Je, ni uharibifu gani wa betri ya Nissan Leaf II? Kwa msomaji wetu, hasara ni asilimia 2,5-5,3. Km 50 kila moja • MAGARI
Magari ya umeme

Je, ni uharibifu gani wa betri ya Nissan Leaf II? Kwa msomaji wetu, hasara ni asilimia 2,5-5,3. Km 50 kila moja • MAGARI

26.05.2022 /

Mmoja wa wasomaji wetu, Bw. Michal, alikadiria Nissan Leaf ya kizazi cha 50 kwa suala la kuvaa kwa betri. Inaonekana gari limepoteza takriban asilimia 2 hadi 3 ya uwezo wake wa betri kwa kukimbia kwa kilomita XNUMX. Hii ni ishara nzuri kwa miaka ijayo ya operesheni.

Meza ya yaliyomo

  • Kupoteza uwezo wa betri kwenye gari la umeme kwa kutumia mfano wa Nissan Leaf II
    • Asilimia 2,5 hadi 5,3 ya kupoteza umeme baada ya kilomita 50

Siku chache zilizopita, tulielezea hali ya Mwaustralia ambaye Nissan Leaf I (ZE0, kizazi cha 50) alipoteza takriban asilimia 143 ya uwezo wa betri / safu zaidi ya miaka mitano ya matumizi ya mwanga. Saluni ilipendezwa na mada hii miaka saba tu baadaye, wakati betri ... dhamana ilikuwa tayari imekwisha. Wakati huu, mmiliki aliendesha kama kilomita elfu XNUMX.

> Nissan Leaf. Baada ya miaka 5, hifadhi ya nguvu imeshuka hadi kilomita 60, haja ya kuchukua nafasi ya betri ilikuwa sawa na ... 89 elfu. zloti

Msomaji wetu, Bw. Michal, anaendesha Nissan Leaf II (ZE1), kizazi cha pili cha gari - ameendesha zaidi ya kilomita 50. Ili kupima uwezo wa betri, alichaji gari kutoka asilimia 1 hadi asilimia 100. Chaja ya ukutani ilionyesha 38 kWh ya nishati iliyotumwa kwa betri..

Uwezo wa jumla wa betri ya Nissan Leaf II ni 40 kWh.lakini mtumiaji anapatikana / muhimu / safi о 37,5 kWh. Thamani hizi zinategemea hali ya joto, njia ya kipimo na matumizi ya hapo awali, kwa hivyo zinaweza kutofautiana kidogo kulingana na hali. Kwa hivyo, tunayo data ifuatayo:

  • Asilimia 99 ya uwezo wa betri ililingana na 38 kWh, ambayo ni, Asilimia 100 hadi 38,4 kWh,
  • nguvu halisi 37,5 kWh,
  • hasara kwa mchakato mzima ni pamoja na do Asilimia 5na labda kidogo - Jani ni utafiti unaofaa hapa kwa sababu haina mfumo wa kupoeza betri ambao unaweza kutumia nishati ya ziada.

Asilimia 2,5 hadi 5,3 ya kupoteza umeme baada ya kilomita 50

Kulingana na data iliyotolewa hapo juu, ni rahisi kuhesabu hiyo uwezo wa betri kwa sasa ni karibu 36,6 kWh, na matokeo yake uharibifu huo ni asilimia 2,5 tu. Hiyo ni, kutoka kwa kilomita 243 za asili baada ya kilomita elfu 50 kunapaswa kuwa na kilomita 237. Baada ya kilomita nyingine 50 6, atasafiri kilomita nyingine XNUMX - na kadhalika.

Je, ni uharibifu gani wa betri ya Nissan Leaf II? Kwa msomaji wetu, hasara ni asilimia 2,5-5,3. Km 50 kila moja • MAGARI

Betri Nissana Leafa ZE1 (c) Nissan

Wacha tuangalie hali ya kukata tamaa-halisi. Hebu tuchukulie kuwa kituo cha kuchaji cha nyumbani kina hasara ya takriban asilimia 8, kama inavyodhaniwa kwa magari yenye betri zilizopozwa kikamilifu. Katika kesi hii, Jani tunaloelezea lina 35,5 kWh kutoka 37,5 kWh ya awali (-5,3%). Ina maana kwamba baada ya kilomita elfu 50, upotezaji wa anuwai itakuwa kilomita 13..

> Gari la umeme linapaswa kudumu kwa muda gani? Betri ya fundi umeme inachukua nafasi ya miaka mingapi? [TUTAJIBU]

Kwa kudhani kuwa betri inapaswa kubadilishwa kwa takriban asilimia 70 ya uwezo wake, gari litakaribia thamani hiyo karibu na kilomita 280. Swali la pekee ni ikiwa mmiliki ataamua juu ya hili, kwa sababu kwa malipo moja bado ataendesha kama kilomita 170 ...

Hii inaweza kukuvutia:

Kuongeza maoni