Ni matairi gani ya msimu wa baridi ya kuchagua?

Matairi mazuri kwa msimu wa baridi sio tu dhamana ya utendaji mzuri wa gari. Pia ina athari kubwa kwa usalama wetu. Ikiwa unajiuliza ni matairi gani ya majira ya baridi ya kuchagua au jinsi ya kuchagua mfano unaokidhi matarajio yako? Tutaondoa mashaka yote. Katika makala hii utapata majibu ya maswali yako yote.

Gari iliyo na vifaa vizuri haogopi hata dhoruba kali za theluji.

Matairi gani ya msimu wa baridi? Vigezo vya kuchagua

Ni matairi gani ya msimu wa baridi unapaswa kununua? Hili ni mojawapo ya maswali yanayoulizwa mara kwa mara katika maduka ya magari na maduka ya kutengeneza magari. Kujua kwamba una matairi mazuri ya baridi ni dhamana ya usingizi mzuri kwa kila dereva. Hata hivyo, kabla ya kuanza kubaini ni bidhaa gani za kuweka dau na data iliyo kwenye lebo ya tairi, hakikisha unajua unachotafuta hasa. Usalama wako na wapendwa wako itategemea matairi ya baridi unayochagua.

Ukubwa wa tairi

Ni bora kuanza tangu mwanzo, i.e. kutoka kwa kuamua habari muhimu zaidi - saizi ya tairi. Hili ni swali la msingi ambalo linakuwezesha kuchagua mifano tu ambayo itakuwa sahihi kwa gari lako. 

Jinsi ya kuchagua matairi ya msimu wa baridi? Fuata maagizo ya mtengenezaji haswa. Mawazo yoyote kama vile kukusanya mfano mwembamba (zaidi ya mapendekezo ya mtengenezaji) ni hadithi na hufanya kwa madhara yao wenyewe. Hakikisha pia kuchagua faharisi zinazofaa za kasi na mzigo, kila wakati kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji wa gari.

Ukubwa wa tairi, iliyoandikwa katika mfululizo wa namba na barua, imeonyeshwa kwenye sidewall yake. Katika hali nyingi, hizi ni uteuzi wa aina - 205/55 R16. Nambari ya kwanza ni upana wa milimita, ya pili ni asilimia ya upana huo (katika kesi hii 55% ya 205mm), na ya tatu ni kipenyo cha mzunguko wa gurudumu kwa inchi ambayo tairi ya ukubwa huo inafaa. Barua "R" inaonyesha kwamba tairi ina muundo wa radial. Kiwango cha kasi na mzigo kinaonyeshwa karibu na saizi ya tairi, kwa mfano, 205/55 R16 91 V.

Fahirisi ya upakiaji wa tairi

Nambari ya mzigo katika kesi hii ni nambari 91. Huu ndio mzigo wa juu unaoruhusiwa kwenye tairi moja kwa kasi ya juu inayoruhusiwa kwa mfano huu. Ikiwa index ya mzigo ni 91, hii ina maana kwamba mzigo kwenye tairi haipaswi kuzidi kilo 615. Kuzidisha thamani hii kwa idadi ya matairi kwenye gari, tunapaswa kupata nambari ya juu kidogo kuliko uzito wa juu unaoruhusiwa wa gari letu na mzigo kamili (habari hii inaweza kupatikana kwenye karatasi ya data, shamba F1). Kumbuka, kamwe usitumie matairi yenye fahirisi ya mzigo chini ya inavyopendekezwa kwa gari lako.

Kiwango cha kasi ya tairi

Nambari ya kasi ya tairi ya mfano wetu (205/55 R16 91 V) inaonyeshwa na barua V. Inaonyesha kasi ya juu ya kuruhusiwa kwa mfano huu, hapa ni 240 km / h.  Kuhusiana na matairi ya msimu wa baridi, inaruhusiwa kutumia index ya chini ya kasi, lakini haiwezi kuwa chini kuliko Q (hadi 160 km / h). Wakati huo huo, sticker juu ya kasi ya juu ya matairi haya lazima kubandikwe ndani ya mambo ya ndani ya gari kwa namna ambayo inaonekana na halali kwa dereva.

Ni kampuni gani ya matairi ya msimu wa baridi ya kuchagua?

Soko la matairi kwa sasa ni kubwa sana hivi kwamba ni vigumu kumtenga mtengenezaji mmoja bila utata duka la matairi mtandaoni. Ni chapa gani bora? Labda zaidi ya dereva mmoja alijiuliza swali hili. Wakati wa kuchagua matairi ya msimu, kuna vigezo kadhaa muhimu vya kuzingatia:

Aina za matairi ya msimu wa baridi na darasa la matairi

Uainishaji wa tairi umegawanywa katika madarasa matatu kuu. Tofauti ni kutokana na misombo inayotumiwa, muundo wa kutembea au maendeleo ya teknolojia. Jamii ya bidhaa, kwa upande wake, hutafsiriwa katika vigezo vyote, kama vile: bei, maisha ya huduma, upinzani wa rolling, matumizi ya mafuta, mtego wa barabara, nk Kwa hiyo ikiwa unajiuliza ni matairi gani ya majira ya baridi ya kuchagua, lazima uzingatie wakati wa kununua zote mbili. fedha ambazo unaweza kutumia kwenye matairi, pamoja na matarajio ya mtu binafsi kulingana na mtindo wa kuendesha gari.

Какие шины выбрать на зиму? Среди премиальных брендов большой популярностью пользуются модели Continental , Bridgestone , Nokian Tyres и Michelin . К производителям среднего уровня относятся Uniroyal , Fulda и Hankook . В свою очередь, к экономичным продуктам относятся такие бренды, как: Zeetex , Imperial и Barum. Смотрите больше вариантов зимних шин здесь https://vezemkolesa.ru/tyres/zima

Madarasa ya matairi ya msimu wa baridi - mgawanyiko

	Darasa la uchumi	Daraja la kati	Darasa la premium
Kwa nani?	ndogo  mileage ya kila mwaka, kuendesha gari hasa katika jiji, gari la darasa la jiji, mtindo wa kuendesha gari kwa utulivu.	inatarajiwa nzuri  kiwango cha utendakazi, uendeshaji wa jiji na barabara kuu, gari la darasa la kati au la kompakt, mtindo wa kuendesha gari wastani.	большой  mileage ya kila mwaka, kuendesha gari mara kwa mara nje ya barabara, fujo na nguvu  mtindo wa kuendesha gari, gari la utendaji wa juu.
Imependekezwa	Comorant Snowy	Falken Eurowinter HS01 Kleber Chrysalp HP3	Bridgestone Blizzak LM005

Wastani wa maili

Ikiwa unajiuliza ni matairi gani ya msimu wa baridi ya kuchagua, zingatia sana umbali wa wastani wa gari lako. Ikiwa unasafiri kwenda na kutoka kazini, wakati mwingine chukua njia fupi, lakini umbali wako ni chini ya kilomita 5000, chagua matairi ya masafa ya kati. Matairi lazima yawe na mwelekeo au muundo wa kukanyaga usiolingana. Ikiwa, kwa upande mwingine, wewe ni dereva wa kitaaluma, unaendesha mamia ya maili kwa siku, chagua matairi ya kati au ya premium. Mifano hizi ni za kudumu sana.

	Majira ya baridi hukimbia zaidi ya kilomita 5000.	Mileage ya msimu wa baridi ni chini ya kilomita 5000.
Matairi gani?	Matairi ya matairi ya darasa la kati au darasa la premium yana sifa ya upinzani wa juu wa kuvaa.	Matairi ya darasa la kati au la uchumi na muundo wa kukanyaga wa mwelekeo au asymmetric.
Imependekezwa:	Nokian Tyres WR Inayozuia theluji	Hankook i *sept RS2 W452

---

Upeo wa matumizi

NexenWingard Sport 2

Kuendesha gari hasa katika mji kwenye barabara slushy, theluji au kavu

Katika hali hii, suluhisho bora ni matairi ambayo yanahakikisha kusimama salama na kwa ufanisi katika hali ya dharura na kuhakikisha kuendesha gari kwa usalama. Chaguo bora itakuwa matairi ya mwelekeo wa darasa la kati au la uchumi.

Pirelli Chinturato Winter

Kuendesha gari kwa mwendo wa kasi, hasa nje ya barabara, kwenye barabara zisizo na theluji na zisizo na theluji.

Katika kesi hii, ni bora kuchagua matairi ya baridi ya kimya ambayo hutoa faraja ya juu ya kuendesha gari. Kwa hivyo inafaa kuzingatia kununua matairi na asymmetric au mwelekeo wa mwelekeo. 

Pirelli SubZero Серия 3

Kuendesha gari katika hali ngumu ya mlima

Hali ngumu za mlima zinahitaji matairi ya msimu wa baridi yanafaa. Je, ni zipi ninapaswa kuchagua ili kufika ninapoenda kwa usalama? Mfano bora na muundo wa kukanyaga kwa ukali, unao na idadi kubwa ya sipes na grooves yenye umbo la V ambayo itawawezesha kushinda kilima chochote. 

---

Mtindo wa kuendesha gari unaopendelea

Cormorant Theluji

Kuendesha polepole

Kwa safari ya utulivu, haswa katika jiji, bila kuongeza kasi na ujanja mgumu, matairi kutoka kwa sehemu ya uchumi, kama vile Kormoran Snow, ni chaguo nzuri.

Kleber Chrysalp HP3

kuendesha gari wastani

Ni matairi gani ya msimu wa baridi ya kununua kwa kuendesha gari wastani? Tunapendekeza Kleber Krisalp HP3. Ikiwa unaendesha gari la darasa la kati kwa wastani, hasa katika maeneo ya mijini, lakini si tu katika maeneo ya mijini, basi matairi ya uchumi au ya kati ya mwelekeo itakuwa chaguo sahihi ambalo litafikia matarajio yako yote.

Yokohama BluEarth-Winter V906

Kuendesha gari kwa nguvu

Kwa kuendesha gari kwa nguvu na kwa ukali, ni muhimu kuchagua mfano wa kutosha ulioundwa kwa kusudi hili. Ni lazima kiwe tairi ya kukanyaga yenye mwelekeo wa daraja la juu au asymmetric. Tunapendekeza kwa wapenzi wote wa kuendesha gari kwa nguvu: Yokohama BluEarth-Winter V906.

---

Aina ya gari na matairi

Kwa magari madogo, mifano ya mwelekeo wa darasa la kati au la uchumi (kulingana na mapendekezo mengine) ni chaguo bora zaidi. Ikiwa una gari ndogo, chagua - Imperial Snowdragon HP. Kwa upande mwingine, kwa magari yaliyo katika sehemu ya bei ya kati, matairi ya masafa ya kati au ya kwanza, matairi ya ulinganifu na yanayoelekeza kama vile Yokohama BluEarth Winter V905 hutumiwa zaidi. Matairi ya premium yatakuwa chaguo nzuri kwa wamiliki wa magari ya michezo, limousine na SUV na nguvu ya injini ya juu, kutoa utendaji wa juu wakati wa kuendesha gari kwa kasi. Hapa tunapendekeza hasa Nokian Tyres WR A4 na Nokian Tyres WR SUV 4.

Matairi ya msimu wa baridi ya mwelekeo au asymmetric?

Aina ya kukanyaga	Imependekezwa
Ulinganifu -  inayojulikana na mpangilio sawa wa vitalu pande zote mbili za kukanyaga. Matairi yenye kukanyaga kwa ulinganifu yanaweza kuwekwa kwa njia yoyote - hakuna mahitaji maalum ya mwelekeo wa kusongesha. Grooves ya ulinganifu ni ya bei nafuu zaidi ya kubuni na hauhitaji ufumbuzi wa teknolojia ya juu. Matairi ya aina hii yamejidhihirisha vizuri katika magari madogo na ya kati ya abiria, na pia kwenye gari za mizigo.	Imperial Joka la theluji UHP
Asymmetrical -  inayojulikana na muundo tofauti upande wa kushoto na wa kulia wa tairi. Mlinzi huyu ana habari kuhusu njia ya kusanyiko upande. Uteuzi wa mfano "ndani" unamaanisha kuwa hii ni upande wa ndani, ambao lazima umewekwa kwenye mwelekeo "kuelekea gari." Sehemu ya nje ina vizuizi vikubwa zaidi vya kukanyaga, kazi ambayo ni kutoa utulivu wa kona, kuongeza kinachojulikana kama mtego wa nyuma na kuzuia kuvaa mapema. Upande wa ndani wa kukanyaga ni wajibu wa mifereji ya maji na mtego wa longitudinal. Muundo maalum wa kukanyaga kwa asymmetric inakuwezesha kuboresha vigezo vya nusu zote za kutembea kwa madhumuni ya tairi hii.	Jibu la 2 la Dunlop SP
Imeelekezwa -  aina ya kawaida ya kukanyaga kwa tairi ya msimu wa baridi. Inajulikana na mshale uliochapishwa upande, ambao unaonyesha mwelekeo wa rolling. Vitalu vya kukanyaga huunda muundo wa V-umbo. Kutoka kwa mtazamo wa hali ya majira ya baridi, faida muhimu zaidi ya mwelekeo wa mwelekeo ni mgawo wa juu wa maji na kuondolewa kwa slush, pamoja na traction nzuri.	Michelin Alpin 6

Matairi mawili au manne ya msimu wa baridi?

Kumbuka, kila wakati tumia matairi manne ya msimu wa baridi yanayofanana na kina cha kukanyaga sawa. Hili ndilo suluhisho bora zaidi. Ingawa utumiaji wa viunzi viwili tofauti mbele na nyuma hauruhusiwi, uwekaji wa matairi kama haya kwenye axles zote mbili unapaswa kuepukwa. Mifano mbili tofauti zitatenda tofauti chini ya hali fulani, ambayo inaweza kusababisha tabia ya gari isiyotabirika na hali ya hatari. Vile vile hutumika kwa matumizi ya majira ya joto / msimu wote na matairi ya baridi kwa wakati mmoja. Hii ni hali hatari zaidi. Kwa kuzingatia sifa tofauti za mifano ya msimu huu, hii haikubaliki.

"Unapendekeza matairi gani ya msimu wa baridi" - hakiki za watumiaji na vipimo vya tairi

Fuata matokeo ya majaribio kutoka kwa taasisi huru ili kupata kielelezo kinachofaa zaidi mahitaji yako. Mojawapo maarufu na inayozingatiwa sana ni utafiti wa kilabu cha magari cha Ujerumani ADAC.

Unatafuta matairi ya msimu wa baridi? Ni ipi ya kuchagua ili usijutie uamuzi wako? Angalia matokeo ya sasa ya majaribio ya tairi ya ADAC na ujue ni aina gani zinazostahili kuzingatiwa.

Maoni ya watumiaji wengine pia yatakusaidia kuchagua matairi ya msimu wa baridi. Shukrani kwao, ni rahisi kujua jinsi tairi fulani inavyofanya wakati wa maisha yake yote ya huduma. Vinjari hifadhidata kubwa zaidi ya hakiki za matairi ya msimu wa baridi kwenye mtandao https://vezemkolesa.ru/tyres.