Kia EV6 GT Line - Maonyesho ya Bjorn Nayland baada ya mawasiliano ya kwanza [YouTube]

Bjorn Nyland alipata fursa ya kupanda Kia EV6 GT Line iliyotayarishwa awali, sehemu ya D ya mchanganyiko wa umeme / breki ya risasi na betri ya 77,4 kWh na injini mbili zilizo na jumla ya pato la 239 kW (325 hp). Gari hilo lilijaribiwa nchini Ujerumani, katika msongamano mkubwa wa magari karibu na Frankfurt na katika hali ya hewa ya mvua. Hitimisho la awali? Nadhani aliipenda.

Kia EV GT Line - maonyesho na mtihani wa haraka

Mshangao wa kwanza wa tester ulikuwa ukimya katika cabin. Hata kwa kasi ya 140-150 km / h, mambo ya ndani ya gari yalionekana kuwa ya kuzuia sauti. Nyland alipenda jinsi gari lilivyoendesha, na pia alijifunza kwamba Kia EV6 ilikuwa na mipangilio tofauti kidogo ya kusimamishwa kutoka kwa Hyundai Ioniq 5 karibu naye. Gari ilikuwa vizuri, hata aliunganisha mifano ya Audi e-tron GT na Porsche Taycan na hewa. kusimamishwa.

Uvunjaji wa kurejesha (kuzaliwa upya) inaruhusu kurejesha nishati hadi 150 kW. Youtuber alithamini chaguo kati ya kuendesha gari kwa kanyagio moja tu ya kichapuzi (kuendesha kwa kanyagio moja) au kutumia breki, kama katika gari linalowaka ndani. Wakati wa safari, wastani wa matumizi ya nguvu ulikuwa 27 kWh / 100 km, lakini kulikuwa na majaribio mengi ya kuongeza kasi na majaribio kwa kasi zaidi ya 160 km / h, kwa hivyo usichukue kibinafsi:

Kia EV6 GTline inapatikana katika Poland kutoka 217 900 PLN kwa lahaja yenye betri ya kWh 58 na PLN 237 kwa toleo la 900 kWh. Katika visa vyote viwili, tunazungumza juu ya gari la gurudumu la nyuma (RWD). Ikiwa tunavutiwa na toleo la kiendeshi cha magurudumu yote lililojaribiwa na Nyland, litapatikana. kutoka 254 900 PLNambayo ni ghali kidogo kuliko Tesla Model 3 LR.

Kwa bei hii, tunapata, kati ya mambo mengine, benchi ya nyuma yenye joto, viti vya mbele vya uingizaji hewa, HUD, mfumo wa sauti wa Meridian na, bila shaka, teknolojia ya V2X, ambayo inakuwezesha kuunganisha wapokeaji kwa nguvu ya hadi 3,6 kW, viti vya joto na usukani. Kisanidi cha EV6 kinaweza kupatikana HAPA, orodha nzima ya bei iko hapa chini:

Kati ya magari ambayo yatatolewa mwaka huu, Kia EV6 77 kWh yenye kiendeshi cha gurudumu la nyuma ni kielelezo cha chaguo la kwanza kwa wahariri wa www.elektrowoz.pl. Shukrani kwa uwiano mzuri wa bei / utendaji mzuri sana, aina ya boot-to-boot na usakinishaji wa 800V, tunashangaa tu kuwa gari mnamo Agosti 2021, miezi michache kabla ya kuanza kwa usafirishaji, bado linawasilishwa kwa kutumia mfano.

Hii inaweza kukuvutia: