Wakati wa kubadilisha chemchemi za kusimamishwa

Kusimamishwa kwa gari kunajumuisha idadi kubwa ya sehemu, na zote hakika zina jukumu muhimu katika kutoa udhibiti wa kuendesha gari, upandaji na utulivu wa kona. Lakini labda kipengele muhimu cha mfumo huu ni chemchemi.

Pamoja na chemchemi na baa za torsion, ni kati ya vipengele vya elastic vya kusimamishwa. Chemchemi hulinda treni ya nguvu, mwili na vipengele vingine vya mashine, kwa kiasi kikubwa kupunguza athari mbaya ya matuta wakati wa kuendesha gari juu ya nyuso zisizo sawa za barabara. Kwa kuongeza, wanasaidia uzito wa mwili na kutoa kibali muhimu cha ardhi (kibali). Kwa ujumla, hii ni moja ya maelezo ambayo hufanya kuendesha gari vizuri na salama.

Wakati gurudumu linapiga bulge kwenye barabara, chemchemi inasisitizwa, na gurudumu huinuliwa nje ya barabara kwa muda. Kwa sababu ya elasticity ya chemchemi kwenye mwili, athari hupitishwa kwa kiasi kikubwa. basi chemchemi hupanua na kutafuta kurudisha gurudumu ili kuwasiliana na barabara. Kwa hivyo, mtego wa tairi na uso wa barabara haupotei.

Walakini, kwa kukosekana kwa kitu cha unyevu, swinging ya chemchemi ingeendelea kwa muda mrefu sana na katika hali nyingi haingekuwa na wakati wa kufifia kabla ya bomba linalofuata barabarani. Kwa hivyo, gari lingeyumba karibu kila wakati. Katika hali hiyo, ni vigumu kuzungumza juu ya utunzaji wa kuridhisha, faraja na usalama wa kuendesha gari.

Hutatua tatizo hili, ambalo hutumika kama damper ambayo hupunguza mitetemo. Kwa sababu ya msuguano wa viscous katika mirija ya kufyonza mshtuko, nishati ya kinetic ya mwili wa rocking inabadilishwa kuwa joto na kutawanywa hewani.

Wakati chemchemi na damper ni ya usawa, gari hupanda vizuri na hushughulikia vizuri bila uchovu usiofaa wa dereva. Lakini wakati moja ya vipengele vya jozi imevaliwa au kasoro, usawa unafadhaika. Kinyonyaji cha mshtuko kilichoshindwa hakiwezi kupunguza kwa ufanisi oscillations ya inertial ya chemchemi, mzigo juu yake huongezeka, amplitude ya mkusanyiko huongezeka, coils za karibu mara nyingi huwasiliana. Yote hii inasababisha kuvaa kwa kasi ya sehemu.

Spring pia hupoteza elasticity kwa muda. Kwa kuongeza, mipako ya kinga inaweza kuharibiwa, na kutu itaanza hatua kwa hatua kuua chemchemi. Inatokea kwamba fracture pia hutokea - mara nyingi sehemu ya coil huvunjika kwenye mwisho wa juu au chini. Na kisha mzigo ulioongezeka huanguka kwenye mshtuko wa mshtuko, kiharusi chake cha kufanya kazi kinaongezeka, mara nyingi hufikia kikomo. Ipasavyo, kinyonyaji cha mshtuko huanza kuchakaa kwa kasi ya kasi.

Kwa hivyo, chemchemi na viboreshaji vya mshtuko vinahusiana kwa karibu, na utendaji sahihi wa moja ya vifaa hivi moja kwa moja inategemea afya ya mwingine.

Kupoteza kwa elasticity baada ya muda fulani wa operesheni hutokea kutokana na uchovu wa asili wa chuma.

Sababu nyingine kwa nini sehemu hii inakuwa isiyoweza kutumika ni unyevu wa juu na vitu vyenye kemikali, kwa mfano, wale wanaotumiwa wakati wa baridi ili kupambana na barafu na theluji kwenye barabara. Sababu hizi husababisha kutu na kupoteza mali ya elastic.

Upakiaji wa mara kwa mara wa mashine pia hupunguza maisha ya chemchemi. Njia hii ya operesheni mara nyingi husababisha fracture yake.

Kwa kuongeza, athari ya mitambo huathiri vibaya uimara wake - mawe, mchanga, ukandamizaji wa juu, hasa ikiwa unaambatana na athari, kwa mfano, wakati wa kusonga kwa kasi kwa kasi.

Kwa kweli, inafaa kukumbuka tena kuendesha gari bila kujali. Hata hivyo, mtindo mkali wa kuendesha gari kwa kiasi kikubwa hupunguza maisha ya chemchemi sio tu, bali pia sehemu nyingine nyingi na makusanyiko.

Hatimaye, jambo lingine linaloathiri maisha ya huduma ni ubora wa kazi. Licha ya unyenyekevu unaoonekana wa chemchemi, mchakato wa utengenezaji wake ni ngumu sana. Katika uzalishaji, darasa maalum za chuma na mipako maalum ya rangi ya elastic hutumiwa ambayo inaweza kuhimili athari za mara kwa mara za mitambo, mafuta na kemikali. Maandalizi ya fimbo ya spring, vilima vyake, ugumu na hatua nyingine za uzalishaji lazima zifanyike kwa mujibu wa teknolojia. Hii ndiyo njia pekee ya kupata bidhaa ya ubora mzuri. Jinsi na kutoka kwa nini bandia za bei nafuu zinafanywa, mtu anaweza tu nadhani, lakini ni bora kukaa mbali nao na si kujaribu hatima.

Unaweza kuzunguka kwa ishara kadhaa kuu zinazoonyesha kuzorota kwa sehemu hizi.

1. Gari inateleza kwenye gurudumu moja. Unaweza kupima umbali kutoka kwa matao hadi chini na kulinganisha matokeo na yale yaliyoonyeshwa kwenye nyaraka za ukarabati. Lakini tofauti mara nyingi huonekana kwa jicho la uchi. Ikiwa tairi haipatikani, basi chemchemi imevunjwa. Au kikombe cha spring - katika kesi hii, kulehemu inahitajika. Kwa usahihi zaidi inaweza kuamua kwa ukaguzi.
2. Kibali kimepungua au gari linapungua hata chini ya mzigo wa kawaida. Usafiri wa kusimamishwa kwa mgandamizo ni mdogo. Hii inawezekana ikiwa mashine mara nyingi imejaa. Vinginevyo, ni uchovu wa chuma.
3. Sauti za ziada katika kusimamishwa, ingawa hakuna subsidence inayoonekana au ishara za kuvaa kwa kinyonyaji cha mshtuko. Pengine kipande kidogo kilivunjika mwishoni mwa chemchemi. Kusikika kwa viziwi katika kesi hii hufanyika kwa sababu ya msuguano wa kipande na sehemu iliyobaki ya chemchemi kati yao wenyewe. Hali yenyewe sio mbaya sana, lakini kipande kilichovunjika kinaweza kuteleza popote na kutoboa, kwa mfano, bomba la kuvunja, tairi, au kuharibu sehemu nyingine ya kusimamishwa. Na inawezekana kwamba yule anayepanda nyuma yako atakuwa na "bahati" na kioo chake au taa ya kichwa itavunjwa.
4. Kutu inaweza kugunduliwa kwa ukaguzi wa kuona. Yote huanza na kasoro katika uchoraji, kisha unyevu hufanya kazi yake. Kutu huharibu muundo wa chuma, na kuifanya kuwa dhaifu na brittle zaidi.
5. Если вы заметили, что стала жестче, а амортизатор частенько постукивает из-за ограничения хода, то в этом случае тоже стоит диагностировать состояние пружин.

Kulingana na brand maalum ya gari, hali ya uendeshaji na usahihi wa dereva, chemchemi hutoa mileage kutoka 50 hadi 200 elfu, hutokea hata hadi 300 elfu. Maisha ya huduma ya wastani ni takriban 100 ... 150 elfu. Hii ni takriban mara mbili ya rasilimali ya vifyonza vya mshtuko. Kwa hivyo, kila uingizwaji wa pili uliopangwa wa kunyonya mshtuko unapaswa kuunganishwa na ufungaji wa chemchemi mpya. Katika kesi hii, hutahitaji kulipa tofauti kwa uingizwaji wao.

В остальных ситуациях следует определяться в зависимости от возраста и конкретного состояния деталей. В любом случае их нужно обязательно менять попарно — с обеих сторон оси. В противном случае наверняка появится перекос из-за отличий в параметрах и разной степени изношенности. Далее нарушатся углы установки колес, будут неравномерно изнашиваться шины. В итоге дисбаланс ухудшит управляемость.

Na usisahau kutambua na kurekebisha usawa wa gurudumu (alignment) baada ya mabadiliko.

Выбирая для смены, исходите из того, что новая деталь должна быть такой же формы и размеров, что и оригинальная. Это касается посадочных диаметров и максимального внешнего диаметра. В то же время количество витков и высота ненагруженной детали могут отличаться.

Установка пружин иного типа, с другими параметрами и иной жесткостью может привести к неожиданным последствиям, и результат не всегда вас порадует. Например, чересчур жесткие пружины могут привести к тому, что передняя или задняя часть машины окажется непомерно задранной, а из-за слишком мягких возникнет сильный крен в поворотах. Изменение клиренса нарушит развал-схождение и приведет к повышенному износу , сайлентблоков, и других составляющих подвески. Нарушится и баланс совместной работы пружин с амортизаторами. Всё это в итоге негативно скажется на управляемости и комфортности.

Wakati wa kununua, toa upendeleo kwa wazalishaji wanaoaminika na. Kwa hivyo utaepuka kununua bidhaa za ubora wa chini au bandia kabisa. Miongoni mwa watengenezaji wa chemchem za hali ya juu na vifaa vingine vya kusimamishwa, inafaa kuzingatia kampuni ya Uswidi LESJOFORS, chapa za Ujerumani EIBACH, MOOG, BOGE, SACHS, BILSTEIN na K + F. Kutoka kwa bajeti mtu anaweza kutofautisha mtengenezaji wa Kipolishi FA KROSNO. Kuhusu mtengenezaji maarufu wa vipuri vya magari kutoka Japan KAYABA (KYB), kuna malalamiko mengi kuhusu bidhaa zake. Labda hii ni kwa sababu ya idadi kubwa ya bandia. Walakini, chemchemi za KYB ni za ubora mzuri na wanunuzi kawaida hawana malalamiko juu yao.