Jinsi ya kuchagua magurudumu ya alloy kwa gari

Magurudumu ya aloi yanaonekana nzuri zaidi kuliko yale ya kawaida yaliyowekwa mhuri. Gurudumu la alloy hutoa gari picha maalum, inafanya kuonekana kama gari la michezo. Ikiwa utaweka diski kama hiyo kwenye gari la darasa "C", "D" au "E", basi hii itasisitiza tu hali ya juu ya mmiliki.

Jinsi ya kuchagua magurudumu ya alloy, unapaswa kuzingatia nini?

Awali ya yote, wataalam wanapendekeza kuchagua diski, na kwa kweli sehemu yoyote ya vipuri, tu katika maduka ya muuzaji kuthibitishwa. Sio siri kwamba sasa ni rahisi sana kununua bandia, ambayo sio tu kupoteza kuonekana kwake kwa muda, lakini pia inaweza kusababisha matokeo yasiyoweza kurekebishwa.

Magnesiamu au alumini?

Magurudumu ya alloy huvutia madereva na uzito wao mdogo. Unapoenda kwenye duka la sehemu za magari, unaweza kushangazwa na utajiri wa chaguo, kuna magurudumu ya aina mbalimbali za usanidi, na idadi tofauti ya spokes. Nyuso za Chrome-plated huangaza jua na madereva tayari kufikiria jinsi gari yao kuangalia baada ya kubadilisha magurudumu.

Diski hufanywa hasa kutoka kwa aloi za alumini au magnesiamu. Ni metali hizi ambazo zina kiasi kikubwa cha nguvu na ductility, lakini bado dereva anapaswa kufikiri juu ya swali - ni bora zaidi?

Jibu ni utata, yote inategemea hali ya uendeshaji. Magnesiamu na aluminium zote mbili zimefunikwa na filamu nyembamba ya oksidi inapogusana na hewa, ambayo inalinda chuma kutokana na ushawishi mbaya. Lakini kwenye diski za magnesiamu, filamu hii haiwezi kuhimili kwa ufanisi athari za kemikali ambazo hutiwa kwenye barabara katika tani katika kipindi cha vuli-baridi. Filamu ya oksidi kwenye alumini huvumilia kwa urahisi ushawishi wa mazingira mbalimbali ya fujo, sio bure kwamba cookware ya alumini inaweza kutumika kwa muda mrefu.

Alumini, kama inavyojulikana kutokana na kemia, haishambuliwi na kutu kama chuma au chuma. Magnésiamu, kinyume chake, inahitaji ulinzi wa mara kwa mara, filamu ya oksidi huharibiwa kwa muda, hasa kwa joto la juu na chini ya ushawishi wa mazingira ya alkali. Hiyo ni, alumini ni dhahiri bora, badala, disks vile ni nafuu.

Ukweli kwamba alumini ni ductile zaidi inapaswa pia kusema kwa neema ya alumini. Aloi za magnesiamu na kuongeza ya metali mbalimbali - titani au zirconium - zina nguvu kubwa, lakini mizigo ya mara kwa mara na vibrations husababisha kuvaa taratibu, yaani, disks za magnesiamu zimewekwa kwenye magari hayo ambayo yanapangwa kuendeshwa kwenye nyuso za juu za barabara.

Vipimo vya diski

Kwa kawaida, magurudumu yanahitajika kuchaguliwa kulingana na ukubwa na vigezo vya gari lako. Hiyo ni, ikiwa radius yako ni R14, basi unahitaji kuchagua gurudumu la alloy sawa. Unaweza, kwa kweli, kuchagua radius kubwa, katika hali ambayo itabidi ubadilishe mpira kuwa wa wasifu wa chini, wakati kipenyo cha gurudumu yenyewe haitabadilika.

Raba ya kiwango cha chini hutoa mshiko bora kwenye wimbo, lakini pia huchakaa haraka, haswa kwenye barabara zenye ubora duni.

Kigezo muhimu ni overhang ya diski - umbali kutoka kwa kiambatisho cha diski hadi mhimili wa kati wa ulinganifu. Parameter hii lazima ifuate kikamilifu mapendekezo ya mtengenezaji. Overhang hupimwa kwa milimita, kwa baadhi ya mifano tofauti ya milimita 5 inaruhusiwa. Ikiwa unataka kuitengeneza kwa gari la michezo, basi wataalamu wanapaswa kushiriki katika kubadilisha kuondoka na kuchukua nafasi ya disks pekee haitoshi. Jihukumu mwenyewe:

• kwa kupungua kwa overhang, wimbo unakuwa pana, wakati shinikizo kwenye kitovu na kwenye fani za gurudumu huongezeka;
• kwa kuongezeka, magurudumu yatapumzika dhidi ya mkusanyiko wa kuvunja.

Hiyo ni, itabidi ufanyie kazi tena kusimamishwa kwa umakini.

Pia unahitaji kulipa kipaumbele kwa kufunga - diski lazima iwe sawa kwa idadi ya bolts zilizowekwa na saizi zao, na kwa kipenyo cha shimo la kati. Ikiwa kipenyo cha shimo kilichowekwa kinaweza kubadilishwa kwa kutumia pete maalum za adapta, ambazo mara nyingi hujumuishwa kwenye kit, basi mashimo ya bolts ya gurudumu lazima yafanane hasa. Kipenyo cha bolts zilizowekwa - PCD - inaonyeshwa kwa nambari mbili - idadi ya bolts na kipenyo: 4 * 100 au 5 * 114,3 - yaani, mashimo 4 yenye kipenyo cha 100 mm. Ikiwa unachukua, kwa mfano, 4 * 98 au 4 * 102, basi hautaweza kukaza bolts zote kikamilifu.

Upana wa mdomo - umeonyeshwa kwa inchi. Upana wa mdomo wa diski ni asilimia 25-30 chini ya upana wa wasifu wa tairi. Kupotoka kwa inchi 0,5-1,5 inaruhusiwa, lakini ikiwa tofauti ni kubwa zaidi, basi, kwanza, itakuwa vigumu kuweka tairi kwenye mdomo, na pili, utendaji wa kuendesha gari utaharibika.

Katika video hii, mtaalamu anazungumzia jinsi ya kuchagua magurudumu kwa gari na kwa nini ni muhimu sana.

Inapakia...