Cardan shimoni katika sekta ya magari - wapi clutch ya kuaminika na cardan pamoja itakuwa?

Tangu mwanzo kabisa, tunahitaji kufanya jambo moja wazi. Kipengele ambacho tutaelezea katika makala hiyo kinaitwa kwa usahihi zaidi kuunganisha kadi. Hata hivyo, kwa urahisi wa kutaja na kwa sababu ya aina za ufafanuzi zinazokubaliwa kwa ujumla, neno lililotolewa katika kichwa kawaida hutumiwa. Shaft ya kadiani imeundwa kuendesha axle ya nyuma au axles zote za gari. Hii ni suluhisho rahisi sana na ya kuaminika. Gimbal inafanyaje kazi kweli? Katika magari gani hii ni suluhisho kubwa? Jua kutoka kwa maandishi yetu!

Cardan shimoni - muundo wa muundo wa gari

Pamoja ya kadiani ni rahisi sana. Kwa upande mmoja kuna shimoni inayofanya kazi, na kwa upande mwingine - passive. Kati yao kuna kiunganishi cha kupita ambacho hukuruhusu kuhamisha torque kati ya kitu kimoja na kingine. Shukrani kwa uunganisho kwa namna ya kuunganisha kwa kudumu, shimoni ya kadiani inaweza kusambaza nishati si tu kando ya mhimili, lakini pia kwa pembe. Hata hivyo, hii ni kutokana na pulsation.

Mbali na vitu vilivyoorodheshwa, rink pia ina:

• uunganisho wa flange;
• uunganisho wa bomba;
• makazi ya shimoni;
• viungo vya sliding kwa namna ya usalama.

Cardan shaft - kanuni ya uendeshaji wa kuunganisha na kadi ya pamoja

Kwa upande mmoja, shimoni imeunganishwa na maambukizi ambayo hupitisha nguvu kutoka kwa kitengo cha gari. Nishati iliyopokelewa na uunganisho wa flange huenda kwenye shimoni. Kisha, kupitia msalaba, torque hupitishwa kwa sehemu nyingine ya shimoni. Sehemu hii ya shimoni huanzisha gari la nyuma la axle. Hata hivyo, katika miundo ya zamani, shimoni ya kadian ina hasara fulani. Clutch moja yenye mchepuko wa angular kwa wakati mmoja wa shafts ilisababisha mdundo wa kasi sawia na pembe. Kwa sababu hii, mifano mpya zaidi ina vifaa vya clutch mbili, ambapo tatizo hili linatoweka.

Cardan shaft - ni nini na ni kwa nini?

Shaft ya kadiani inaruhusu matumizi ya viunganisho vya kituo kwa umbali mrefu. Kwa hivyo, mara nyingi aina hii ya muundo ilitumiwa kusambaza torque kwa magari ya nyuma-gurudumu. Hakuna ukiukwaji mkubwa wa utumiaji wa vitu kadhaa kama hivyo kwenye magari yenye axle nyingi. Wakati unahitaji kuhamisha nguvu kwa pembe, pamoja ya ulimwengu wote pia ni muhimu sana.

Hinge ya Cardan - pluses na minuses

Je, ni faida gani za gimbal? Kwanza kabisa: 

• unyenyekevu wa kubuni;
• ukarabati wa bei nafuu na rahisi. 

Katika kubuni vile, kuna mambo machache ambayo yanaweza kuvunja. Kitu kingine? Tofauti na mchanganyiko wa mpira, mwanachama wa msalaba hutumiwa hapa, ambayo hauhitaji lubrication wakati wa mzunguko. Kwa hivyo, kutengeneza sehemu iliyoharibiwa ni ya bei nafuu na haina shida.

Pamoja ya Cardan na hasara zake

Shaft ya kadiani pia ina hasara fulani. Kama ilivyoelezwa hapo juu, ubaya ni, haswa, kasi ya kasi. Kwa uendeshaji wa mara kwa mara wa bawaba kwenye pembe, kasi inayopitishwa kwa mhimili unaoendeshwa hubadilika kwa mzunguko. Shimoni hai inayopokea torque kutoka kwa gari ina kasi sawa. Tatizo la shimoni bila kufanya kazi.

Matumizi ya shimoni ya kadian katika tasnia ya magari.

Siku hizi, shimoni ya propeller mara nyingi hutumiwa kupitisha gari katika pikipiki na ATV. Ingawa mnyororo ni rahisi kubadilika na husababisha upotezaji mdogo wa nishati, bado kuna wafuasi wengi wa kutumia gimbal. Mwisho huo kawaida huwekwa kwenye magari ya magurudumu mawili na ATV ambazo hazizingatiwi kupunguza uzito. Kwa hivyo ni kuhusu choppers, cruisers na magari ya watalii. Shimoni inachukuliwa kuwa ya kuaminika, ingawa, kama unavyojua, ni ngumu kupata suluhisho bora na zisizo na shida katika mechanics. Uharibifu wa shimoni unaweza kutokea kwa kutumia kupita kiasi au kupuuzwa.

Dalili za shimoni la kadini iliyovunjika

Shaft ya kadiani inaweza kuharibiwa kutokana na matengenezo na uendeshaji usiojali. Na jinsi ya kutambua tatizo? Dalili zifuatazo zinaonyesha hii:

• kugonga na kutetemeka wakati wa kuanza;
• vibrations kuvuruga kutoka eneo la pendulum;
• sauti zisizo za kawaida zinazotoka karibu na tuta;
• vibration inayoonekana wakati wa kuendesha gari.

Je, ninapaswa kuchagua gari na driveshaft? Kuhusu baiskeli, inafaa. Bila shaka, unapaswa kuzingatia kwamba gurudumu mbili litakuwa na utendaji mbaya zaidi kuliko mfano sawa na injini sawa lakini kwa mnyororo. Injini pia itakuwa nzito. Walakini, kuegemea kwa kiunga cha ulimwengu hufanya wengi kufikia gari na usafirishaji kama huo.