Hood VAZ 2107: kuzuia sauti, uingizwaji wa kebo na kufuli
yaliyomo
Hood ni sehemu muhimu ya gari lolote. Kwenye VAZ 2107, imefungwa na lock ya mitambo na inafungua kwa cable inayotoka kwenye chumba cha abiria. Licha ya unyenyekevu wa sehemu hizi, baada ya muda hushindwa. Ili kufanya matengenezo, unahitaji kujua ni mlolongo gani wa vitendo unahitaji kufanya.
Hood VAZ 2107 - kwa nini unahitaji
Sehemu ya mwili ya VAZ 2107 ambayo inashughulikia compartment injini inaitwa hood. Kusudi kuu la kifuniko cha compartment ya injini sio kufunika tu, bali pia kulinda chumba cha injini kutoka kwa mambo mbalimbali ya nje, kuongeza aerodynamics ya gari na kunyonya kelele kutoka kwa injini. Nyenzo kwa ajili ya utengenezaji wa hood ni chuma sawa ambacho hutumiwa kwa mwili mzima.
Uunganisho wa kifuniko kwa mwili hutolewa kwa njia ya vidole na viunganisho vya bolted. Sehemu ya mwili yenyewe imeundwa na paneli mbili, ambazo zimeunganishwa na kingo zilizovingirishwa na kufunga kwa kulehemu. Viungo na seams zimefungwa na mastic. Kurekebisha hood juu ya "saba" kuna mashimo katika bawaba, ambayo ni kubwa kwa kipenyo kuliko fasteners.
Vipimo vya hood
Kifuniko cha kofia kwenye VAZ 2107 kinapewa vipimo vile kwa mm: 950x70x1420. Uzito wa sehemu ni kilo 14. Licha ya ukweli kwamba kipengele hicho kimefungwa, ni muhimu sana katika jiometri ya mwili mzima.
Jinsi ni kuzuia sauti ya kofia
Kutengwa kwa kelele ya hood hufanywa kwa sababu za wazi - kupunguza kiwango cha kelele kinachoenea kutoka kwa injini sio tu kwa nje, lakini pia huingia ndani ya chumba cha abiria. Ili kuzuia sauti ya kofia ya "saba" au gari lingine lolote la kawaida, utahitaji zana na vifaa vifuatavyo:
- dryer nywele za ujenzi;
- roller ya kushona;
- mbovu;
- kukata kisu;
- mkasi na kipande cha kadibodi;
- kutengwa kwa vibration;
- kuzuia sauti.
Vibroplast au Mbunge wa Vizomat, Bimast Super inaweza kutumika kama nyenzo ya kufyonza mtetemo, Splen 4-8 mm nene inaweza kutumika kama kizio cha sauti. Kabla ya kuanza kazi, ni muhimu kusafisha uso wa ndani wa hood kutoka kwa uchafu na kuifuta, kwa mfano, na roho nyeupe. Ikiwa kuna kutu, husafishwa kwa chuma, kisha safu ya udongo hutumiwa na kusubiri kukauka. Wakati wa kuzuia sauti sehemu za mwili, unapaswa kufuata sheria zifuatazo kila wakati: tumia nyenzo za kunyonya vibration kama safu ya kwanza.
Ili kubandika juu ya uso kwa usahihi zaidi, unapaswa kutengeneza muundo kutoka kwa kadibodi: kata nyenzo juu yao, ondoa filamu na utembeze vitu na roller. Kutengwa kwa vibration hutumiwa tu kati ya vigumu vya kifuniko cha compartment injini. Ni nini kinachoweza kuzingatiwa juu ya safu ya pili (kuhami-kelele): kama sheria, hakuna haja maalum yake, kwani safu ya kwanza inakabiliana na kazi hiyo kikamilifu. Insulation ya kelele hutumiwa zaidi kama kihami joto.
Kufunga ulaji wa hewa kwenye hood
Kufunga ulaji wa hewa kwenye kofia ya VAZ 2107 hukuruhusu kutatua shida mbili kwa wakati mmoja: ya kwanza ina maana ya kazi, na ya pili inahusiana na kubadilisha muonekano wa gari, i.e. tuning. Wakati wa kufunga sehemu kama vile ulaji wa hewa, mtiririko mkubwa wa hewa hutolewa, ambayo hukuruhusu usiwashe shabiki wa heater wakati mashine inasonga, bila kujali msimu. Kwa kuongeza, kipengele kinaboresha muundo wa si tu hood, lakini gari zima kwa ujumla. Ili kusakinisha kifaa hiki kwenye gari au la, ni juu yako.
Uingizaji wa hewa wa kawaida hufanywa kwa plastiki. Mafundi wengine hufanya sehemu kama hizo kwa mikono yao wenyewe. Itachukua muda mdogo wa kufunga kipengele kinachohusika: ufungaji unafanywa kwa kutumia screws za kujipiga kupitia grill ya uingizaji hewa kwenye hood. Kwanza, fasteners ni baited tu, sehemu ya plastiki ni iliyokaa, na kisha hatimaye screwed. Kwa kuwa kuna grilles mbili kwenye hood ya VAZ 2107, idadi sawa ya uingizaji wa hewa itahitajika.
Kurekebisha kofia
Ikiwa hood kwenye VAZ 2107 iko na kibali tofauti karibu na mzunguko, sehemu hiyo inahitaji kubadilishwa. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuelezea mtaro wa vitanzi na kukatwa kwa kuacha kutoka kwa bracket, na kisha ufungue kufunga kwa vitanzi. Mashimo yaliyopanuliwa kwenye vidole hufanya iwezekanavyo kurekebisha nafasi ya hood. Baada ya utaratibu, fasteners ni tightened na kuacha ni kuweka mahali.
Hood kuacha
Maelezo kama vile kusimamisha hukuruhusu kushikilia kofia katika nafasi iliyo wazi wakati wa kutengeneza au kuhudumia gari. Bar juu ya mwili na hood ni masharti kwa njia ya mabano maalum. Katika sehemu ya juu, kuacha ni fasta na pini ya cotter, na katika sehemu ya chini, shukrani kwa tube ya mpira, inafaa sana kwenye bracket. Ikiwa kuna haja ya kufuta fimbo, unahitaji kuondoa pini ya cotter na pliers, uondoe washer na bushing ya mpira.
Wamiliki wengine wa "saba", kuboresha gari lao, kufunga badala ya kuacha kawaida, gesi, kwa mfano, kutoka VAZ 21213.
Matunzio ya picha: ufungaji wa kituo cha gesi kwenye VAZ 2107
-
- Juu ya hood, kuacha gesi ni vyema katika shimo la kuacha kiwango
-
- Chini ya kuacha gesi ni masharti kwa kutumia bracket ya nyumbani
-
- Kituo cha gesi kinashikilia kifuniko cha compartment ya injini kikamilifu
Kufunga kwake hakusababishi ugumu wowote: fixation kwenye hood inafanywa kwenye shimo la kiwanda, na bracket ya kibinafsi imewekwa kwenye sura ya radiator.
Video: kufunga kituo cha gesi ya hood kwenye VAZ 2107
Muhuri wa kofia
Muhuri wa hood kwenye "Zhiguli" ya mfano wa saba, na vile vile kwenye "classic" nyingine, imeundwa kwa ajili ya kufaa kwa kipengele cha mwili na kuondokana na vibration yake wakati wa harakati. Muhuri wa kawaida ni bidhaa ya mpira laini na kuingiza chuma ndani ili kuifanya iwe ngumu. Uingizwaji wa kipengele kinachohusika kinahitajika katika kesi ya kuvaa na kupunguzwa ili kuondoa muhuri wa zamani kutoka upande maalum na kufunga mpya. Madereva wengi wanakabiliwa na hali wakati maji hujilimbikiza kwenye cavity ya duct ya hewa, ambayo huingia chini ya kofia wakati wa mvua. Unyevu, kama unavyojua, hauongoi kwa kitu chochote kizuri. Ili kuepuka hali hii mbaya, unaweza kutumia muhuri kutoka kwa milango ya "saba", ambayo ni fasta kando ya juu ya compartment injini.
Hood lock VAZ 2107
Kufungia hood ni mojawapo ya njia kuu za ulinzi wa gari, kupunguza uwezekano wa wizi na disassembly ya gari katika sehemu. VAZ 2107 ina lock ya aina ya mitambo, ambayo inafunguliwa kwa kushughulikia maalum kutoka kwa sehemu ya abiria.
Funga kifaa
Kufuli ya kofia ya "saba" ina kifaa rahisi na ina mwili, chemchemi, ejector, kebo na mpini. Licha ya unyenyekevu wa kubuni, wakati mwingine inakuwa muhimu kurekebisha au kuchukua nafasi ya utaratibu. Marekebisho inahitajika, kama sheria, wakati wa kufunga kofia ni shida. Kufuli mpya inapaswa kusanikishwa ikiwa vitu vyake vimevaliwa, i.e. wakati gari liko mbali na mpya. Kwa kuongeza, kuna hali wakati cable huvunja, kama matokeo ambayo inahitaji kubadilishwa. Pointi hizi zote zinafaa kuzingatia kwa undani zaidi.
Jinsi ya kurekebisha latch ya hood
Lengo kuu ambalo linafuatwa wakati wa kurekebisha lock ya hood kwenye VAZ 2107 ni kufikia kazi yake ya juu, yaani, haipaswi kuwa na matatizo yoyote wakati wa kufunga na kufungua. Ikiwa utaratibu haufungi salama hood au inahitaji jitihada nyingi ili kuifungua, basi marekebisho yatasaidia kurekebisha hali hiyo. Utaratibu unatokana na yafuatayo:
- Kwa kutumia alama, onyesha mtaro wa kufuli ya kofia.
- Legeza karanga mbili zinazolinda utaratibu kwa funguo 10.
- Hoja mwili wa kufuli kwa mwelekeo sahihi, kaza karanga na uangalie uendeshaji wa kifaa.
- Ikiwa ni lazima, mlolongo wa vitendo hurudiwa.
Matunzio ya picha: kurekebisha kufuli ya kofia VAZ 2107
-
- Kabla ya kutoa kifunga cha kufuli, weka alama mahali kilipo
-
- Kufuli ya kofia imefungwa na karanga mbili kwa 10
-
- Kufuli ina mashimo ya mviringo, ambayo inakuwezesha kurekebisha msimamo wake
Cable ya kofia
Kwa msaada wa cable, nguvu ambayo hutumiwa na dereva kutoka kwa kushughulikia kwa kufungua kifuniko cha hood kwa kufuli hupitishwa. Kuna hali wakati cable inahitaji kubadilishwa:
- cable huenda kwa shida katika braid;
- kulikuwa na mapumziko katika nyuzi kadhaa za gari la kufuli;
- kufuli ilikuwa na kutu, ambayo baadaye ilisababisha kukatika kwa kebo.
Jinsi ya kuondoa cable
Kabla ya kuendelea na uingizwaji wa kebo ya hood, utahitaji kuandaa orodha ifuatayo ya vitu muhimu:
- kichwa cha tundu au ufunguo kwa 10;
- bisibisi gorofa;
- koleo nyembamba-pua;
- alama
Kubadilisha moja kwa moja kebo ya kifuniko cha chumba cha injini kwenye "classic" hufanywa kwa mpangilio ufuatao:
- Fungua kofia.
- Ngome imezungukwa na alama ili mwisho wa kazi eneo lake linaweza kuonekana.
- clamps mbili huondolewa, ambayo cable inaunganishwa na mwili. Ni bora kutumia screwdriver ya gorofa kwa kusudi hili.
- Makali ya cable yanaunganishwa na koleo la pua nyembamba, baada ya hapo sleeve ya kurekebisha iko kwenye kipengele kinachoweza kubadilika hubadilishwa.
- Ondoa cable kutoka kwenye latch kwenye lock.
- Kufuli imevunjwa, ambayo karanga mbili 10 hazijafutwa na ufunguo au kichwa na utaratibu huondolewa.
- Katika sehemu ya abiria ya gari, cable huondolewa kwenye braid na koleo nyembamba-pua.
- Muhuri wa mpira unapatikana kwenye compartment injini na kuondolewa kwa screwdriver gorofa. Ifuatayo, safu ya kebo huondolewa.
- Kebo ya kofia ambayo imekuwa haitumiki imeondolewa.
Video: kuchukua nafasi ya kebo ya kofia kwenye "saba"
Jinsi ya kufunga cable
Baada ya kukamilika kwa kuvunjwa kwa kebo ya hood kwenye VAZ 2107, unaweza kufunga sehemu mpya. Mchakato wote unafanywa kwa mpangilio wa nyuma:
- Hifadhi ya kufuli imeingizwa ndani ya shimo kwenye kushughulikia kudhibiti kufuli.Cable ya kufuli ya hood imewekwa kwenye shimo maalum kwenye kushughulikia
- Kutoka upande wa compartment injini, shell ni kusukuma kwenye sehemu rahisi.Katika compartment injini, sheath ni kusukuma kwenye cable
- Kufuli imewekwa kwenye vijiti na imewekwa na karanga katika nafasi iliyo na alama wakati wa kuvunja.Sakinisha lock kwenye studs na ushikamishe na karanga
- Ukingo wa cable umeunganishwa na kipengele cha kufuli. Urekebishaji wake unafanywa tu katika hali ya wasiwasi kwa kutumia sleeve maalum.Baada ya kurekebisha kando ya cable na kipengele cha kufuli, ni fasta na sleeve maalum
- Sehemu iliyobaki ya cable imeinama kwa njia ya kuzuia kudhoofika kwake.Sehemu iliyobaki ya cable ni bent, ni lazima kuinama kwa njia ya kuzuia kudhoofika kwake
Jinsi ya kufungua hood ikiwa cable itavunjika
Kuvunja kwenye cable ya hood kwenye "saba" ni mojawapo ya wakati usio na furaha ambao unaweza kuchukua mmiliki kwa mshangao. Hali ni ngumu, lakini inaweza kudhibitiwa. Kuna chaguo kadhaa ambazo zitarekebisha tatizo hili, basi hebu tuangalie kila mmoja wao.
- Kuvunjika kwa cable karibu na kushughulikia kwa gari la kufuli. Aina hii ya kuvunjika ni mojawapo ya rahisi zaidi, kwa kuwa kwa msaada wa pliers unaweza kuvuta kipengele cha kubadilika na kufungua lock.
- Ikiwa cable ilivunja si karibu na lock au lever, unaweza kujaribu kuiondoa kupitia grill kwenye hood. Ili kufungua kufuli, unahitaji kupiga ndoano ya waya ngumu, kuifuta kupitia wavu na kuvuta gari la kufuli na koleo. Ili kuwezesha utaratibu, inashauriwa kushinikiza kofia chini katika eneo la utaratibu wa kufunga.
- Hifadhi ya kufuli inaweza kuvutwa sio kupitia duct ya hewa, lakini kwenye nafasi kati ya mwili na kofia. Katika kesi hiyo, kifuniko cha compartment injini kinafufuliwa iwezekanavyo, ambayo unaweza kutumia block ya mbao ya ukubwa unaofaa: itawazuia hood kurudi mahali pake. Ili kuepuka uharibifu wa mipako ya rangi, sehemu ya mbao imefungwa na matambara. Baada ya kuondoa cable, inabaki tu kuvuta juu yake.
- Ikiwa kulikuwa na mapumziko kwenye gari la kufuli moja kwa moja karibu na utaratibu, basi majaribio ya kuiondoa hayatatoa matokeo yoyote. Kwa kuwa lock ya hood kwenye VAZ 2107 iko karibu na windshield, jambo pekee lililobaki ni kujaribu kuunganisha utaratibu wa kufuli na kitanzi cha waya kwenye hatua ya kushikamana na cable na kuvuta sehemu hii. Utaratibu si rahisi, lakini wakati mwingine katika hali ya sasa hakuna njia nyingine ya nje.
Video: kufungua hood ya VAZ 2107 wakati cable inakatika
Jinsi ya kupanua maisha ya cable
Ili usifungue lock ya hood kwenye "saba", kwa kutumia mbinu mbalimbali, ni bora kutumikia utaratibu kwa wakati unaofaa. Utaratibu ni kama ifuatavyo:
- Mara kwa mara sisima kufuli na grisi (kwa mfano, Litol).
- Omba lubricant kwa braid ya gari la utaratibu wa kufunga.
- Tengeneza kebo ya chelezo kwa kutumia waya nyembamba na imara. Imeunganishwa na kufuli mahali ambapo cable ya kawaida imewekwa. Katika tukio la mapumziko katika gari, hood inaweza kufunguliwa kwa kuvuta kwenye waya ya salama.
Jalada la chumba cha injini ya VAZ 2107 ni sehemu rahisi ya mwili ambayo ina vitu vya kimuundo kama kufuli, kebo, vitanzi na msisitizo. Ili sehemu hizi zidumu kwa muda mrefu iwezekanavyo, nyuso zao za kusugua lazima ziweke mafuta mara kwa mara. Ikiwa cable au lock inashindwa, wanaweza kubadilishwa kwenye karakana bila msaada wa nje. Jambo kuu ni kusoma na kufuata mapendekezo ya hatua kwa hatua.
