Valve ya EGR - valve ya solenoid ya EGR inafanyaje kazi na ni ya nini? Jinsi ya kuondoa malfunction yake?

Kupunguza uzalishaji wa dutu tete kutoka kwa mwako wa mafuta wakati fulani ikawa hatua muhimu katika tasnia ya magari. Vifaa na mifumo mingi hutumiwa kwa hili, kama vile:

• PEMBE;
• kichocheo;
• chujio cha chembe;
• AdBlue.

Vipengele vya ziada katika injini na vifaa vyake mara nyingi huathiri uendeshaji wake, na ikiwa hufanya kazi vizuri, hazionekani. Wakati wa malfunction, inakuwa ngumu zaidi, ambayo inafanya maisha kuwa magumu kwa madereva wengi. Vali ya EGR iliyoharibika husababisha dalili zinazofanana na turbocharger iliyoshindwa.. Hivyo, jinsi ya kutambua vizuri tatizo katika injini na valve EGR?

Valve ya EGR kwenye gari - ni ya nini na ni nini hasa?

Mfumo wa EGR unawajibika kwa kuingiza tena gesi za kutolea nje zinazotokana na mwako wa mafuta kwenye silinda. Alipoulizwa kwa nini valve ya EGR inahitajika, jibu rahisi zaidi ni kwamba imeundwa ili kupunguza kiasi cha misombo yenye sumu ya nitrojeni (NOx). Hii ni kutokana na kupungua kwa joto ndani ya chumba cha mwako. Kuelekeza gesi za kutolea nje kwa injini na kupunguza joto la mwako hupunguza kasi ya mchakato wa oxidation ya mafuta. Mfumo wa EGR umeundwa ili kuunda hali ngumu zaidi kwa mchanganyiko wa oksijeni na nitrojeni, ambayo kwa upande ni kupunguza kiwango cha gesi hatari..

Uendeshaji wa EGR katika injini

Valve ya solenoid ya EGR sio kifaa tofauti, lakini mfumo unaohusika na mzunguko wa gesi ya kutolea nje.. Hata hivyo, mara nyingi huhusishwa na valve ya EGR, ambayo husababisha matatizo mengi. Iko kati ya ulaji na njia nyingi za kutolea nje. Hasa katika injini kubwa za petroli na magari yenye vitengo vya dizeli, ina baridi ya ziada. Hii ni muhimu kwa sababu ya gesi za kutolea nje moto sana zinazoacha chumba cha mwako na haja ya kuelekeza kiasi kikubwa chao ndani yake.

Upeo wa uendeshaji wa mfumo wa EGR ni nyembamba kwa sababu valve ya EGR yenyewe haifungui mara kwa mara. Chini ya ushawishi wa ishara iliyopokelewa kutoka kwa mtawala wa injini, EGR inafungua, inasimamia vizuri mtiririko wa gesi za kutolea nje. Utaratibu huu hutokea tu kwa mzigo wa wastani wa injini, kwa sababu sindano ya gesi za kutolea nje ndani ya chumba cha mwako hupunguza kiasi cha oksijeni, na kwa hiyo hupunguza utendaji wa kitengo. EGR katika gari haifanyi kazi bila kazi, katika safu ndogo ya rev na kwa mzigo wa juu.

Valve ya EGR - jinsi ya kuangalia ikiwa inafanya kazi?

Ni muhimu kuunganisha mfumo wa uchunguzi ili kuthibitisha kuwa valve ya EGR inafanya kazi.. Ikiwa huna upatikanaji wake, unaweza tu kwenda kwenye duka la karibu la ukarabati wa magari. Kumbuka, hata hivyo, kwamba gharama ya uchunguzi huo ni angalau makumi kadhaa ya zloty, kulingana na mfano wa gari.

Dalili za valve ya EGR iliyoharibiwa

Dalili za EGR iliyoharibiwa ni tabia sana na zinaonekana. Utendaji mbaya wa EGR husababisha:

• kiasi cha ziada cha moshi mweusi kuliko dizeli;
• kupoteza nguvu ghafla au kamili;
• vibanda vya gari bila kazi. 

Katika hali kama hizi, kawaida ni muhimu kusafisha EGR.. Kama suluhisho la mwisho, valve ya EGR inahitaji kubadilishwa.

Jinsi ya kusafisha valve ya EGR?

Sio lazima kwenda kwa fundi ili kusafisha vali ya EGR. Ikiwa una angalau ujuzi mdogo wa magari na funguo chache, unaweza kufanikiwa kufanya hivyo mwenyewe. Urekebishaji hauhitajiki kwa matoleo yaliyoamilishwa nyumatiki, hata hivyo, inaweza kuhitajika kwa vali za kisasa zaidi zinazodhibitiwa kielektroniki, na kuzuia urekebishaji bora wa kibinafsi.

Unahitaji nini kusafisha valve ya EGR mwenyewe? 

Awali ya yote, wakala wa kusafisha (kwa mfano, petroli ya ziada au nitro nyembamba), brashi, wrenches kwa kufuta valve (mara nyingi hex) na gaskets. Kama tulivyosema hapo juu, tafuta kifaa hiki kati ya njia nyingi za kutolea nje na ulaji mwingi. Baada ya kuifungua na kuiondoa, ni muhimu sana kusafisha sehemu tu inayohusika na kusonga valve, na sio vipengele vya nyumatiki na diaphragm. Zinatengenezwa kwa mpira na zinaweza kuharibiwa na kioevu chenye fujo.

Usishangae ikiwa baada ya disassembly unaona masizi mengi. Suluhisho nzuri ni kuandaa si pana sana, lakini chombo kirefu, ambacho valve ya EGR inaingizwa na kushoto kwa saa kadhaa au siku. Kwa njia hii goo nyeusi itayeyuka na unaweza kusafisha nooks na crannies zote kwa brashi. Baada ya kazi kufanywa, hakikisha kuwapa EGR kuifuta vizuri kabla ya kuiweka kwenye gari.. Jihadharini na gaskets mpya.

Jinsi ya kusafisha EGR bila disassembly?

Bidhaa zinazopatikana kwenye soko huruhusu uondoaji wa amana za kaboni na uchafu mwingine bila kuvunja vipengele. Bila shaka, kutakuwa na idadi kubwa ya wafuasi na wapinzani wa uamuzi huo, na kila mmoja wao atakuwa sahihi. Maandalizi kwa namna ya dawa hutumiwa kwenye mfumo wa ulaji uliowekwa, kulingana na haja ya kusafisha sehemu fulani. Maombi hufanyika kwenye injini inayoendesha na ya joto kulingana na maagizo ya mtengenezaji wa bidhaa. Wakati mwingine, badala ya kusafisha, inaweza kutokea kwa mtu kufuta valve ya EGR. Inajumuisha nini?

Jamming EGR - madhara. Je, ukarabati unahitajika lini?

Kwa madereva wengine, jamming EGR ina athari nzuri tu - moshi mdogo, hakuna shida na mabadiliko ya nguvu ya injini na kuondoa jerks. Hata hivyo, sio tu kuhusu kuendesha gari, kwa sababu mfumo huu unahusiana na ubora wa gesi za kutolea nje. EGR inapunguza utoaji wa vitu vya sumu, kwa hiyo ni muhimu kuzingatia kanuni. Katika magari ya kisasa zaidi, ambayo, pamoja na valve yenyewe, pia yana sensor ya msimamo na kufuatilia kiwango cha shinikizo la kuongeza, kufunga kuziba kwenye valve kutaathiri uendeshaji wa mkusanyiko. Katika hali kama hizi, mchakato unapaswa kufanywa na fundi mwenye uzoefu anayejua vifaa vya elektroniki.

Je, ni matokeo gani ya kufungia EGR? Kimsingi zinahusu ukaguzi wa kiufundi. Ikiwa uchunguzi, wakati wa kukagua gari, hugundua ukiukwaji unaohusiana na operesheni (kwa usahihi, ukosefu wa operesheni) ya valve ya kutolea nje ya gesi ya kutolea nje, hatainua ukaguzi. Aidha, kushindwa kuzingatia viwango vikali vya utoaji wa hewa chafu pia huadhibiwa na polisi. Katika magari yaliyojengwa kutoshea, mmiliki anaweza kutarajia faini ya PLN 5.

Kuzima kwa EGR au uingizwaji wa valve ya EGR?

Ikiwa gari ni la zamani na gari halina kihisi cha EGR, kuzima valve ya EGR ni rahisi. Nini zaidi, kuchukua nafasi ya valve ya EGR inaweza kuwa ghali sana. Solenoid ya EGR inaweza kuwa ghali, kama vile leba. Kila kitu kinaweza kuwa zloty mia kadhaa. Badala ya kulipa kununua sehemu mpya na kuchukua nafasi ya valve ya EGR, wengine huamua kuiweka.

EGR solenoid valve kuziba kwenye dizeli na petroli na matokeo

Gharama kubwa za kuchukua nafasi ya valve ya EGR, hamu ya kuzuia kurudiwa moja kwa moja katika siku zijazo - yote haya hufanya madereva wengi kuamua kuwa kipofu, i.e. Zima EGR. Je, ina matokeo yoyote? Nini kinatokea unapozima valve ya EGR kwenye injini ya dizeli au petroli? Pengine ... hakuna kitu. Athari ya upande wa kuzima valve ya solenoid ya EGR inaweza kuwa mwanga angalia injini. Katika magari mapya, athari ya kuzima EGR inaweza kupunguzwa faida ya utendakazi katika safu ya kasi ya kati.

Ikiwa unataka mfumo wa EGR, ikiwa ni pamoja na vali ya EGR na kihisi, kufanya kazi bila dosari kwa muda mrefu iwezekanavyo, jaribu kusafisha vali ya solenoid ya EGR mara kwa mara.