Gari gani kwa gari la familia?
Magari ya familia ni mojawapo ya magari yanayochaguliwa mara kwa mara na wateja duniani kote. Hali ya kawaida kwa gari kama hilo ni uchumi, nafasi ya kutosha na usalama. Hata hivyo, uchaguzi wa mfano fulani unategemea mambo mengine mengi.
"Siwezi kutoa mfano wa kwanza kwa mteja anayekuja kwenye chumba chetu cha maonyesho na anataka kununua gari la familia. Kwanza, tunahitaji kujua zaidi kuhusu familia ya mteja na madhumuni ambayo gari litatumika, anasema Wojciech Katzperski, mkurugenzi wa chumba cha maonyesho cha Auto Club huko Szczecin. - Taarifa muhimu zaidi ni watoto wangapi na umri gani watakuwa wakisafiri kwa gari hili na mara ngapi familia huenda likizo na ni kiasi gani cha mizigo wanachochukua kwa wastani pamoja nao. Data hii hukuruhusu kuamua jinsi nafasi ya abiria inapaswa kuwa kubwa - ikiwa inapaswa kutosha kubeba viti 2 vya watoto au nafasi hii inapaswa kutosha kwa viti 3 - na ikiwa kunapaswa kuwa na nafasi kwenye shina sio tu kwa koti, lakini pia. kwa stroller mtoto. anaongeza Wojciech Katzperski.
Kwa kazi na masomo 
Familia inayotumia gari kama njia ya usafiri kuelekea shuleni, chekechea na kazini inaweza kuchagua kwa urahisi kutoka kwa aina mbalimbali za magari ya jiji kama vile Suzuki Swift, Nissan Micra, Ford Fiesta au Hyundai i20. Faida ya magari hayo ni matumizi ya chini ya mafuta, ambayo Poles kawaida huzingatia wakati wa kuchagua gari. "Nissan Micra hutumia wastani wa lita 4,1 tu za petroli kwa kila kilomita 100 katika mzunguko wa pamoja, wakati karibu lita 5 za petroli zinatosha kushinda umbali kama huo katika jiji," anasema Artur Kubiak, meneja wa Klabu ya Nissan Auto huko Poznań. . Familia ambayo mara nyingi husafiri umbali mrefu na huendesha zaidi ya 20-25 kwa mwaka. km inapaswa kuwa ya manufaa kwa Ford Fiesta yenye dizeli ya 1,6 TDCi. Katika jiji, gari limeridhika na lita 5,2 za dizeli kwa kilomita 100. Kwa upande mwingine, katika mzunguko wa pamoja, wastani wa matokeo ya mwako ni lita 4,2 tu za mafuta ya dizeli. Aina zote mbili zina mfumo maalum wa kiambatisho wa kiti cha watoto cha ISOFIX. "Inatoa kiambatisho kigumu zaidi kuliko mikanda, ambayo kwa hiyo hutoa usalama mkubwa kwa abiria wadogo," Przemysław Bukowski, Meneja Mauzo wa Ford Bemo Motors Fleet. Viti viwili kati ya hivi vitatoshea kwa urahisi kwenye kiti cha nyuma.
Kwa safari ndefu
Watu wanaopenda safari za mara kwa mara wanapaswa kufikiria juu ya gari la kituo. Familia iliyo na watoto wawili inaweza kuchagua moja ya magari ya kompakt. Moja ya magari maarufu zaidi katika sehemu hii kati ya Poles ni Ford Focus. Wateja wanathamini mabadiliko na uchumi wake. Wakati huo huo, gari la kituo hutoa nafasi nyingi kwa abiria na mizigo. - Kuzingatia kwa injini ya dizeli ya 1,6 TDCI na upitishaji wa mwongozo wa kasi 6 hutumia wastani wa lita 4,2 za mafuta katika mzunguko wa pamoja. 
kwa kilomita 100. Hata hivyo, kwenye barabara, tunaweza kupunguza matumizi ya mafuta hadi lita 3,7! - anasema Przemysław Bukowski. Compacts zinazoendeshwa na gesi pia ni magari ya kiuchumi. – Wagon Mpya ya Hyundai i30 yenye injini ya 1,6L na hp 120. hutumia lita 5 katika mzunguko wa ziada wa mijini na lita 6,4 za petroli katika mzunguko wa pamoja. Muundo wa lita 1,4 ni wa kiuchumi zaidi,” anasema Wojciech Katzperski, Mkurugenzi wa Mauzo wa Klabu ya Magari huko Szczecin.
Hyundai inajivunia sehemu ya kubebea mizigo yenye uwezo wa karibu lita 400, na Ford Focus kama lita 490. - Kwa mazoezi, hii ina maana kwamba viti viwili vya watoto vitafaa kwenye gari hili, pamoja na mizigo mingi, ikiwa ni pamoja na stroller. Ikiwa mtu anahitaji nafasi zaidi, sanduku la paa linaweza kusakinishwa, anaelezea Przemysław Bukowski. Inafaa pia kuongeza kuwa magari yote mawili, hata katika toleo la msingi, yana vifaa tajiri sana na hata yamejaa vitu vya kuimarisha usalama, kama vile mfumo wa kuweka ISOFIX au ESP.
SUVs hushinda mioyo ya familia za Kipolandi
Kwa kuongezeka, Poles wananunua SUV kama magari ya familia. Kulingana na utafiti wa hivi karibuni, mfano uliochaguliwa mara kwa mara katika kitengo hiki ni Nissan Qashqai. "Wanunuzi wanathamini gari hili kwa mwonekano wake wa asili na mchanganyiko wa ustadi wa sifa bora za gari la starehe, salama na la kiuchumi katika gari moja. Zaidi ya hayo, kusimamishwa kwa Qashqai hurahisisha kuvinjari barabara mbovu. Pia ni rahisi kupiga kambi mashambani, ziwani au kwenye shamba,” anasema Artur Kubiak, meneja wa mauzo katika Klabu ya Magari ya Nissan huko Poznań. Nafasi ya dereva na abiria katika gari hili ni sawa na katika magari ya kawaida ya kawaida. Pia ina nafasi ya mizigo sawa na magari ya kawaida ya sehemu ya C. "Hata hivyo, katika mfano wa Qashqai, dereva anakaa juu zaidi na kwa hiyo ana mwonekano bora, anaweza kuguswa haraka na mabadiliko ya hali ya trafiki, ambayo ni muhimu sana kutoka kwa mtazamo wa usalama," Artur Kubiak anaelezea. Inafaa pia kuongeza kuwa shukrani kwa kusimamishwa kwa juu, ni rahisi kwa wazazi kuweka watoto wao kwenye viti vya gari.
Kinyume na maoni ya mara kwa mara, SUV pia inaweza kuwa gari la kiuchumi. Wahandisi wa Kijapani waliweka injini ya dizeli ya lita 1,6 kwenye Nissan Qashqai, ambayo inateketeza wastani wa lita 4,9 tu za mafuta ya dizeli katika mzunguko wa pamoja.
kama kilomita 100, ambayo ni ndogo sana kwa gari la darasa hili. Kwa kuongezea, SUV inaweza kuwa na nguvu sana, kama Volvo XC60 inathibitisha. Injini ya dizeli ya lita 2,4 (215 hp) inaruhusu SUV ya Uswidi kuharakisha hadi "mamia" katika sekunde 8,4. na kuendeleza kasi ya juu ya 210 km / h. Kwa kuongeza, shukrani kwa turbocharger mbili, dereva hawezi kulalamika kuhusu "turbo lag". Kwa gari hili na kuongezeka kwa kusimamishwa, Volvo SUV itashughulikia barabara kuu na ardhi mbaya, ambayo inaweza kuleta mabadiliko makubwa wakati wa safari za familia kwenda milimani. Aidha, ni gari salama sana. - XC60 ina mifumo kadhaa ya usaidizi wa madereva. Tuna, kwa mfano, mfumo wa kudhibiti kasi otomatiki (ACC) ambao humsaidia dereva kuweka umbali salama kutoka kwa gari lililo mbele. Kwa upande mwingine, mfumo wa Usalama wa Jiji husaidia kuzuia mgongano na gari lililo mbele. Kwa safari ndefu, mfumo wa onyo wa ukolezi wa dereva pia ni muhimu sana, anasema Filip Wodzinski, Mkurugenzi wa Mauzo wa Volvo Auto Bruno huko Szczecin.
Watoto watatu pia watafaa
Ingawa magari madogo hutoa nafasi nyingi, hatuwezi kutoshea viti vitatu vya watoto kwenye kiti cha nyuma. Katika hali kama hiyo, ni bora kupendezwa na magari makubwa - kwa mfano, Ford Mondeo, Mazda 6 au Hyundai i40. Magari haya, kutokana na gurudumu lao pana, huruhusu watoto kuwekwa kwa usalama nyuma ya gari. Ikiwa unaongeza vifaa vya tajiri, utunzaji bora na mambo ya ndani ya wasaa na ya starehe, unapata gari ambalo linafaa kwa familia ya watu 5. "Inapaswa kukumbuka kuwa kutokana na muundo wa kisasa, Mazda 6, ikiwa ni pamoja na toleo la gari la kituo, ni mwakilishi sana na itajidhihirisha sio tu kama gari la familia, lakini pia inaweza kuwa gari la watu wanaosimamia makampuni," anasema Petr. . Yarosh, meneja mauzo wa Mazda Bemo Motors huko Warsaw.
Pia katika limousine hizi hakuna tatizo la kubeba mizigo au mikokoteni. Gari la kituo cha Mazda 6 linayo 
compartment mizigo yenye uwezo wa lita 519, na kwa kiti cha nyuma folded kuongezeka kwa zaidi ya 1750 lita. Kiasi cha compartment ya Hyundai i40 ni lita 553, na kwa viti vilivyopigwa inakua hadi lita 1719. Kwa upande wake, Ford Mondeo yenye safu 2 za viti hutoa kiasi cha compartment ya mizigo ya lita 537, na kwa safu moja ya viti itaongezeka. hadi lita 1740.
Wasiwasi wa gari pia huzingatia sana usalama wa magari haya. Mazda 6 ina vifaa, miongoni mwa mambo mengine, w ABS yenye Usambazaji wa Nguvu ya Brake Kielektroniki (EBD) na Msaada wa Breki (EBA). Dereva pia husaidiwa na udhibiti wa utulivu wa nguvu na udhibiti wa traction. Kwa upande mwingine, Mondeo imejaa tu uvumbuzi wa kiteknolojia. Hizi ni pamoja na, kwa mfano, mfumo wa KeyFree na Mfumo wa Kikomo Unaobadilika wa Kasi (ASLD). Inaepuka kuongeza kasi ya gari juu ya kasi fulani, shukrani ambayo tunaweza kuepuka faini. Hyundai i40, kwa upande mwingine, ina mikoba 9 ya hewa, Programu ya Uimara wa Kielektroniki (ESP) na Udhibiti wa Utulivu wa Magari (VSM).
Faraja kwa familia kubwa
Magari ambayo yameunganishwa kwa njia isiyoweza kutenganishwa na magari ya familia ni vani. Ni muhimu kutambua kwamba baadhi yao hutoka kwenye stereotype ya "Zavalidroga". Kuonekana kwa Ford S-Max inaonyesha kwamba mtindo huu unaweza kuendesha gari haraka na kwa nguvu. Muundo wa michezo unaendana na utendaji - gari yenye injini ya petroli ya lita 2 ya EcoBoost (203 hp) inaweza kuongeza kasi hadi 221 km / h na 100 km / h katika sekunde 8,5. Kitengo cha dizeli 2-lita (163 hp) huharakisha S-Max hadi 205 km / h, na sprint ya steak inachukua sekunde 9,5. Licha ya takwimu hizi za kuvutia, gari bado ni ya kiuchumi na imeridhika na wastani wa lita 8,1 za petroli au lita 5,7 za dizeli katika mzunguko wa pamoja.
Kwa mtazamo wa familia, nafasi ya abiria na mizigo pia haina umuhimu mdogo. Ford S-Max huruhusu familia za watu 5 na hata 7 kusafiri kwa raha. Hata hivyo, kukunja safu ya tatu ya viti hupunguza nafasi ya mizigo kutoka lita 1051 hadi lita 285. Gari nyingine katika familia ya Ford, mfano wa Galaxy, inaweza kutoa nafasi zaidi. Katika gari hili, hata na viti vya watu 7, tuna ovyo hadi lita 435 za nafasi ya mizigo. "Inafaa pia kukumbuka kwamba magari yote mawili yana sehemu nyingi tofauti za kuhifadhi ambazo zinaweza kurahisisha kusafiri," asema Przemysław Bukowski. Kwa upande wa kuendesha gari, Galaxy ina karibu safu ya injini sawa na S-Max, pamoja na utendaji kulinganishwa na matumizi ya mafuta.
Kwa familia za wajasiriamali
Malori ya kubebea mizigo kama vile Ford Ranger, Mitsubishi L200 au Nissan Navara pia yanaweza kuwa pendekezo la kuvutia, ingawa lisilo la kawaida, kwa familia. Ikiwa angalau mmoja wa wanafamilia anajishughulisha na biashara, basi anaweza kufikiria kwa uzito juu ya gari kama hilo, kwa sababu lori za kuchukua kwa sasa ndio magari pekee ambayo yanaweza kununuliwa "kwa kampuni" na kupokea punguzo la VAT. Hata hivyo, pamoja na faida za kiuchumi, familia itapata gari nzuri sana. Kwa mfano, toleo jipya la Ford Ranger incl. kiyoyozi, usukani wa kazi nyingi, mfumo wa kudhibiti sauti na kamera ya kutazama nyuma. Vifaa vya Mitsubishi L200 pia vinavutia. Dereva ana uwezo wake, miongoni mwa mambo mengine, mfumo wa udhibiti wa utulivu na uvutaji na udhibiti wa cruise. - Toleo la Mitsubishi L200 Intense Plus lilikuwa na kiyoyozi kiotomatiki. Pia tuna magurudumu ya alumini ya inchi 17, viunzi vilivyowaka na vioo vya kando vya chrome vilivyotiwa joto, anasema Wojciech Katzperski kutoka Auto Club huko Szczecin.
Kwa aina hii ya gari, haipaswi kuwa na shida ya kufunga mizigo yako yote. "Shina la Ford Ranger linaweza kubeba vifurushi vyenye uzito wa hadi tani 1,5, kwa hivyo kila familia itatoshea mizigo yao," anasema Rafał Stacha, meneja wa Kituo cha Magari ya Biashara cha Ford Bemo Motors huko Poznań. - Kusafirisha watoto wadogo pia sio shida, kwani viti vya nyuma ni rahisi na salama kufunga. Inafaa pia kuongeza kuwa maisha na afya zao zinalindwa, pamoja na kupitia mapazia ya hewa kwenye safu ya pili ya viti, anaongeza.
Kama unaweza kuona, gari la familia linaweza kumaanisha gari tofauti kabisa kwa kila mtu. Watengenezaji wa otomatiki, kwa kutambua hili, wanajaribu kurekebisha toleo lao kwa upendeleo unaobadilika wa madereva na familia zao. Shukrani kwa hili, kila mtu anapaswa kupata gari linalofaa kwa mahitaji yao.
