Jinsi ya kuchukua nafasi ya sensor ya uwiano wa mafuta ya hewa

Sensor ya uwiano wa hewa na mafuta ni hitilafu kwenye gari ikiwa mwanga wa injini ya hundi unakuja. Utendaji mbaya wa injini hutokea kutokana na sensor ya oksijeni iliyoshindwa.

Vihisi vya uwiano wa mafuta ya hewa, vinavyojulikana kama vitambuzi vya oksijeni, huwa na kushindwa katika mfumo wa kushughulikia wa gari. Sensor hii inaposhindwa, injini haifanyi kazi vizuri na inaweza kuchafua mazingira.

Kawaida mwanga wa injini utakuja, kumjulisha operator kwamba kitu haifanyi kazi vizuri. Nuru ya kiashiria inayohusishwa na sensor ya uwiano wa mafuta ya hewa itageuka kahawia.

Sehemu ya 1 kati ya 7: Utambulisho wa Mwanga wa Kiashiria cha Hitilafu

Mwangaza wa injini unapowaka, jambo la kwanza kufanya ni kuchanganua misimbo kwenye kompyuta ya gari. Wakati wa skanning, misimbo mbalimbali inaweza kuonekana, kuonyesha kwamba kitu ndani ya injini imesababisha sensor ya uwiano wa hewa na mafuta kushindwa.

Zifuatazo ni misimbo inayohusishwa na kihisi cha uwiano wa mafuta ya hewa:

P0030, p0031, p0032, p0036, p0037, p0038, p0042, p0043, p0044, p0051, p0052, p0053, p0054, p0055, p0056, p0057, p0058, p0059, p0060, p0061, p0062, p0063, p0064, p0131, p0132, pXNUMX, pXNUMX, pXNUMX pXNUMX pXNUMX pXNUMX pXNUMX

Nambari za P0030 hadi P0064 zitaonyesha kuwa hita ya sensor ya uwiano wa mafuta ya hewa imefupishwa au imefunguliwa. Kwa misimbo P0131 na P0132, sensor ya uwiano wa mafuta ya hewa ina hita yenye kasoro au ajali ya mshtuko wa joto.

Iwapo umechanganua kompyuta ya gari na ukapata misimbo tofauti na iliyoorodheshwa, fanya uchunguzi na utatue matatizo kabla ya kubadilisha kihisishi cha uwiano wa mafuta hewa.

Sehemu ya 2 kati ya 7: Kujitayarisha Kubadilisha Kihisi cha Uwiano wa Mafuta ya Hewa

Kuwa na zana na vifaa vyote muhimu kabla ya kuanza kazi itawawezesha kufanya kazi kwa ufanisi zaidi.

Vifaa vinavyotakiwa

• Jack
• Jack anasimama
• Vifungo vya gurudumu

Hatua ya 1: Egesha gari lako kwenye usawa, uso thabiti.. Hakikisha upitishaji uko kwenye bustani (kwa upitishaji otomatiki) au gia ya 1 (kwa upitishaji wa mwongozo).

• Attention: Ni kwa magari yenye maambukizi ya AWD au RWD pekee.

Hatua ya 2: Sakinisha choki za magurudumu karibu na magurudumu ya nyuma.. Weka breki ya maegesho ili kuzuia magurudumu ya nyuma ya kusonga mbele.

Hatua ya 3: Sakinisha betri ya volt tisa kwenye njiti ya sigara.. Hii itaweka kompyuta yako kufanya kazi na kuhifadhi mipangilio ya sasa kwenye gari.

Ikiwa huna betri ya volt tisa, ni sawa.

Hatua ya 4: Fungua kofia ya gari ili kutenganisha betri.. Ondoa kebo ya ardhini kwenye kituo hasi cha betri kwa kukata nishati kwenye kihisi cha uwiano wa hewa na mafuta.

• AttentionJ: Ikiwa una gari la mseto, tumia mwongozo wa mmiliki ili kutenganisha betri ndogo pekee. Funga kofia ya gari.

Hatua ya 5: Inua gari. Weka gari kwenye sehemu zilizoonyeshwa hadi magurudumu yawe mbali kabisa na ardhi.

Hatua ya 6: Sanidi jacks. Weka jeki chini ya jaketi, na kisha teremsha gari kwenye stendi.

Kwa magari mengi ya kisasa, pointi za jack ziko kwenye weld chini ya milango chini ya gari.

• KaziJ: Ni bora kufuata mwongozo wa mmiliki wa gari kwa eneo sahihi la kukamata.

Sehemu ya 3 kati ya 7: Kuondoa kihisishi cha uwiano wa mafuta ya hewa

Vifaa vinavyotakiwa

• Soketi ya sensor ya uwiano wa mafuta ya hewa (oksijeni).
• wrenches za tundu
• Badili
• Ondoa kwa clasp
• tochi inayobebeka
• Ratchet yenye soketi za kipimo na za kawaida
• Sensorer ya lami ya nyuzi

• Spanner

• Attention: Tochi inayoshikiliwa kwa mkono ni ya vipimo vilivyo na barafu pekee, na nguzo ni ya magari yenye vilinda injini pekee.

Hatua ya 1: Pata Zana na Viumbe. Nenda chini ya gari na utafute kihisi cha uwiano wa hewa na mafuta.

Unapotafuta, tambua ikiwa unahitaji kuondoa moshi au sehemu ili kupata ufikiaji wa kitambuzi kwa kutumia tundu.

Iwapo unahitaji kuondoa bomba la kutolea moshi ili kufika kwenye kitambuzi, tafuta boliti za kupachika zilizo karibu zaidi mbele ya kitambuzi.

Ondoa viunganishi vya kitako kwa kihisi cha juu cha mto na kitambuzi cha chini cha mto. Ondoa bolts kutoka kwa bomba la kutolea nje na kupunguza bomba la kutolea nje ili kufikia sensor.

• Attention: Fahamu kuwa boliti zinaweza kukatika kwa sababu ya kutu na kukamata sana.
  
  

Ikiwa bomba la kutolea nje linazunguka shimoni la gari (shaft ya gari la mbele kwa magari ya XNUMXWD au shimoni la nyuma la gari kwa magari ya XNUMXWD), shimoni la gari lazima liondolewe kabla ya kupunguza bomba la kutolea nje.

Ondoa bolts zilizowekwa kwenye shimoni la gari na uingize sehemu hii ya shimoni ya gari kwenye uma wa sliding. Ikiwa shimoni la gari lako lina sehemu ya kituo cha usaidizi, utahitaji pia kuondoa fani ili kupunguza shimoni.

Ikiwa gari lina vifaa vya ulinzi wa injini, utahitaji kuondoa walinzi ili kufikia bomba la kutolea nje. Tumia kiondoa kifunga ili kuondoa vifunga vya plastiki vilivyoshikilia ulinzi wa injini. Punguza kifuniko cha injini na kuiweka nje ya jua.

Hatua ya 2: Tenganisha kuunganisha kutoka kwa sensor ya uwiano wa mafuta ya hewa.. Tumia tundu la sensor ya mhalifu na uwiano wa mafuta ya hewa na uondoe kitambuzi kutoka kwa bomba la kutolea nje.

Baadhi ya vitambuzi vya uwiano wa mafuta ya hewa vinaweza kukwama kwenye bomba la kutolea moshi na kuwa karibu kutowezekana kuondoa. Kwa wakati huu, utahitaji tochi ndogo ya kubebeka.

Baada ya kutumia kichomeo, tumia tundu la kikatili na uwiano wa mafuta ya hewa ili kuondoa kitambuzi kutoka kwa bomba la kutolea nje.

• Attention: Tumia tochi inayobebeka ili kuhakikisha kuwa hakuna vitu vinavyoweza kuwaka au njia za mafuta karibu na bomba la kutolea moshi. Tumia tochi inayobebeka na upashe joto eneo karibu na sehemu ya kupachika kihisi.

• Onyo: Kuwa mwangalifu unapoweka mikono yako, kwani uso wa bomba la kutolea nje utawaka nyekundu na kuwa moto sana.

Hatua ya 3: Safisha kifaa cha kuunganisha nyaya za gari na kisafishaji cha umeme.. Baada ya kunyunyiza kwenye viunganishi, futa uchafu wowote uliobaki kwa kitambaa kisicho na pamba.

Toa kihisi kipya kwenye kisanduku na usafishe anwani kwa kisafishaji cha umeme ili kuhakikisha kuwa hakuna uchafu kwenye anwani.

Sehemu ya 4 kati ya 7: Sakinisha kihisi kipya cha uwiano wa mafuta ya hewa

Hatua ya 1: Piga sensor kwenye bomba la kutolea nje.. Kaza sensor kwa mkono hadi ikome.

Tokomeza kibadilishaji data kulingana na vipimo vilivyo kwenye lebo kwenye begi au kisanduku ambamo kipitishaji husafirishwa.

Ikiwa kwa sababu fulani hakuna kuteleza na hujui vipimo, unaweza kaza sensor 1/2 zamu na nyuzi 12 za metric na 3/4 zamu na nyuzi 18. Ikiwa hujui saizi ya nyuzi ya kihisia chako. , unaweza kutumia lami ya thread ya kupima na kupima lami ya thread.

Hatua ya 2: Unganisha kiunganishi cha kitako cha kitako cha uwiano wa mafuta ya hewa na kuunganisha waya za gari.. Ikiwa kuna kufuli, hakikisha kufuli iko mahali.

Ikiwa ilibidi usakinishe tena bomba lako la kutolea nje, hakikisha unatumia boliti mpya za kutolea nje. Bolts za zamani zitakuwa brittle na dhaifu na zitavunjika baada ya muda.

Unganisha bomba la kutolea nje na kaza bolts kwa vipimo. Ikiwa hujui vipimo, kaza bolts kwa vidole 1/2 zamu. Huenda ukahitaji kuimarisha bolts zamu ya ziada ya 1/4 baada ya kutolea nje ni moto.

Ikiwa ilibidi uweke tena shaft ya gari, hakikisha unaimarisha bolts kwenye mipangilio ya kiwanda. Ikiwa bolts zimeimarishwa kwa uhakika wa mavuno, lazima zibadilishwe.

Sakinisha tena kifuniko cha injini na utumie vichupo vipya vya plastiki ili kuzuia kifuniko cha injini kuporomoka.

• Attention: Baada ya usakinishaji, sisima uma uma wa kuteleza na kiunganishi cha ulimwengu wote (ikiwa kimewekwa kopo la mafuta)

Sehemu ya 5 kati ya 7: Kupunguza gari

Hatua ya 1: Inua gari. Weka gari kwenye sehemu zilizoonyeshwa hadi magurudumu yawe mbali kabisa na ardhi.

Hatua ya 2: Ondoa Jack Stands. Waweke mbali na gari.

Hatua ya 3: Punguza gari ili magurudumu yote manne yawe chini.. Vuta jeki na kuiweka kando.

Hatua ya 4: Ondoa choki za gurudumu. Weka kando.

Sehemu ya 6 kati ya 7: Kuunganisha Betri

Hatua ya 1: Fungua kofia ya gari. Unganisha tena kebo ya ardhini kwenye chapisho hasi la betri.

Ondoa fuse tisa ya volt kutoka kwenye nyepesi ya sigara.

Hatua ya 2: Kaza kibano cha betri. Hakikisha muunganisho ni mzuri.

Sehemu ya 7 kati ya 7: Ukaguzi wa injini

Hatua ya 1: Anza na kukimbia injini. Achilia breki ya maegesho.

Sogeza gari kwenye eneo lenye uingizaji hewa mzuri na uruhusu injini kupata joto hadi joto la kufanya kazi.

• Attention: Fahamu kuwa mwanga wa injini bado unaweza kuwashwa.

• Attention: Ikiwa hukuwa na kifaa cha kuokoa nishati cha volt XNUMX, kiashiria cha injini kitazimwa.

Hatua ya 2: Zima injini. Acha injini ipoe kwa dakika 10 na uanze tena.

Utahitaji kukamilisha hatua hii mara tisa zaidi ikiwa mwanga wa injini umezimwa. Hii inazunguka kupitia kompyuta ya gari lako.

Hatua ya 3: Jaribu kuendesha gari. Endesha gari lako kwa takriban kizuizi kwa takriban maili moja au mbili ili kuhakikisha kuwa hakuna uvujaji katika mfumo wako wa moshi.

Itachukua muda kuthibitisha kuwa mwanga wa injini hauwashi tena. Utalazimika kuendesha gari lako maili 50 hadi 100 ili kuona ikiwa mwanga wa injini ya kuangalia unakuja tena.

Ikiwa mwanga wa injini unarudi baada ya kilomita 50 hadi 100, basi kuna tatizo lingine na gari. Utahitaji kuangalia misimbo tena na kuona ikiwa kuna dalili za matatizo yasiyotarajiwa.

Kihisi cha uwiano wa mafuta ya hewa kinaweza kuhitaji majaribio ya ziada na uchunguzi. Kunaweza kuwa na tatizo lingine la msingi kama vile suala la mfumo wa mafuta au hata suala la wakati. Ikiwa tatizo linaendelea, unapaswa kutafuta msaada wa mmoja wa wafundi wa kuthibitishwa wa AvtoTachki kufanya ukaguzi.