Ni matairi gani ya msimu wa baridi kwa magari ya abiria ya kuchagua na wapi kununua?

Nokian Kelirengas, iliyozinduliwa zaidi ya miaka 85 iliyopita, inachukuliwa kuwa tairi la kwanza duniani kuzalishwa kwa wingi wakati wa baridi. Tangu wakati huo, matairi kama hayo yamepata umaarufu mkubwa na ni ya lazima.

Inatia moyo kwamba idadi kubwa ya madereva wanafahamu haja ya kurekebisha matairi kulingana na hali ya barabara. Zaidi ya 90% ya watumiaji waliohojiwa na kampuni ya matairi wanasema wanahitaji kubadili matairi ya baridi na majira ya joto. Hata hivyo, mwakilishi mmoja wa kampuni ya bima adokeza kwamba matairi ambayo hayajapatanishwa kulingana na hali hufanyiza asilimia kubwa ya visababishi vya ajali zote. Ni nini kinachopaswa kuwa matairi ya baridi ili kuepuka hali hatari kwenye barabara? Angalia!

Matairi ya msimu wa baridi na uingizwaji wao kwa msimu wa joto - wakati wa kubadilisha matairi?

Tatizo la umri wa madereva ni kuamua wakati sahihi wa kubadilisha matairi. Wengine husubiri hadi baridi, wengine hufanya hivyo katika vuli. Bado wengine huendesha kwa matairi ya majira ya joto hadi theluji ya kwanza. Nani yuko sahihi? Joto lina jukumu muhimu. Matairi ya majira ya joto yanarekodi kupungua kwa mali zao na kuongezeka kwa umbali wa kusimama wakati wa kuendesha gari chini ya 7^oC na kisha unapaswa kufikiria juu ya kubadili matairi ya msimu wa baridi. Ni bora kubadilisha matairi wakati hali ya joto iko karibu au chini ya hii.

Je, matairi ya majira ya baridi yanahitajika?

Kwa kifupi - hapana. Kwa hivyo kwa nini idadi kubwa ya madereva huvaa? Madereva wanaofahamu wanataka kurekebisha kiwango cha usalama kwa hali ya sasa ya hali ya hewa. Hata hivyo, hii sio tu udhihirisho wa akili, lakini pia wajibu wa dereva. Kila dereva wa gari analazimika kuiweka katika hali ya kiufundi ambayo inakuwezesha kuhamia kwa usalama, bila kujali hali. Hii pia inajumuisha matairi. Matairi ya msimu wa baridi ni ya hiari, lakini hakika inafaa kuwa nayo.

Hii, bila shaka, ni sawa katika nchi yetu. Kwenda mahali pengine nje ya nchi, unahitaji kujijulisha na sheria ya nchi unayoenda. Aidha, majirani zetu wote (isipokuwa Ukraine) wana deni mabadiliko ya tairi kuletwa kwa majira ya baridi.

Kwa joto la chini, badilisha matairi ya msimu wa joto na matairi ya msimu wa baridi kwa:

• Ujerumani,
• Jamhuri ya Czech,
• Slovakia.

Hata hivyo, katika Lithuania na Belarus, matairi lazima kubadilishwa baada ya tarehe fulani.

Ni matairi gani ya msimu wa baridi bora?

Chaguo ni kubwa na inaweza kugawanywa katika makundi kadhaa. Mmoja wao ni hali ya mfano uliopewa. Matairi yanaweza kuwa:

• mpya;
• kutumika;
• kurejeshwa.

Hata hivyo, kwa sababu za usalama barabarani, hatupendekeza kuchagua matairi yaliyotumiwa. Hata kama kukanyaga kwao bado kuna kina, mpira unaweza kuwa ngumu na uzee. Na hii ni kutokana na mtego mdogo kwenye nyuso zinazoteleza. Wakati wa kuchagua matairi, unapaswa pia kuzingatia index ya mzigo na index ya kasi.

Matairi mapya ya msimu wa baridi - ni ipi ya kuchagua kwa gari?

Matairi ya msimu wa baridi pia hutofautiana kutoka kwa kila mmoja katika kukabiliana na hali. Darasa hili lina aina mbili kuu:

• tairi ya alpine;
• tairi ya nordic.

Je, zinatofautianaje kutoka kwa kila mmoja na zitakuwa wapi bora?

Tairi ya aina ya Alpine - suluhisho la jadi kwa majira ya baridi

Matairi haya ya majira ya baridi yameundwa kwa majira ya baridi kali. Kwa kuongeza, wao ni wazuri sana katika:

• bite kwenye theluji;
• plagi ya slag;
• kuendesha gari kwenye nyuso zenye utelezi. 

Moja ya nchi ambapo matairi ya alpine yanauzwa ni Poland. Wazalishaji hurekebisha matairi ya majira ya baridi kwa nyimbo za theluji, ambazo, hata hivyo, pia zina slush. Bidhaa hizo pia zitakabiliana vizuri na nyuso za mvua na baridi.

Tairi ya aina ya Scandinavia - kitu kwa majira ya baridi halisi

Shukrani kwa matairi haya, sio lazima utafute spikes za kuendesha gari kwenye theluji na barafu. Matairi ya majira ya baridi ya Nordic yameundwa kwa ajili ya uendeshaji salama kwenye barabara zenye theluji na barafu. Kwa hiyo, haishangazi kwamba jina lao linaonyesha kuwa watafaa kwa madereva kutoka nchi za Nordic. Pia hufanya kazi vizuri nchini Kanada, Urusi na popote lami nyeusi haiwezi kutegemewa wakati wa baridi.

Matairi ya baridi ya bei nafuu au matairi mazuri ya baridi?

Katika tasnia ya tairi, unalipa bidhaa, i.e. kwa matairi ya msimu wa baridi, na sio kwa beji yenyewe. Kwa hiyo, mara nyingi, bei inahusiana na ubora. Utaitambua, kwa mfano, kwa alama kwenye matairi. ipi? Ufunguo wa kufafanua matairi ni ishara "3PMSF" na "M+S". Ya kwanza inaonyesha kitambaa cha theluji kilichofungwa kwenye muhtasari wa mlima na vilele vitatu. Ya pili ni kifupi cha Kiingereza "matope + theluji". Ni ipi kati ya alama zinazosema kuwa hizi ni buti za msimu wa baridi?

Snowflake au matope na theluji?

Alama ya kwanza tu, yaani "3PMSF", inamaanisha kuwa unaweza kutibu tairi kama tairi kamili ya msimu wa baridi. Tabia ya pili inatafsiriwa kama "matope na theluji". Tairi iliyo na beji hii, kimsingi, haihakikishi ubora wakati wa msimu wa baridi. Unajifunza tu kwamba mtengenezaji amejaribu katika hali ya baridi. Ikiwa unaamua juu ya matairi ya baridi ya gharama nafuu, angalia milimani kwa wale walio na ishara ya theluji. Ingawa hazitakuwa za ubora wa juu zaidi, kumbuka kuwa zimebadilishwa vyema kwa mtindo wa kuendesha gari kwenye matope na theluji kuliko wale walio na beji ya "M + S".

Matairi ya baridi - bei na mtego

Tayari unajua aina kadhaa za matairi ya baridi ambayo unaweza kununua kwa gari lako. Sasa tutaanzisha viwango kadhaa vya bei na mifano ya kuvutia ya tairi. Wapi kununua matairi ya msimu wa baridi? Njia rahisi zaidi ya kufanya hivyo ni mtandaoni. Kwa mfano, wacha tuchukue moja ya saizi maarufu zaidi, ambayo ni, 195/65 R15.

Matairi mapya ya baridi ya gharama nafuu - bei

Mojawapo ya matairi ya bei nafuu na mapya zaidi ya msimu wa baridi ni Lanvigator Snowpower. Zinagharimu takriban euro 46 kwa seti. Hii ni bei ya chini sana, kwa kuzingatia kwamba haya ni matairi ya baridi yaliyojaa. Walakini, mara tu ukiziangalia kwa karibu, utagundua ni kwanini hazina gharama kubwa. Sababu moja ni kwamba matairi haya ya msimu wa baridi yana kelele sana. Wanatoa kelele kwa kiwango cha 72 dB. Kwa kuongeza, katika jamii ya uchumi, walipokea jamii ya chini E, na alama sawa ilitolewa kwa uwezo wa kuendesha gari kwenye nyuso za mvua.

Ubora mzuri wa matairi mapya ya msimu wa baridi - bei

Wakati wa utafutaji, unaweza kupata tairi ya Dębica Frigo 2, ambayo inapokelewa kwa joto sana na madereva. Seti hiyo inagharimu zaidi ya euro 73, na kiwango cha kelele ni cha chini kuliko ile ya Lanvigator iliyoelezewa hapo awali kwa 69 dB. Darasa la upinzani wa rolling (C) pia ni bora zaidi. Mtego wa mvua unabaki sawa (E). Kulingana na watumiaji, hii ni moja ya bidhaa bora za kati.

matairi ya gharama nafuu ya kurudia baridi - bei

Bila shaka, utalipa angalau kwa matairi ya gari kutoka kwa wazalishaji wasiojulikana. Bei ya seti nzima haipaswi kuzidi euro 350-40. Kwa wazi, wanaonekana kuwa wa heshima sana kwenye picha, lakini ubora wa kazi zao bado haujulikani. Pia ni vigumu kutarajia madai ya mtengenezaji juu ya upinzani wa rolling, mtego wa mvua na viwango vya kelele.

Ubora wa matairi ya msimu wa baridi - bei

Matairi ya kurudia yaliyopendekezwa na watumiaji sio ghali zaidi. Ndiyo maana madereva wengi huchagua matairi yaliyosomwa tena. Mambo ya kuvutia yanaweza kupatikana kwa bei kuanzia 550 hadi 60 euro kwa seti. Kwa bei hii, kwa kawaida utaona jina la biashara, aina ya kukanyaga, na maelezo ya msingi ya bidhaa. Matairi ya baridi yaliyorudiwa ni chaguo nzuri ikiwa yanatoka kwa mtengenezaji anayejulikana.

Ni shinikizo gani linapaswa kutumika katika matairi ya baridi?

Hapa maoni yamegawanywa sana, lakini sheria za fizikia zinakuja kuwaokoa. Shinikizo la gesi inategemea kiasi chake na joto. Na ni parameter ya mwisho katika majira ya baridi ambayo ina ushawishi wa maamuzi juu ya kiwango cha upakiaji wa tairi. Katika majira ya baridi, mabadiliko ya ghafla ya joto ni ya kawaida zaidi, hivyo ni bora kuingiza matairi 0,2 bar zaidi kuliko mtengenezaji anapendekeza. Kumbuka kwamba joto linapungua, shinikizo la gesi pia hupungua.

Kuna watu ambao wanashangaa nini kitakuwa bora - matairi ya msimu wa baridi au matairi ya msimu wote. Jinsi ya haraka kutatua tatizo hili? Matairi ya msimu wa baridi yameundwa kwa wale wanaoendesha umbali mrefu wakati wa msimu wa baridi na wanaishi mahali ambapo kuna theluji nyingi. Kwa upande mwingine, vielelezo vya mwaka mzima vinaweza kutumiwa kwa usalama na wale ambao mara nyingi husafiri karibu na miji na kwenye barabara kuu ambapo theluji sio kali sana. Walakini, inafaa kuwa na matairi ya msimu wa baridi, kwa sababu Poland bado ni nchi ambayo msimu wa baridi unaweza kushangaza madereva ...