Ni fidia gani itapokelewa na wahasiriwa wa dhoruba ya radi huko Moscow

Jinsi na kutoka kwa nani mmiliki wa gari lililoharibiwa na mti ulioanguka kupokea pesa ili kurekebisha uharibifu uliopokea.

Mvua hiyo ya radi iliyotokea jana usiku mjini Moscow iliangusha miti zaidi ya elfu moja na kuharibu takriban magari mia moja. Mmiliki wa gari anapaswa kufanya nini ikiwa tani kadhaa za mbao za knotty zilianguka kwenye mali yake? Wakati kuna sera ya CASCO, na inashughulikia kesi hizo, kila kitu ni rahisi. Tunarekebisha kile kilichotokea kwa usaidizi wa maafisa wa polisi na wasiliana na kampuni yetu ya bima ili tupate fidia. Lakini sasa CASCO sio radhi ya bei nafuu, na kesi hizo zinachukuliwa kuwa bima mbali na kila mkataba. Kwa hivyo, mara nyingi fidia ya uharibifu kwa mmiliki wa gari lazima ajishindie mwenyewe. Tunaona mara moja: ni kazi bure kugonga uharibifu ikiwa gari liliharibiwa na mti likiwa limeegeshwa mahali pasipofaa - kando ya barabara, kwenye mbuga ya msitu au kwenye nyasi.

Katika matukio mengine yote, kuna nafasi nzuri ya kurejesha uharibifu kutoka kwa shirika au mmiliki wa eneo ambalo mti ulioanguka ulikua. Mara tu baada ya kuanguka kwenye gari, tunamwita afisa wa polisi wa wilaya kwenye eneo la tukio. Ikiwa ilitokea kwa mwendo, basi afisa wa polisi wa trafiki. Wakati maafisa wa kutekeleza sheria wakikufikia, pata mashahidi wote wa tukio hilo, kukusanya kutoka kwao majina yao, majina, nambari za mawasiliano, na pia idhini ya kushuhudia hali ya tukio hilo.

Hakikisha kupiga picha au kupiga picha ya kile kilichotokea - mti wenyewe, uharibifu uliosababishwa na hilo, mipango ya jumla ambayo inakuwezesha kutambua mahali pa tukio (mitaani, nyumba na nambari zao, mabango, alama za barabara. na kadhalika.) Ni muhimu kumwita mwakilishi wa shirika linalohusika na matengenezo ya eneo ambalo mti ulikua kwenye eneo la tukio. Afisa wa polisi anayewasili atakagua mti ulioanguka na kuteka ripoti ambayo inapaswa kuwa na kumbukumbu kwamba shina halikukatwa, kukatwa au kuanguka kwa sababu ya uharibifu mwingine wowote uliosababishwa na watu wengine. Ni vizuri sana ikiwa itifaki inaonyesha kuwa mti uligeuka kuwa umeoza, umekauka, au ulikuwa na dosari zingine za kikaboni.

Kwa namna yoyote, fanya hesabu ya uharibifu wa gari na afisa wa polisi. Lazima itolewe kwa nakala tatu, ambayo lazima iwe saini na wewe, polisi na mwakilishi wa kampuni inayohusika na matengenezo ya eneo hilo. Ikiwa mwisho anakataa kutia saini, ingizo linalofaa linapaswa kufanywa katika hati. Wakati mti ulipoanguka kwenye ua wa nyumba au katika eneo lolote linalofanana na hilo, kampuni ya usimamizi, HOA, au aina nyingine ya maisha ya utawala na ya jumuiya inawajibika kwa matokeo yake.

Ikiwa mti ulikuwa na nguvu na afya, itakuwa vigumu kupata fidia kwa uharibifu. Ikiwa iliyooza au iliyokauka itaanguka, kosa la huduma za umma ambazo hazikufuatilia litakuwa dhahiri. Ili kufafanua suala hili, utakuwa na utaratibu (na kulipa) uchunguzi unaofaa na dendrologist. Inashauriwa kutengeneza na kuokoa ikiwa itabidi uende kortini baadaye, kata shina la mti kwenye eneo la mapumziko. Kwa kuongeza, utalazimika kuagiza cheti kutoka kwa kituo cha hydrometeorological cha ndani, ambacho kitaonyesha ikiwa maonyo ya dhoruba yalitangazwa wakati wa tukio.

Inahitajika ili katika mahakama shirika linalohusika na hali ya mti halitoke kavu kutoka kwa maji, kuandika kile kilichotokea kama nguvu majeure. Tathmini ya uharibifu lazima ifanyike. Ili kufanya hivyo, unaweza kuwasilisha gari kwa uchunguzi, au piga simu mtaalamu moja kwa moja kwenye eneo la tukio. Mtuhumiwa wa dharura lazima ajulishwe juu ya uchunguzi kabla ya siku tatu kabla ya tarehe ya ukaguzi. Telegramu au barua yenye kukiri kupokea inafaa zaidi kwa hili.

Mara nyingi, "mmiliki wa mti" hataki kabisa kulipa uharibifu unaosababishwa na kuanguka. Katika kesi hii, utakuwa na kwenda mahakamani na nyaraka zote zilizoorodheshwa na "ushahidi wa nyenzo". Kila kitu hapo kitategemea ubora wa ushahidi unaokusanya, pamoja na sifa za wanasheria na wawakilishi wa kisheria wa vyama.