Škoda Fabia Combi 1.4 16V (74 kW) Luka

Škoda Fabia, na inayojulikana, lakini wakati huo huo imezuiliwa na kwa fomu nyingi zenye kuchosha, haifichi ukweli kwamba imeanza karne iliyopita. Mwanamke huyo wa Kicheki pia hafichi kwamba analenga wateja hao ambao wanaweza kumudu gari la bei rahisi kwenye mkoba wao, lakini ambao bei yao nzuri haipaswi kuharibu picha yao kwa jumla. Hata jaribio la mwisho la Fabia (Combi) lilituaminisha kuwa Skoda hii bado iko vizuri wakati tunajua tunapata nini kwa pesa iliyowekezwa.

Katika kesi ya jaribio Fabia Combi na jina la mbinu ya Luka na vifaa vyake vingine, mnunuzi anapaswa kuonyesha tolar nzuri milioni tatu, ambazo zinaweza kuwa nyingi, lakini tena sio ukiangalia kadi zilizowekwa.

Kwa hiyo bandari sio Škoda mpya, lakini vifaa maalum vya Fabia ambavyo vinaweza kuunganishwa na injini nyingine (wengi wao, kulingana na toleo lililochaguliwa) na mitindo ya mwili (sedan, gari la kituo na van), na inachukuliwa kuwa vifaa vya Ambiente. kuboresha. Vifaa havicheza jukumu ndogo katika uamuzi wa kununua gari, hasa ikiwa kuna kiasi kidogo cha fedha.

Vipeperushi vya bandari vilivyo na usukani uliozungumza kwa manne, unaoweza kurekebishwa kwa urefu na kina, na ABS, magurudumu ya aluminium hex, kiyoyozi kiatomati, kufuli kijijini kati, (tu) mifuko miwili ya hewa, antena ya paa isiyoweza kutolewa (kinga rahisi ya kuzuia wizi, suluhisho la bei rahisi kidogo la kuosha gari), taa za ukungu za mbele, kompyuta ya ndani (maarifa yake ni mengi: wastani na matumizi ya sasa ya mafuta, habari juu ya wakati wa kusafiri, kasi ya wastani na kiwango cha mafuta iliyobaki kwenye tanki), urefu unaoweza kubadilishwa Kiti cha dereva, mbele ya bawaba ya umeme ...

Pia ni nzuri kwamba vioo vya nyuma vinapigwa rangi ya mwili. Unachohitaji ni redio, labda rangi ya metali (kupiga kelele ya njano?) Na wavu wa mizigo, ambayo ni nyongeza ya lazima katika "shimo" nyeusi nyuma ikiwa hutaki makali ya kusonga kutoka mwisho mmoja hadi mwisho. nyingine wakati wa kuendesha gari.

Mbali na uandishi wa nje, unatambua pia bandari na upholstery maalum wa mambo ya ndani (dashibodi inapatikana kwa rangi nyeusi au nyeusi na beige), lever ya gia iliyoundwa upya kidogo, usukani wa ngozi na lever ya ngozi ya mkono. Mchanganyiko wa nguvu zaidi ndani ya nyumba 1 kW (4 hp) injini ya lita 74 ya petroli na vifaa vya Luka na huduma zingine hazihitaji zaidi ya tolar milioni tatu, ambayo ni bei nzuri.

Mambo ya ndani yasiyokuwa na kuzaa, yaliyo na kazi ya usahihi (Kijerumani) na vifungo vilivyowekwa vizuri, hutuliza abiria na hutunza ustawi wao. Viti vya mbele vinatoa msaada thabiti wa nyuma, wakati viti vya nyuma vinaweza kubeba watu wawili chini ya sentimita 180 kwa urefu (ikiwa viti vya mbele sio refu). Shina kimsingi ina lita za nafasi 426, mdomo mdogo wa buti na ufunguzi mkubwa ambao unafunika mkia mzito.

Shukrani kwa kiti cha nyuma kilichogawanyika (theluthi moja na theluthi mbili), lita muhimu za sehemu ya mizigo zinaweza kuongezeka hadi lita 1.225, na utumiaji wa buti unaweza kuongezeka kwa tundu la 12V na masanduku ya pembeni. Kumbuka tu juu ya wavu wa usalama, kwani shina ni kubwa sana na ni ngumu kupata mshindani katika darasa hili la magari. Hata Peugeot 206 SW inayofanana na mwili na lita zake 313 haifai. Karibu na mzunguko huo wa wanunuzi kama wale wanaongojea Fabio Combi, kuna wanunuzi wa gari ndogo za gari aina ya limousine.

Tulijaribu bandari pamoja na toleo lenye nguvu zaidi la kitengo cha lita 1, ambacho kinaweza kutoa kilowatts 4 (74 hp), ambayo injini inapaswa kuharakishwa hadi 100 rpm. Karibu farasi 6.000 wana nguvu ya kutosha kuendesha hata haraka. Usitarajie upotovu (licha ya mia), hata mienendo yenye nguvu, kwenye milima unataka torque zaidi, na faraja itakuwa utayari wa injini kuzunguka kwa rpm ya juu na usafirishaji mzuri wa mwongozo wa kasi tano. Ni aibu kwamba hata bidhaa hii ya VAG ina kanyagio ndefu kama hiyo, vinginevyo furaha ya kuhama ingekuwa kubwa zaidi.

Fabia Combi pia inaweka shukrani mpya kwa kusimamishwa kwake nzuri na chasisi yenye usawa, ambayo inafanya kuendesha vizuri, salama na kwa hivyo kuaminika. Injini yenye nguvu zaidi ya Fabio Combi Luka ilitumia wastani wa lita 8 za mafuta na kiwango cha chini cha matumizi ya lita 3 na kiwango cha juu cha lita 7 kwa kilomita.

Kwa bahati mbaya, Fabia Combi Luka hana "roho", lakini ina kifurushi na bei ambayo inavutia (haswa wazee) wateja ambao hawaoni kitu cha kuabudu ndani ya gari, lakini njia ya kuaminika na rahisi ya usafirishaji. Itakuwa ngumu kwa familia ndogo kupata gari muhimu zaidi. Kwa bei hii.

Nusu ya Rhubarb

Picha: Aleš Pavletič.

Škoda Fabia Combi 1.4 16V (74 kW) Luka

Takwimu kubwa

Mauzo:	Porsche Slovenia
Bei ya mfano wa msingi:	11.575,70 €
Gharama ya mfano wa jaribio:	12.631,45 €
Hesabu gharama ya bima ya gari
Nguvu:	74kW (101 KM)
Kuongeza kasi (0-100 km / h):	11,6 s
Kasi ya juu:	186 km / h
Matumizi ya ECE, mzunguko mchanganyiko:	6,7l / 100km

Maelezo ya kiufundi

injini:	4-silinda - 4-kiharusi - katika mstari - petroli - uhamisho 1390 cm3 - nguvu ya juu 74 kW (101 hp) saa 6000 rpm - torque ya juu 126 Nm saa 4400 rpm.
Uhamishaji wa nishati:	injini ya gari la mbele - maambukizi ya mwongozo wa kasi 5 - matairi 185/60 R 14 H (Continetal PremiumContact).
Uwezo:	kasi ya juu 186 km / h - kuongeza kasi 0-100 km / h katika 11,6 s - matumizi ya mafuta (ECE) 9,0 / 5,4 / 6,7 l / 100 km.
Misa:	gari tupu kilo 1100 - inaruhusiwa jumla ya uzito 1615 kg.
Vipimo vya nje:	Vipimo: urefu wa 4232 mm - upana 1646 mm - urefu wa 1452 mm.
Vipimo vya ndani:	tanki la mafuta 45 l
Sanduku:	426 1225-l

Vipimo vyetu

T = 29 ° C / p = 1019 mbar / rel. Umiliki: 46% / Hali, km Mita: 1881 km
Kuongeza kasi ya 0-100km:	13,5s
402m kutoka mji:	Miaka 18,5 ( 124 km / h)
1000m kutoka mji:	Miaka 33,7 ( 158 km / h)
Kubadilika 50-90km / h:	14,6s
Kubadilika 80-120km / h:	20,5s
Kasi ya juu:	186km / h (V.)
matumizi ya mtihani:	8,3 l / 100km
Kusafiri umbali wa kilomita 100 / h:	44,1m
Jedwali la AM:	42m

tathmini

• Equation ni rahisi: muundo wa mtego wa utulivu, ergonomics kubwa ya kabati (iliyoundwa kwa busara), injini ambayo haina shida kuzunguka, shina kubwa kwa darasa hili la magari, na uboreshaji wa vifaa vidogo ambavyo wateja wanapenda. Inastahili.

Tunasifu na kulaani

upana

shina kubwa

nafasi salama ya barabara

Vifaa

kanyagio ndefu

kioo kidogo cha nyuma cha kulia

mifuko miwili tu ya hewa

mambo ya ndani tasa

kuna malipo ya ziada kwa redio ya gari