Jinsi ya kurekebisha mizigo mbalimbali juu ya paa la gari - njia rahisi na rahisi
yaliyomo
Juu ya paa la gari kubeba mizigo ya urefu mbalimbali, upana, uzito. Kwa kila mmoja, unahitaji kuchagua njia salama kabisa na ya kuaminika ya kufunga.
Usafirishaji wa bidhaa kwenye usafiri wako wa kibinafsi hukuruhusu kupeana haraka, kwa urahisi na kiuchumi vitu muhimu mahali pazuri. Mara nyingi paa la gari hutumiwa kwa hili. Lakini, wakati wa kufanya usafiri, ni muhimu kujifunza jinsi ya kuhifadhi vizuri mizigo kwenye reli za paa kwenye paa la gari, kwa kuzingatia sifa za gari na mizigo.
Njia za kufunga
Watengenezaji wa kisasa hutoa vifaa vingi ambavyo unaweza kupata mzigo juu ya shina:
- Bendi za elastic (mikanda) kufunga. Hizi ni bendi za elastic moja au jozi na ndoano. Ili kupata mzigo vizuri kwenye shina la gari na kamba, inashauriwa kununua bidhaa ndefu zaidi ya mita 4.
- Kamba za mchoro. Kwa msaada wao, unaweza kurekebisha kwa urahisi ukubwa wa fasteners kwa karibu ukubwa wowote wa mizigo.
- "Buibui". Hii pia ni tie na ndoano, ambayo ina kamba kadhaa katika bidhaa. Wavu huu wa buibui hurekebisha mizigo yote mara moja.
- Vikomo. Bidhaa zilizotengenezwa kwa plastiki ya hali ya juu na bracket iliyoundwa kusanikisha na kurekebisha kitu kwenye shina.
Kufunga mizigo
Kabla ya kutafuta njia ya kupata mizigo vizuri kwenye shina la juu la gari, unahitaji kusoma maelekezo ya uendeshaji wa gari. Kwenye mashine zingine ni marufuku kuweka reli za paa na baa za msalaba kwenye paa. Ikiwa ufungaji wa rack ya paa inaruhusiwa, basi uzito unaoruhusiwa wa mzigo ni kilo 50-70.
Njia rahisi za kurekebisha vitu tofauti kwenye paa la gari
Juu ya paa la gari kubeba mizigo ya urefu mbalimbali, upana, uzito. Kwa kila mmoja, unahitaji kuchagua njia salama kabisa na ya kuaminika ya kufunga.
Kizima moto
Kizima moto ni kitu ambacho lazima kiwe ndani ya gari. Lakini katika magari mengi hakuna hata vyumba vya kuihifadhi, madereva wanapaswa kuiweka peke yao mahali pazuri. Ni bora kuweka kizima moto kwenye shina la gari, lakini madereva wengine wa ubunifu huiweka nje.
Mlima wa kizima moto
Kwa kufunga wakala wa kuzima, miundo ya chuma yenye pete mbili na kufuli hutumiwa. Puto imewekwa kwa usalama katika pete. Ikiwa ni lazima, kufuli hutoka haraka na inaweza kuondolewa kwa urahisi. Muundo umeunganishwa kwenye shina la juu kwenye msingi wa kawaida na mashimo ya screws za kujipiga.
Bodi
Ugumu katika kusafirisha bodi ni tathmini ya uzito wao na eneo lisilo sahihi la mzigo. Ikiwa utaweka nyenzo zenye uzito wa kilo 50 kwenye pakiti, basi wakati wa kuendesha gari, itaanza kushinikiza kwenye racks za shina au kuwaondoa.
Bodi za kufunga kwenye paa la gari
Funga bodi kwenye shina la gari na kamba au harnesses kwenye barabara za msalaba kando ya paa, ambapo ugumu wa mwili hufikia upeo wake. Wakati wa usafirishaji, dereva lazima asizidi kasi ya 60 km / h, vinginevyo kuna hatari ya kuongezeka kwa upinzani wa aerodynamic wa mzigo, kuhama katikati ya mvuto, na wakati wa kupiga kona kwa sababu ya roll, unaweza. kwenda katika skid na kuruka shimoni.
Staircase
Ili kupata ngazi kwenye shina la gari, ni bora kutumia kamba nene. Ngazi imewekwa sawasawa iwezekanavyo ili isiondoke. Angalau pointi 4 za utulivu huchaguliwa kwa ajili ya kurekebisha. Kamba imefungwa kutoka kando hadi kwenye racks ya wima ya matusi, kwanza kutoka kwenye makali moja, kisha mwisho wa kamba hutupwa kwa makali mengine. Katika kufunga kwa kwanza kwa kamba, kitanzi kinafanywa ambayo mwisho wa pili hutolewa na kuimarishwa. Unaweza pia kurekebisha mlango kwenye shina la gari wakati wa usafiri.
Karatasi yenye wasifu na ubao wa bati
Kabla ya usafiri, bodi ya bati na karatasi ya bati ni kabla ya kuunganishwa na clamps au bar ya muda mrefu imewekwa juu ili sahani za juu zisifufuke. Plywood husafirishwa kwa njia ile ile. Wanatengeneza karatasi zilizo na wasifu kwenye shina la gari na kamba za mpira, kamba, ambazo huangaliwa mara kwa mara na kuimarishwa wakati zinasafirishwa.
Mabomba
Mabomba hayapo kando ya ndege ya mwanachama wa msalaba wa shina, lakini wamekusanyika kwenye mfuko wa mstatili. Kwa kufunga, kamba za mizigo zilizo na ndoano hutumiwa, ambazo zimewekwa kwa pande zote mbili na ukingo unaojitokeza wa arc. Hakikisha kuweka mikeka ya mpira au vipande vya mpira chini ya nyenzo ili mabomba yasipite kwenye shina.
Mashua
Boti ndogo tu za mwanga (mpira, PVC) zinaweza kusafirishwa kwenye paa la gari. Kwa usafiri wao, utahitaji kurekebisha rack kwa namna ya sura kwenye paa la gari. Ikiwa kuna reli za paa, basi wanachama wa msalaba muhimu wanunuliwa kwao. Weka nyumba za kulala wageni. Hizi ndizo msaada ambazo zitashikilia mashua. Bila wao, inaweza kung'olewa na upepo mkali.
Mmiliki wa mashua kwenye shina la gari
Nyuma, kati ya vyumba vya kulala, baa iliyo na magurudumu kutoka kwa gari la watoto, baiskeli ya tatu imewekwa. Hii ni muhimu kwa mashua kuteleza wakati wa kupanda. Mashua imewekwa juu chini. Ni kabla ya kufungwa na nyenzo laini ili kuzuia msuguano kwenye mikanda. Ambatanisha mashua kwenye reli na nyumba za kulala wageni kwa usaidizi wa kamba za kufunga.
Jinsi ya kufunga reli za paa kwenye paa la gari
Reli za paa ni reli maalum zilizotengenezwa kwa plastiki au chuma nyepesi kwenye paa la gari. Ni za muda mrefu na za kupita, zinajumuisha jozi ya plugs, wamiliki wawili, bomba kuu na kipenyo cha cm 2,5-5,1. Unaweza kushikamana na reli za paa kwenye paa la gari na mikono yako mwenyewe na zana zilizoboreshwa. Katika magari mengi ya abiria, kuna viti vya kurekebisha vipengele. Wamefunikwa na kofia. Wanavutwa kwa upande na juu. Mashimo husafishwa, kupunguzwa, reli zinaingizwa, zimewekwa, sealant ya silicone hutumiwa kwa kazi ya nje. Ikiwa hakuna viti katika gari, basi wakati wa kufunga reli za paa, ni bora kutafuta msaada kutoka kwa wataalamu.
Reli za paa za gari
Kuleta mizigo sahihi kwenye marudio yake kwenye gari lako mwenyewe ni kazi ya kuwajibika na ngumu. Lakini kujua jinsi ya kuimarisha mizigo kwenye reli kwenye paa la gari, kutoa mizigo ni rahisi zaidi.
