kubwa, kawaida hujumuisha urejesho kamili wa mdomo.

Ikiwa kuna shaka yoyote , badilisha ukingo na usioharibika.

Ikiwa matairi na rims ni nzuri, hatua inayofuata ni kusafisha.

alumini kama nyenzo

Nyenzo za alumini zina baadhi mali maalum Ni muhimu kujua wakati wa kusafisha mirija:

- Haiwezi kushambuliwa na kutu
- Metali nyepesi
- Ni nyeti kwa kupenya kwa chumvi

Mara tu alumini inapogusana na hewa, huwekwa maboksi na safu nyembamba ya oksidi ya alumini. . Safu hii ni kali sana. Hata hivyo, hii ya kujifunga haitoshi kwa maisha magumu ya kila siku ya mdomo. Hivyo chuma mwanga lazima daima kuwa na mipako ya ziada . Ili kuhifadhi tabia mwonekano wa alumini Kumaliza lacquer wazi ni bora.

Walakini, ikiwa gurudumu la aloi linaweza kupakwa rangi, mipako ya poda ndio suluhisho la haraka zaidi, rahisi zaidi, la kudumu na la bei rahisi.

Weka malengo

Wakati wa kusafisha rims, yote inategemea kile unachotaka kufikia: inatosha kwako kuleta gari kwa hali ya kiangazi au unataka iangaze na iwe tayari kuuzwa?

Kuandaa rim kwa matumizi yako mwenyewe ni rahisi zaidi kuliko ikiwa unataka kutoa kwa kuuza. . Ndiyo maana tatizo ni nini mkuu wakati kusafisha diski sio upande wa mbele unaoonekana, lakini kwa upande wa nyuma uliofichwa: vunja vumbi! Kila wakati unapofunga breki, diski ya breki inayozunguka huvaa sehemu ya pedi za breki.

Inajenga vumbi laini , ambayo hutupwa kutoka kwa diski ya kuvunja kama projectile. ni Hasa madhara kwa magurudumu ya aloi ya chuma laini: chembe za vumbi hupenya ndani ya uso, na kutengeneza mipako ambayo karibu haiwezekani kuiondoa kwa njia za kawaida.

Walakini, kwa kuwa hii inaathiri eneo ambalo halionekani hata hivyo, kwa kawaida itatosha hapa. kusafisha uso. Ikiwa diski haziuzwi, kutumia saa katika hatua hii ni kupoteza muda. Baada ya msimu, mdomo utaonekana sawa kabisa nyuma hata hivyo.

Mafunzo ya

Hata ikiwa mdomo unapaswa kutayarishwa tu kwa msimu wa joto, ni bora kuitakasa katika hali iliyotenganishwa. Kwa kusafisha kamili na ya kudumu na polishing utahitaji zifuatazo:

- Turuba kubwa
- Kisafishaji cha shinikizo la juu
- Kusafisha brashi
- Kisafishaji cha magurudumu: 1 x safi ya upande wowote; 1 x asidi ya fosforasi
bisibisi isiyo na waya na brashi ya plastiki
- Mashine ya polishing
- Sponge na kitambaa

Wakati kila kitu kiko tayari, unaweza kuanza.

Usafishaji wa kina wa magurudumu ya aloi

Hatua ya 1: Kusafisha

Ukingo huo umesafishwa kwa maji safi na brashi ya kuosha. Hii itaondoa adhesions zote huru na uchafu mwingine.

Hatua ya 2: Kunyunyizia

Kama hatua ya kwanza, nyunyiza mdomo wa mvua na kisafishaji laini ( sabuni ya neutral ) na kuondoka kwa dakika 10. Kisha uchafu uliofunguliwa huondolewa tena kwa brashi ya suuza.

Hatua ya 3: Mlipuko

Sasa ondoa uchafu uliofunguliwa na kufutwa na kusafisha shinikizo la juu. Kuwa mwangalifu karibu na wasawazishaji! Mara tu mtu anapopotea, seti nzima ya matairi lazima iwe na usawa! Ikiwa utapata athari za kunata za uzani wa usawa uliopotea, unapaswa kusawazisha magurudumu kabla ya kusakinisha.

Hatua ya 4: Kuchora

Sasa tumia kisafishaji mdomo kilicho na fosfeti ili kuondoa uchafu wa keki. Usijali - ikiwa unatumia kisafishaji kinachopatikana kibiashara, asidi ya fosforasi haina madhara kwa matairi, rangi na rimu. . Vaa glavu na mashati ya mikono mirefu kila wakati unapofanya kazi hii. Acha kisafisha diski kiendeshe kwa muda mrefu. Maeneo machafu haswa yenye vumbi la breki yanaweza kuachwa usiku kucha.

Hatua ya 5: Osha

Osha kisafisha diski na maji ya sabuni. Kitu chochote kilichobaki lazima kiondolewe kwa mikono. Screwdriver isiyo na waya na pua ya plastiki inafaa kwa hili. Walakini, tumia kila wakati brashi iliyotengenezwa kwa nyenzo laini kuliko alumini ya mdomo. . Ukiwa na pua ya shaba au ya chuma, utakwaruza mdomo haraka sana bila kukarabatiwa!

Rudia hatua hadi utakaporidhika na matokeo.

Maandalizi ya rim

Mdomo safi sio mdomo mzuri. Weka muda kidogo zaidi na jitihada na utapata matokeo mazuri.

Ahueni Sehemu ya 1: Sanding

Ukingo uliorejeshwa huangaza kwa uzuri tu ikiwa umepigwa vizuri kabla.

• Habari njema ni kwamba alumini inaweza kung'olewa hadi kumaliza kioo sawa na chrome.
• Habari mbaya ni kwamba ni kazi ngumu sana ambayo inabidi ifanywe kwa mikono! Hasa kwenye diski zilizo na muundo wa filigree, msaada wa mashine ni muhimu sana.

Walakini, kwa matokeo mazuri, kuchimba visima vya kawaida ni vya kutosha. Kwanza, mdomo ni mchanga. Hii huondoa rangi ya zamani na kurekebisha mikwaruzo ya kina.

Kwa kusaga magurudumu ya alloy tumia sandpaper 600 katika pasi ya kwanza, sandpaper 800 katika pasi ya pili, na sandpaper 1200 katika pasi ya tatu. .

Wakati mdomo ni sare, matte na hakuna scratches inayoonekana zaidi, iko tayari kwa polishing.

Rekebisha Sehemu ya 2: Kusafisha

Ili kung'arisha mdomo utahitaji:

- Mashine ya kuchimba visima
- Pua ya kung'arisha
- Kisafishaji cha glasi na kitambaa
- Kipolishi cha alumini
- Kinga ya macho
- Jambo kuu la pili

Wakati wa kung'arisha na kuchimba visima, hakikisha kugusa mdomo tu na kiambatisho cha polishing. Ikiwa utapiga mdomo na kuchimba visima, utaikuna haraka! Kabla ya kila kupita mpya, nyunyiza kisafisha glasi juu ya uso na uifuta vumbi. Ikiwa huna mashine ya kusawazisha au lathe ovyo, unapaswa kutarajia angalau dakika 45 kwa kila mdomo ili kupata matokeo mazuri.

Rekebisha Sehemu ya 3: Kufunga

Kwa bahati nzuri, kufunga mdomo uliosafishwa ni rahisi sana siku hizi. Vanishi isiyo na rangi karibu haitumiki kamwe kwa kusudi hili kwa sasa, kwani itakatika haraka katika eneo hili lenye mkazo mkubwa hata hivyo. Soko leo hutoa bidhaa nyingi za kuziba magurudumu ya alloy.

Sealants hizi maalum hunyunyizwa tu. Hasara yao kwamba ni za muda mfupi. Kwa hiyo, inashauriwa kufanya upya sealant hii kila Wiki za 4 wakati wa kuosha gari. Kwa kawaida hii inatosha kuweka magurudumu ya aloi ya gari lako yanang'aa majira yote ya kiangazi.