Scanner ipi ni bora kwa uchunguzi

Scanner gani ya utambuzi kuchagua? Wamiliki wa magari ya ndani na nje huuliza kwenye vikao. Baada ya yote, vifaa vile vinagawanywa katika makundi si tu kwa bei na wazalishaji, lakini pia kwa aina. yaani, kuna autonomous na adaptive autoscanners, na wao pia ni kugawanywa katika muuzaji, brand na multi-brand. Kila aina ina sifa zake za matumizi, faida na hasara. Kwa hiyo, uchaguzi wa scanner moja au nyingine ya uchunguzi wa gari daima ni uamuzi wa maelewano.

Autoscanners zote kutoka kwa wazalishaji mbalimbali zinaweza kugawanywa katika kitaaluma na amateur. Wa kwanza hutoa fursa zilizoimarishwa za kutafuta makosa katika gari, lakini drawback yao ya msingi ni gharama kubwa. Kwa hivyo, autoscanners za amateur ni maarufu zaidi kati ya wamiliki wa kawaida wa gari. Ambayo mara nyingi hununuliwa tu. Mwishoni mwa nyenzo hii, TOP ya scanners bora za auto hutolewa, kulingana na vipimo na ukaguzi wa wamiliki wa gari waliopatikana kwenye mtandao.

Kichunguzi kiotomatiki ni cha nini?

Kabla ya kutafuta jibu la swali la ni skana gani ni bora kwa kugundua gari, unahitaji kuamua ni nini kifaa hiki, unaweza kufanya nacho na ni kazi gani inayofanya. Baada ya yote, ikiwa wewe ni mmiliki asiye na ujuzi, basi kutakuwa na kutosha kwa moja ambayo itawawezesha tu kusoma makosa, lakini wataalam hutumia utendaji wa juu iwezekanavyo.

Mara nyingi, wakati tatizo linatokea, mwanga wa "Angalia Injini" kwenye jopo huwaka. Lakini ili kuelewa sababu, skana rahisi zaidi na programu ya bure kwenye simu yako au kompyuta ndogo ni ya kutosha, ambayo utapokea msimbo wa makosa na uainishaji mfupi wa maana yake. Hii itakuruhusu usiwasiliane na huduma kwa huduma kama hiyo.

Vipimo vya utambuzi ni ngumu zaidi, hufanya iwezekanavyo kupima viashiria vyovyote, kuanzisha shida maalum zaidi katika uendeshaji wa injini ya mwako wa ndani, chasi au clutch, na hufanya iwezekanavyo kubadilisha viashiria vilivyowekwa kwenye ECU bila programu za ziada, kwa sababu vile vile. skana ni kompyuta ndogo inayoelekeza. Ili kuitumia kikamilifu, unahitaji ujuzi maalum.

Aina za skana otomatiki

ili kuelewa ni bora kununua autoscanner, amua juu ya aina ambayo wamegawanywa. Vifaa hivi ni vya uhuru na vinaweza kubadilika.

Vichunguzi otomatiki - Hizi ni vifaa vya kitaalamu vinavyotumika, ikiwa ni pamoja na katika huduma za gari. Wameunganishwa moja kwa moja na kitengo cha udhibiti wa elektroniki, na kusoma habari muhimu kutoka hapo. Faida ya skana za kusimama pekee ni utendaji wao wa juu. yaani, kwa msaada wao, huwezi kugundua kosa tu, lakini pia kupata maelezo ya ziada ya uchunguzi kuhusu kitengo fulani cha mashine. Na hii baadaye inafanya uwezekano wa kuondoa haraka na kwa urahisi makosa ambayo yametokea. Hasara ya vifaa vile ni moja, na iko katika gharama kubwa.

Vichunguzi otomatiki vinavyobadilika ni rahisi zaidi. Ni masanduku madogo ambayo yanaunganishwa na kifaa cha elektroniki cha kubebeka - smartphone, kompyuta kibao, kompyuta ndogo, ambayo programu ya ziada inayolingana imewekwa. kwa hiyo, kwa msaada wa autoscanner adaptive, unaweza tu kupokea taarifa kutoka kwa kompyuta, na usindikaji wa taarifa zilizopokelewa tayari unafanywa kwa kutumia programu kwenye gadget ya nje. Utendaji wa vifaa kama hivyo kawaida huwa chini (ingawa hii inategemea uwezo wa programu zilizosanikishwa). Walakini, faida ya skana za kiotomatiki ni bei yao nzuri, ambayo, pamoja na utendaji mzuri kabisa, imekuwa sababu ya kuamua katika usambazaji mkubwa wa skana za aina hii. Madereva wengi wa kawaida hutumia skana otomatiki zinazoweza kubadilika.

Mbali na aina hizi mbili, autoscanners pia imegawanywa katika aina tatu. yaani:

• Uuzaji. Vifaa hivi vimeundwa mahsusi na mtengenezaji wa gari na vimeundwa kwa mfano maalum (katika baadhi ya matukio kwa aina kadhaa za magari sawa). Kwa ufafanuzi, wao ni wa asili na wana utendaji bora zaidi. Walakini, wauzaji wa otomatiki wana shida mbili muhimu. Ya kwanza ni hatua yake ndogo, yaani, huwezi kutumia kifaa kutambua mashine mbalimbali. Ya pili ni gharama kubwa sana. Ni kwa sababu hii kwamba hawajapata umaarufu mkubwa.
• Msimu wa zabibu. Wafanyabiashara wa kiotomatiki hawa hutofautiana na wauzaji kwa kuwa hawazalishwa na mtengenezaji wa magari, lakini na makampuni ya tatu. Kuhusu utendakazi, iko karibu na vichanganuzi otomatiki vya muuzaji, na inaweza kutofautiana katika programu. Kwa usaidizi wa skana za kiotomatiki, unaweza pia kutambua makosa kwenye moja au idadi ndogo ya chapa zinazofanana za gari. Wafanyabiashara na scanners za bidhaa ni vifaa vya kitaaluma, kwa mtiririko huo, vinununuliwa hasa na utawala wa huduma za gari au wauzaji ili kufanya uchunguzi na matengenezo sahihi.
• Chapa nyingi. Scanners za aina hii zimepata umaarufu mkubwa kati ya wamiliki wa kawaida wa gari. Hii ni kutokana na faida zake. Miongoni mwao, bei ya chini (ikilinganishwa na vifaa vya kitaaluma), utendaji wa kutosha wa kujitambua, upatikanaji wa kuuza, na urahisi wa matumizi. Na muhimu zaidi, skana za chapa nyingi hazihitaji kuchaguliwa kwa chapa maalum ya gari. Ni za ulimwengu wote na zinafaa kwa magari yoyote ya kisasa yaliyo na kitengo cha kudhibiti elektroniki ICE.

Bila kujali aina ya skana ya uchunguzi wa kiotomatiki, vifaa hivi kwa sasa vinatumia viwango vya OBD - uchunguzi wa gari la kompyuta (kifupi cha Kiingereza kinasimama kwa uchunguzi wa On-board). Kuanzia 1996 hadi leo, kiwango cha OBD-II kimekuwa kikifanya kazi, kutoa udhibiti kamili juu ya injini, sehemu za mwili, vifaa vilivyosanikishwa zaidi, pamoja na uwezo wa utambuzi wa mtandao wa kudhibiti gari.

Scanner ipi ya kuchagua

Madereva wa ndani hutumia skana za kiotomatiki zinazojitegemea na zinazoweza kubadilika. Sehemu hii inatoa ukadiriaji wa vifaa hivi kulingana na hakiki zinazopatikana kwenye Mtandao. orodha si ya kibiashara na haiendelezi vichanganuzi vyovyote. Kazi yake ni kutoa taarifa yenye lengo zaidi kuhusu vifaa vinavyopatikana kwa ajili ya kuuza. Ukadiriaji umegawanywa katika sehemu mbili - scanners za kitaaluma, ambazo zina utendaji mpana na hutumiwa vizuri katika huduma za gari, kutokana na bei yao ya juu, pamoja na vifaa vya bajeti vinavyopatikana kwa wamiliki wa kawaida wa gari. Hebu tuanze maelezo na vifaa vya kitaaluma.

Autel MaxiDas DS708

Kichunguzi kiotomatiki kimewekwa kama mtaalamu, na kwa msaada wake unaweza kutambua na kurekebisha vigezo vya magari ya Uropa, Amerika na Asia. Kifaa kimeunganishwa moja kwa moja kwenye kompyuta. Faida ya kichanganuzi kiotomatiki cha Autel MaxiDas DS708 ni uwepo wa kifuatiliaji chenye uwezo wa kustahimili athari cha inchi saba na kitendakazi cha skrini ya Kugusa. Wakati wa kununua, ni muhimu kulipa kipaumbele kwa toleo la lugha, yaani, kuna mfumo wa uendeshaji wa Russified wa kifaa.

Tabia za kifaa:

• Msaada mpana kwa kazi za muuzaji - taratibu maalum na vipimo, marekebisho, uanzishaji, coding.
• Uwezo wa kufanya kazi na magari kutoka Ulaya, Japan, Korea, Marekani, China.
• Uwezo wa kufanya uchunguzi kamili, ikijumuisha vifaa vya elektroniki vya mwili, mifumo ya media titika, injini ya mwako wa ndani na vipengee vya maambukizi.
• Uwezo wa kufanya kazi na chapa zaidi ya 50 za gari.
• Usaidizi kwa itifaki zote za OBD-II na aina zote 10 za majaribio za OBD.
• Usaidizi wa mawasiliano ya wireless ya Wi-Fi.
• Sasisho otomatiki la programu kupitia Wi-Fi.
• Kifaa hicho kina vifaa vya kifuniko cha mpira na kina nyumba isiyo na mshtuko.
• Uwezo wa kurekodi, kuhifadhi na kuchapisha data muhimu kwa uchambuzi zaidi.
• Usaidizi wa uchapishaji kupitia kichapishi kwenye mtandao wa Wi-Fi usio na waya.
• Kiwango cha joto cha uendeshaji ni kutoka 0 ° C hadi +60ºC.
• Kiwango cha halijoto ya kuhifadhi: -10°C hadi +70°C.
• Uzito - 8,5 kilo.

Ya mapungufu ya kifaa hiki, bei yake ya juu tu inaweza kuzingatiwa. Kwa hivyo, kama mwanzo wa 2019, gharama yake ni karibu rubles elfu 60. Wakati huo huo, sasisho za programu ni bure kwa mwaka wa kwanza, na kisha pesa za ziada zinatozwa kwa ajili yake. Kwa ujumla, tunaweza kusema kwamba kifaa hiki kinafaa zaidi kwa matumizi katika maduka ya kitaalamu ya kutengeneza magari ambayo hutengeneza magari kwa msingi unaoendelea.

Bosch KTS 570

Kichunguzi otomatiki cha Bosch KTS 570 kinaweza kutumika kufanya kazi na magari na malori. yaani, inashauriwa kuitumia kwa ajili ya kuchunguza mifumo ya dizeli ya BOSCH. Uwezo wa programu ya skana ni pana sana. Inaweza kufanya kazi na chapa 52 za ​​gari. Ya faida za kifaa, ni muhimu kuzingatia yafuatayo:

• Kifurushi hicho ni pamoja na oscilloscope ya njia mbili na multimeter ya dijiti kwa uchunguzi wa ala wa nyaya za umeme na mashine za ishara.
• Programu inajumuisha hifadhidata ya usaidizi ya ESItronic, ambayo ina katalogi za saketi za umeme, maelezo ya taratibu za kawaida za uendeshaji, data ya marekebisho ya magari mahususi, na zaidi.
• Uwezo wa kutumia kichanganuzi kiotomatiki kufanya uchunguzi muhimu.

Kati ya mapungufu, bei ya juu tu ya skana ya auto inaweza kuzingatiwa, ambayo ni euro 2500 au rubles elfu 190 za Kirusi kwa toleo la KTS 590.

Carman Scan VG+

Kichunguzi kiotomatiki kitaalamu Carman Scan VG+ ni mojawapo ya vifaa vyenye nguvu zaidi katika sehemu yake ya soko. Inaweza kufanya kazi na karibu magari yoyote ya Uropa, Amerika na Asia. Seti ya ziada ni pamoja na:

• Oscilloscope ya dijiti yenye idhaa nne yenye msongo wa kufagia wa sekunde 20 na uwezo wa kuchanganua mawimbi ya CAN-basi.
• Multimeter ya njia nne na voltage ya juu ya pembejeo ya 500V, voltage, sasa, upinzani, frequency na njia za kipimo cha shinikizo.
• Oscilloscope ya juu-voltage ya kufanya kazi na nyaya za kuwasha: kupima mchango wa mitungi, kutafuta kasoro za mzunguko.
• Jenereta ya ishara kwa kuiga uendeshaji wa sensorer mbalimbali: resistive, frequency, vyanzo vya voltage.

Kifaa kina kesi inayostahimili mshtuko. Kwa kweli, hii si tu autoscanner, lakini kifaa kinachochanganya scanner, motor-tester na simulator ya ishara ya sensor. Kwa hiyo, kwa msaada wake, unaweza kufanya si tu kompyuta, lakini pia uchunguzi wa chombo.

Hasara ya vifaa vile ni sawa - bei ya juu. Kwa Carman Scan VG + autoscanner, ni kuhusu rubles 240.

basi tutaendelea na maelezo ya autoscanners ya bajeti kwa madereva, kwa kuwa wao ni zaidi ya mahitaji.

Autocom CDP Pro Gari

Wachunguzi wa asili wa chapa nyingi za mtengenezaji wa Uswidi Autocom wamegawanywa katika vikundi viwili - Pro Car na Pro Trucks. Kama jina linamaanisha, ya kwanza - kwa magari, ya pili - kwa lori. Walakini, analog ya Kichina inauzwa kwa sasa inayoitwa Autocom CDP Pro Car + Trucks, ambayo inaweza kutumika kwa magari na lori. Watumiaji wanaona kuwa vifaa visivyo vya asili hufanya kazi kama vile vya asili. Upungufu pekee wa programu iliyodukuliwa ni kusasisha madereva.

Tabia za kifaa:

• Uunganisho unafanywa kupitia kiunganishi cha OBD-II, hata hivyo, inawezekana pia kuunganisha kupitia kiunganishi cha uchunguzi wa 16-pin J1962.
• Uwezo wa kuunga mkono lugha tofauti, pamoja na Kirusi. Makini na hili wakati wa kununua.
• Uwezo wa kuunganisha kifaa kwenye PC au smartphone kwa kutumia unganisho la wireless, na pia kupitia Bluetooth ndani ya eneo la mita 10.
• Teknolojia ya hati miliki ya Autocom ISI (Kitambulisho cha Mfumo wa Akili) inatumika kwa utambulisho wa haraka na kiotomatiki wa gari lililotambuliwa.
• Teknolojia yenye hati miliki ya Autocom ISS (Intelligent System Scan) inatumika kwa upigaji kura wa kiotomatiki wa haraka wa mifumo yote na vitengo vya magari.
• Utendaji mpana wa mfumo wa uendeshaji (kusoma na kuweka upya nambari za makosa kutoka kwa ECU, kurekebisha marekebisho, kuweka msimbo, kuweka upya vipindi vya huduma, nk).
• Kifaa hufanya kazi na mifumo ifuatayo ya gari: injini ya mwako wa ndani kulingana na itifaki za kawaida za OBD2, injini ya mwako wa ndani kulingana na itifaki za mtengenezaji wa gari, mifumo ya kuwasha ya elektroniki, udhibiti wa hali ya hewa, mfumo wa immobilizer, upitishaji, ABS na ESP, SRS Airbag, dashibodi, vifaa vya elektroniki vya mwili. mifumo na wengine.

Maoni kuhusu kichanganuzi kiotomatiki kilichopatikana kwenye Mtandao hufanya iwezekane kuhukumu kuwa kifaa ni cha ubora wa juu na cha kuaminika. Kwa hiyo, itakuwa upatikanaji bora kwa wamiliki wa magari na / au lori. Bei ya skana ya chapa nyingi Autocom CDP Pro Car + Malori kama ya kipindi kilicho hapo juu ni takriban 6000 rubles.

Zindua Kitayarisha VI+

Launch Creader 6+ ni kichanganuzi kiotomatiki cha chapa nyingi ambacho kinaweza kutumiwa na magari yoyote yanayotumia kiwango cha OBD-II. yaani, mwongozo unasema kwamba inafanya kazi na magari yote ya Marekani yaliyotengenezwa baada ya 1996, na magari yote ya petroli ya Ulaya yaliyotengenezwa baada ya 2001, na magari yote ya dizeli ya Ulaya yaliyotengenezwa baada ya 2004. Haina utendaji mpana sana, hata hivyo, inaweza kutumika kufanya shughuli za kawaida, kama vile kupata na kufuta nambari za makosa kutoka kwa kumbukumbu ya kitengo cha kudhibiti elektroniki, na pia kufanya majaribio ya ziada, kama vile hali ya gari, kusoma mkondo wa data katika mienendo, kutazama "stop frame" ya data mbalimbali za uchunguzi, vipimo vya sensorer na vipengele vya mifumo mbalimbali.

Ina skrini ndogo ya rangi ya TFT yenye ulalo wa inchi 2,8. Huunganisha kwa kutumia kiunganishi cha kawaida cha DLC cha pini 16. Vipimo (urefu / upana / urefu) - 121/82/26 milimita. Uzito - chini ya gramu 500 kwa seti. Maoni kuhusu utendakazi wa Kichunguzi kiotomatiki cha Launch Crider mara nyingi ni chanya. Katika baadhi ya matukio, utendaji wake mdogo hujulikana. Walakini, hii yote inakabiliwa na bei ya chini ya kifaa, ambayo ni karibu rubles elfu 5. Kwa hiyo, inawezekana kabisa kupendekeza kwa ununuzi kwa wamiliki wa kawaida wa gari.

ELM 327

ELM 327 autoscanners sio moja, lakini mstari mzima wa vifaa vilivyounganishwa chini ya jina moja. Zinazalishwa na makampuni mbalimbali ya Kichina. Autoscanners zina miundo na utendaji tofauti. Kwa hiyo, kwa sasa, zaidi ya dazeni za autoscanners za ELM 327 zinaweza kupatikana kwa kuuza.Hata hivyo, wana kitu kimoja - wote husambaza taarifa kuhusu makosa ya scanned kwa smartphone au kompyuta kupitia mawasiliano ya wireless ya Bluetooth. Kuna programu zinazofaa kwa mifumo mbalimbali ya uendeshaji, ikiwa ni pamoja na Windows, iOS, Android. Kichunguzi kiotomatiki kina chapa nyingi na kinaweza kutumika kwa karibu magari yote yaliyotengenezwa baada ya 1996, yaani, yale yanayounga mkono kiwango cha maambukizi ya data cha OBD-II.

Tabia za kiufundi za kichanganuzi kiotomatiki cha ELM 327:

• Uwezo wa kuchambua makosa kwenye kumbukumbu ya ECU, na kuifuta.
• Uwezekano wa kuakisi vigezo vya kiufundi vya gari (yaani, kasi ya injini, mzigo wa injini, halijoto ya kupoeza, hali ya mfumo wa mafuta, kasi ya gari, matumizi ya muda mfupi ya mafuta, matumizi ya muda mrefu ya mafuta, shinikizo la hewa kabisa, muda wa kuwasha, joto la hewa la kuingia. , mtiririko mkubwa wa hewa, nafasi ya kaba, uchunguzi wa lambda, shinikizo la mafuta).
• Inapakia data katika miundo mbalimbali, uwezo wa kuchapisha unapounganishwa kwenye kichapishi.
• Kurekodi vigezo vya kiufundi vya mtu binafsi, kujenga grafu kulingana nao.

Kulingana na takwimu, autoscanners za ELM327 ni mojawapo ya mifano maarufu zaidi ya vifaa hivi. Licha ya utendaji mdogo, wana uwezo wa kutosha wa kuchunguza makosa, ambayo ni ya kutosha kutambua makosa katika mifumo mbalimbali ya gari. Na kutokana na bei ya chini ya autoscanner (inategemea mtengenezaji maalum na kati ya rubles 500 na zaidi), ni dhahiri ilipendekeza kwa ununuzi wa wamiliki wa magari ya aina ya magari yenye mfumo wa kisasa wa kudhibiti injini.

XTOOL U485

Autoscanner XTOOL U485 ni kifaa cha kujitegemea cha chapa nyingi. Kwa uendeshaji wake, huna haja ya kufunga programu ya ziada kwenye smartphone yako au kompyuta ndogo. Kifaa kimeunganishwa moja kwa moja kwenye kiunganishi cha OBD-II cha gari kwa kutumia kamba, na maelezo yanayolingana yanaonyeshwa kwenye skrini yake. Utendaji wa autoscanner ni ndogo, lakini kwa msaada wake inawezekana kabisa kusoma na kufuta makosa kutoka kwa kumbukumbu ya kitengo cha kudhibiti umeme.

Faida ya XTOOL U485 autoscanner ni uwiano mzuri wa ubora wa bei, pamoja na upatikanaji wake kila mahali. Ya mapungufu, ni muhimu kuzingatia kwamba mfumo wake wa uendeshaji uliojengwa unaunga mkono Kiingereza tu. Hata hivyo, udhibiti wake ni rahisi na intuitive, hivyo kwa kawaida wamiliki wa gari hawana matatizo ya kutumia. Bei ya autoscanner hii ni karibu dola 30 au rubles 2000.

Vipengele vya kutumia skana otomatiki

Taarifa kamili juu ya jinsi ya kutumia hii au autoscanner iko katika maagizo ya uendeshaji wake. Kwa hiyo, kabla ya kutumia kifaa, hakikisha kusoma maelekezo na kisha ufuate madhubuti mapendekezo yaliyotolewa ndani yake. Walakini, katika hali ya jumla, algorithm ya kutumia kichanganuzi kiotomatiki itakuwa kama ifuatavyo.

1. Sakinisha programu inayofaa kwenye kompyuta ndogo, simu mahiri, kompyuta kibao (kulingana na kifaa unachopanga kutumia skana). kwa kawaida, wakati wa kununua kifaa, programu huja nayo, au inaweza kupakuliwa kutoka kwenye tovuti rasmi ya mtengenezaji wa kifaa.
2. Unganisha kifaa kwenye kiunganishi cha OBD-II kwenye gari.
3. Washa kifaa na kifaa na ufanyie uchunguzi kwa mujibu wa uwezo wa programu iliyosakinishwa.

Unapotumia kichanganuzi kiotomatiki, kuna mambo machache ya kukumbuka. Kati yao:

• Unapotumia skana za kazi nyingi (kawaida zile za kitaalam), unahitaji kusoma kwa uangalifu algorithm ya operesheni na operesheni yake kabla ya kutumia kazi fulani. yaani, wengi wa vifaa hivi vina kazi ya "Reprogramming" (au inaweza kuitwa tofauti), ambayo huweka upya mipangilio ya elektroniki ya gari kwenye mipangilio ya kiwanda. Na hii inaweza kusababisha uendeshaji usio sahihi wa vipengele vya mtu binafsi na makusanyiko na matokeo yote yanayofuata.
• Wakati wa kutumia baadhi ya bidhaa za autoscanners maarufu za chapa nyingi, shida huibuka katika mwingiliano wake na kitengo cha kudhibiti elektroniki cha injini. yaani, ECU "haoni" skana. Ili kuondoa tatizo hili, unahitaji kufanya kinachojulikana pinout ya pembejeo.

Algorithm ya pinout inategemea chapa maalum ya gari, kwa hili unahitaji kujua mchoro wa unganisho. Ikiwa unahitaji kuunganisha autoscanner kwenye gari ambalo lilitengenezwa kabla ya 1996 au kwa lori, basi unahitaji kuwa na adapta maalum inapatikana kwa hili, kwa kuwa mbinu hii ina kiwango tofauti cha uunganisho wa OBD.

Pato

Scanner ya mashine ya elektroniki ni jambo muhimu sana na la lazima kwa mmiliki yeyote wa gari. Kwa msaada wake, unaweza kutambua haraka na kwa urahisi makosa katika uendeshaji wa vipengele vya mtu binafsi na makusanyiko ya gari. Kwa mpenzi wa kawaida wa gari, skana ya bei nafuu ya chapa nyingi iliyounganishwa na simu mahiri inafaa zaidi. Kuhusu chapa na mfano fulani, chaguo ni kwa dereva.

kufanya uchaguzi ni msingi wa uwiano wa bei na ubora, pamoja na utendaji. Ikiwa umekuwa na uzoefu katika ununuzi, kuchagua, au unajua nuances ya kutumia autoscanner moja au nyingine, andika juu yake katika maoni.