Je, kutengeneza upya taa za gari kunaonekanaje? Je, unaweza kuifanya mwenyewe?

Wataalamu zaidi na zaidi wanaonekana kwenye soko la makampuni yanayohusika katika ufufuaji wa viashiria. Shukrani kwa hili, huna tena kufanya kazi hii mwenyewe, na athari iliyopatikana inaweza kulinganishwa na kiwanda. Hii haibadilishi ukweli kwamba inafaa kujua ni hatua gani za ukarabati. Uundaji upya wa kiakisi mwanga ni nini? Operesheni ya gharama kubwa? Je, unapaswa kuanza kufanya kazi kutoka nyumbani? Tunajibu maswali haya katika makala!

Kuzaliwa upya kwa viashiria vya taa - kwa nini dereva anahitaji?

Katika magari ya zamani, sehemu nyingi hupoteza mali zao kwa miaka. Vivuli huanza kufifia na kugeuka manjano, na plastiki wakati mwingine sio uwazi kama ilivyokuwa mwanzoni. Kitu kimoja kinatokea kwa kutafakari, ambayo kwa mara ya kwanza hutoa picha ya kioo, lakini kisha kuwa kijivu na mwanga mdogo. Kwa hiyo, upyaji wa kitaaluma wa kutafakari kwa chuma wakati mwingine ni muhimu ikiwa dereva hataki kununua taa mpya. Inakuwezesha kurejesha taa za ubora mzuri. Je, ni hatua gani za kazi?

Urekebishaji wa taa za kitaalamu ni nini?

Kwanza kabisa, bila shaka, disassembly. Kwa kurudisha vitu hivi kwa kampuni ambayo tayari imetenganishwa, unaweza kuokoa mengi. Bila shaka, ikiwa hujui jinsi ya kutenganisha taa nzima, ni bora sio. Walakini, hii kwa ujumla sio mchakato mgumu sana. Baada ya kutenganisha viashiria kutoka kwa vichwa vya kichwa, ni muhimu kutathmini kuvaa kwao na kuanza mchakato wa kuzaliwa upya.. Tumeelezea hatua kwa hatua hapa chini.

Upyaji wa kitaaluma wa kutafakari - kuondolewa kwa tabaka za zamani

Hatua za awali za ukarabati wa kiakisi:

• umwagaji wa kemikali wa kutafakari;
• kuondolewa kwa kemikali ya mipako ya kupambana na kutu;
• ulipuaji mchanga wa mwongozo wa laini-grained.

Hatua ya kwanza ya kuweka viakisi ni kuzitumbukiza kwenye kemikali ili kuondoa safu ya alumini ya zamani.. Ikiwa safu ya chuma tayari imetumiwa sana, basi baada ya kuwasiliana na asidi itatoka haraka sana. Hatua inayofuata ni kuondolewa kwa kemikali ya mipako ya kupambana na kutu. Shukrani kwa hili, unaweza kupata muundo wa karatasi ambayo kutafakari hufanywa. Hatua ya mwisho ya sehemu hii ya kazi ni mchanga mwembamba wa mwongozo. Baada ya matibabu haya, hakuna uchafu zaidi na tabaka za varnish kubaki juu ya uso.

Kuzaliwa upya kwa viashiria vya taa - kutumia tabaka mpya

Hatua inayofuata ya ukarabati ni matumizi ya mashine ya primer ya kupambana na kutu. Utaratibu huu kawaida hufanywa kiotomatiki kwenye mstari wa uzalishaji, lakini pia unaweza kufanywa kwa mikono. Inategemea sana teknolojia ya mmea. Baada ya dutu kukauka, mipako ya poda inafanywa, ikitoa taa za taa za rangi nyeusi. Wakati uso uko tayari kwa kunyunyizia alumini, hatua ya mwisho inafanywa - metallization. Shukrani kwa matibabu haya kuzaliwa upya kwa taa hutoa athari inayofanana na yale ya kiwanda, na vipengele vilivyorejeshwa vinaonekana kwa njia yao.

Ukarabati wa kina wa viashiria vya taa za gari - gharama ya huduma

Kama tulivyotaja hapo awali, unaweza kushinda sana ikiwa utachagua kutengeneza viakisi tu. Kisha gharama ya kuzaliwa upya haipaswi kuzidi euro 100-15 kwa kipande. Bei inategemea saizi na aina ya bidhaa na hali yake. Ni rahisi kuhesabu kwamba kiasi haipaswi kuzidi euro 30 kwa taa za taa. Na hii bila shaka ni kikomo cha juu, kwa sababu gharama inaweza kuwa nusu zaidi. Kununua taa mpya, kulingana na mfano, kawaida hugharimu zloty mia kadhaa.

Jinsi ya kurejesha kiakisi cha taa mwenyewe?

Kwa kufanya hivyo, utahitaji bidhaa kadhaa, pamoja na ujuzi na ujuzi. Kuondoa viashiria inaweza kuwa shida, lakini ikiwa unataka kuifanya, labda unajua jinsi gani. Baada ya kuondoa vipengele kwa ajili ya kuzaliwa upya, utahitaji zifuatazo:

• ina maana ya kuondoa varnish ya zamani;
• kanga inayostahimili joto inayostahimili joto unayopaka kwenye uso.

Badala yake, unaweza kuhitaji rangi ya kutafakari. Kurekebisha taa za gari mwenyewe kunaweza kufadhaisha zaidi kuliko unavyofikiria. Ikiwa huna uhakika unachofanya, usifanye.

Je, ni muhimu kurekebisha taa?

Inategemea hali ya balbu kwenye gari lako. Ikiwa unyevu haukusanyiki ndani, na kiakisi yenyewe haionekani kuwa imevaliwa sana, inaweza kutosha kubadili balbu ya mwanga kwa nguvu zaidi. Unapaswa pia kufikiria juu ya kung'arisha taa za taa zenyewe. Unaweza kufanya hivyo kwa kuweka polishing na karatasi nzuri sana ya maji ya gradation. Hata hivyo, hutokea kwamba ni vigumu kufikia athari nzuri bila kuzaliwa upya kwa tafakari wenyewe. Kwa hiyo, ikiwa unataka kufikia athari ya kuvutia, ni bora kutoa tafakari zako za zamani kwa kampuni ya ukarabati wa kitaalamu.

Kukarabati kiakisi si rahisi ikiwa unataka kuifanya mwenyewe. Inahitaji ujuzi na ujuzi. Kuna makampuni zaidi na zaidi ya kitaaluma ambayo hutoa matengenezo hayo, na gharama ya huduma sio ya kutisha, kwa hivyo itakuwa na faida zaidi kukabidhi viashiria kwa wataalamu.

maswali yanayoulizwa mara kwa mara

Je, ukarabati wa kiakisi unagharimu kiasi gani?

Gharama ya kurejesha kutafakari haipaswi kuzidi euro 100-15 kwa kipande. Hata hivyo, bei inategemea hali yao, ukubwa na aina.

Jinsi ya kurejesha kutafakari mwenyewe?

Ili kuunda upya viashiria, utahitaji njia ya kuondoa varnish ya zamani,

kanga inayostahimili joto inayostahimili joto unayopaka kwenye uso au rangi inayoakisi. Baada ya kusafisha, futa kutafakari, tumia primer na kavu.

Wakati wa kuunda upya viakisi?

Reflectors inaweza kuwa kijivu na wepesi kwa miaka. Unapogundua jambo hili kwenye mwangaza wako, peleka viakisishi vyako vya zamani kwa kampuni ya kitaalamu ya urekebishaji.