Mdhibiti wa voltage - jinsi ya kuzuia kushindwa?
yaliyomo
Mdhibiti wa Voltage kipengele kinachosaidia kuchaji betri ya gari. Umeme katika gari huzalishwa na jenereta. Mdhibiti sio daima kudumisha voltage sawa. Inategemea kasi ya injini. Utawala wa kidole gumba ni kwamba 0,5V haipaswi kuzidi. Vibrations inaweza kupakia jenereta. Sehemu hii inaweza mara nyingi zaidi, kwa mfano, wakati inapokanzwa na kiti inapokanzwa huwashwa kwa wakati mmoja. Jinsi ya kuepuka matatizo na mdhibiti wa voltage ya jenereta na kuitunza? Soma makala!
Uendeshaji sahihi wa mdhibiti wa voltage kwenye gari
Kifaa lazima kihifadhi voltage ya mara kwa mara, ambayo hutolewa na alternator au jenereta. Ikiwa mdhibiti anaendelea voltage sawa wakati injini inasimama na kwa kasi ya juu, hii ni ishara kwamba inafanya kazi vizuri. Inachaji voltage ndani mdhibiti wa voltage ya jenereta inapaswa kuwa kati ya 14,0 na 14,4 volts. Ni lazima ikumbukwe kwamba parameter hii inategemea hali ya gari. Kadiri gari linavyozeeka, ndivyo voltage itashuka. Kipengele hiki kinahitaji kubadilishwa kila baada ya miaka michache na kuangaliwa mara kwa mara.
Mdhibiti wa voltage - jinsi ya kuangalia?
Ni rahisi kwa sababu unachohitaji ni voltmeter au multimeter. Kaunta inapatikana katika kila duka la magari na hata katika maduka makubwa makubwa. Kifaa hiki sio ghali na kitakuwa rahisi kutumia. Kumbuka kwamba mita lazima iwekwe kwa usahihi, kwa sababu shukrani kwa hili utaona matokeo ya kipimo cha kuaminika mdhibiti wa voltage.
Jinsi ya kupima?
Unaweza kufanya kipimo cha voltage katika hatua chache:
- angalia laini ya mtiririko wa sasa kati ya jenereta na mdhibiti;
- weka thamani inayofaa ya sasa ya moja kwa moja kwenye mita;
- kupima voltage mara kadhaa katika usanidi tofauti;
- kulinganisha matokeo na data ya mtengenezaji.
Matokeo yameorodheshwa katika mwongozo wa mmiliki wa gari.
Jenereta ni sehemu muhimu katika utaratibu
Jenereta ina vilima vyake kuu katika stator, sio rotor. Kwa kuwa betri inahitaji kuchajiwa tena, ina vifaa vya kurekebisha diode ya silicon. Jenereta ina kujengwa ndani mdhibiti wa voltage. Hapa kuna vidokezo vya jinsi ya kuunganisha kidhibiti cha voltage kwenye jenereta:
- kuunganisha mdhibiti wa voltage kwa pembejeo sahihi na uangalie aina ya jenereta kabla ya ufungaji;
- baada ya kugeuka ufunguo, kuunganisha nguvu;
- weka mawasiliano mengine kwenye brashi ya jenereta;
- unganisha taa ya kiashiria cha malipo au relay kwenye mchemraba ili kuonyesha malipo.
Kuunganisha mdhibiti wa voltage ya jenereta si vigumu na unaweza kufanya hivyo mwenyewe nyumbani.
Kufunga jenereta
Wakati wa kufunga jenereta, lazima:
- weka jenereta mahali pa jenereta na urekebishe;
- kufunga ukanda kwenye pulley;
- mvutano wa ukanda kwa usahihi na mvutano;
- kuunganisha waya za umeme kwa starter na taa ya ishara.
Kushindwa kwa mdhibiti wa voltage katika mfumo wa umeme
Wakati mwingine mdhibiti wa voltage hushindwa. Dalili zinajulikana na ukweli kwamba mdhibiti anashikilia voltage tu kwa kasi ya chini ya injini. Nguvu inapoongezwa, kunaweza kuwa na kushuka kwa ghafla au polepole kwa umeme. Je, utaonaje kushindwa kwa mdhibiti wa voltage? Dalili - tofauti katika operesheni kwa kasi kali. Kuna hali ambazo, wakati wa operesheni kubwa ya injini, voltage huhifadhiwa vyema, na kwa kasi ya chini ni karibu kutoonekana.
Mdhibiti wa voltage iliyochomwa - dalili
Unaweza kutambua kidhibiti kilichochomwa moto na diode za kurekebisha zilizopulizwa. Overheating inaweza kutokea kutokana na makosa ya mkutano, i.e. uunganisho usiofaa wa nyaya za betri. Diodi zinazohusika na kuchaji betri huwaka wakati wa mzunguko mfupi wa ghafla. Matokeo yake, mdhibiti mzima hushindwa.
Stator iliyochomwa
Stator ni sehemu ya alternator inayozalisha umeme. Inaweza kuchoma kutokana na mzigo mkubwa kwenye jenereta. Mzigo, bila shaka, husababisha overheating. Matokeo yake ni uharibifu wa insulation na mzunguko mfupi chini.
Mdhibiti wa voltage ya jenereta - ishara za kushindwa
Ishara nyingine ya mdhibiti wa voltage ya jenereta iliyovunjika ukanda unaweza kukatika pia. Kipengele hiki kinaweza kuharibiwa na mkusanyiko usiofaa, lakini mara nyingi huvunja kutoka kwa uzee. Ikiwa ukanda huvunjika, hakuna shida kubwa, kwa sababu inatosha kuibadilisha na mpya. Wakati mwingine unahitaji kuangalia ikiwa baadhi ya vipengele vya mfumo vimezuiwa baada ya kuvunja ukanda. Katika kesi hiyo, ni muhimu kuamua nini kilichosababisha ukanda uliovunjika na kurekebisha tatizo haraka iwezekanavyo.
Kununua mdhibiti mpya wa voltage - unahitaji kujua nini?
Ikiwa kipengele hiki kitashindwa, njia pekee ya kutoka ni uingizwaji wa mdhibiti wa voltage. Lazima ununue bidhaa asili ambayo itatoshea gari vizuri na haitaiharibu. Vibadala vya bei nafuu vinashikilia tu voltage kwa muda mfupi na zinahitaji kubadilishwa haraka, hivyo akiba inaonekana tu.
Wakati wa kubadilisha vifaa, kumbuka kuchagua bidhaa bora ambayo itahakikisha uendeshaji bora wa mfumo mzima wa alternator. Haupaswi kuacha kwenye bidhaa zisizo za kweli, kwa sababu hivi karibuni utalazimika kuchukua nafasi ya mdhibiti tena. Ikiwa una shida ya malipo, shida inaweza kuwa sio kwa mbadala, lakini kwa kidhibiti cha voltage., inafaa kukaguliwa mara kwa mara.
