Wakati wa kubadilisha matairi kwa msimu wa baridi? Jinsi na wapi kuhifadhi matairi?

Majira ya baridi yanakaribia. Kutarajia mvua nyingi zaidi, na baadaye barafu na theluji, madereva wengi huamua kubadili matairi mwishoni mwa Oktoba au Novemba mapema.

Mabadiliko ya misimu ni motisha kwa madereva wengi kuzingatia ikiwa itakuwa bora kukataa mabadiliko ya tairi mara mbili kwa mwaka na kutegemea bidhaa za misimu mingi. Changamoto ya ziada ni kupata mahali pazuri pa kuhifadhi vifaa vyako vya majira ya joto. Wataalamu wanaohitaji taaluma wanakumbana na changamoto nyingine. Hii ina maana kwamba warsha yao lazima iwe na vifaa vinavyofaa.

Majira ya baridi au misimu mingi?

Ni vigumu kutaja wakati sahihi wakati matairi ya majira ya baridi huanza kufanya kazi vizuri zaidi kuliko wenzao wa majira ya joto. Wataalam mara nyingi hutaja wastani wa joto la kila siku la 7 ° C. Chini ya kikomo hiki, ni bora kuweka dau kwenye matairi ya msimu wa baridi. Hii ni kwa sababu matairi haya yana mpira wa asili zaidi, ambayo huwawezesha kufanya vizuri kwenye barabara za baridi. Pia kuna tofauti inayoonekana katika kuonekana kwao. Ingawa hakuna muundo wa kukanyaga wa ulimwengu wote na watengenezaji hutumia mifumo tofauti, matairi ya msimu wa baridi kwa kawaida huwa na muundo wa kina zaidi na changamano wa kukanyaga ambao umeundwa kwa ufanisi kuondoa theluji kutoka kwa tairi na kubakiza mtego zaidi kwenye barabara za majira ya baridi zinazoteleza.

Tazama pia: leseni ya udereva. Je, ninaweza kutazama rekodi ya mtihani?

Licha ya faida za matairi ya msimu wa baridi, madereva wengi hawataki kubadilisha matairi mara mbili kwa mwaka. Zimeandaliwa na matairi ya msimu wote, pia inajulikana kama matairi ya msimu mwingi, ambayo hauitaji kubadilishwa kila msimu wa baridi au majira ya joto. Suluhisho hili linafaa hasa kwa watu ambao hawaendesha kilomita nyingi kwa mwaka, lakini wanapendelea njia fupi au zisizo za kawaida. Matairi ya msimu wote ni rahisi kutumia katika jiji kuliko katika mikoa, ambapo hatari ya kupata barabara iliyosafishwa kabisa au ya barafu huongezeka. Watengenezaji wa kila mwaka hutoa matairi bora na bora ya ulimwengu, lakini inafaa kukumbuka kuwa katika hali ngumu ya msimu wa baridi wanaweza kuishi mbaya zaidi kuliko wenzao iliyoundwa mahsusi kwa msimu huu wa mwaka.

Uhifadhi sahihi wa seti za tairi baada ya misimu husika inaweza kuwa na matatizo. Si kila mmiliki wa gari ana karakana au nafasi ya kutosha katika nyumba yao au basement. Wengine huchagua huduma za ghala au warsha. Ikiwa matairi yanahifadhiwa na wamiliki wa gari au wataalamu, sheria za uhifadhi sahihi zinabaki sawa. Matairi ya majira ya joto yaliyoondolewa yanapaswa kuhifadhiwa kwenye kivuli, mahali pa kavu na joto la mara kwa mara na ikiwezekana la chini. Pia ni muhimu kuwapanga. Matairi bila rims haipaswi kuunganishwa juu ya kila mmoja, kwa kuwa stacking inaweza kusababisha deformation, hasa matairi yale yaliyo chini kabisa. Ni bora kuzipanga kwa wima karibu na kila mmoja. Watu wengine wanashauri kuwageuza mara kwa mara ili shinikizo la miezi kwa upande mmoja lisifanye kutofautiana. Hali ni tofauti na matairi yenye diski, kwani lazima ziandikwe kwenye kusimamishwa maalum au kusimama kwa gurudumu. Zinaweza pia kupangwa, ingawa wataalamu wanashauri kuziweka upya kila baada ya wiki chache ili kuzuia uwezekano wa kupigana.

Uwekaji sahihi mahali pazuri ni kichocheo cha sehemu tu cha uhifadhi sahihi wa tairi. Mpira, kama nyenzo nyingi, unahitaji matengenezo. Hii inafanikiwa kwa matumizi ya dawa zinazofaa. - Matairi yote mawili yaliyohifadhiwa kwenye basement ya nyumbani na kupelekwa kwenye hifadhi ya kitaalamu yanahitaji uangalizi mzuri. Katika hali zote mbili, inashauriwa kutumia povu ya huduma ya tairi ambayo inalinda nyenzo kutoka kwa mionzi ya UV, ozoni au kupasuka kwa sababu ya kupita kwa muda. Maandalizi haya huondoa vumbi na uchafu na kuyaweka matairi yakiwa bora zaidi. Povu hunyunyizwa sawasawa kwenye uso uliosafishwa wa tairi, baada ya hapo inatosha kungojea kukauka. Anasema Jacek Wujcik, meneja wa bidhaa katika Würth Polska.

Wataalamu hutumia nini wakati wa kubadilisha matairi?

Wamiliki ambao wanaamua kununua seti tofauti za matairi wanapaswa kuchukua nafasi yao mara mbili kwa mwaka. Wataalamu wanaofanya hivi kitaaluma wana vifaa vingi vya zana na zana ambazo hurahisisha kazi. Kwa sababu ya wingi wa wateja wakati wa msimu wa juu, wanahitaji kuwa na uhakika kwamba zana na rasilimali wanazotumia zitawawezesha kuhudumia magari mengi kwa ufanisi.

- Ufunguo wa mabadiliko ya tairi kwa ufanisi ni ndoo sahihi. Vyombo bora vya aina hii vinatengenezwa kwa chuma cha vanadium cha chrome cha kudumu, na baadhi yao yana vifaa vya ziada vya mipako ya plastiki ya kinga. Bidhaa zingine zinazokuwezesha kufanya kazi bila kushindwa ni kuweka na brashi inayofanana. Kuweka sahihi kwa kuweka haipaswi kuwasiliana na mpira na mdomo wa gurudumu. Ni lazima pia kuweka mpira laini na kutoa muhuri tight. anaelezea Jacek Wojcik kutoka Würth Polska.

Inastahili kuelezea tairi iliyovunjwa na chaki iliyoundwa mahsusi kwa kusudi hili, ambayo ni sugu kwa maji. Shukrani kwa ukuzaji huu, tutaepuka tairi isiyofaa msimu ujao. Njia ya kubadilisha matairi inategemea aina yao, lakini katika hali nyingi inaweza tu kuwa kwenye axle moja.

Tazama pia: Nissan Qashqai ya kizazi cha tatu