Jinsi ya kuchagua betri ya gari, chagua betri bora

Betri hutoa injini kuanza na uendeshaji wa mfumo mzima wa umeme wa gari. Hata hivyo, yoyote, hata betri bora na ya kuaminika, hatimaye inakuwa isiyoweza kutumika kutokana na sulfation - kumwaga sahani.

Sulfation ni mchakato wa kawaida kwa betri, sahani zimefunikwa na mipako nyeupe maalum ambayo inawalinda kutokana na kupenya kwa electrolyte ndani. Hata hivyo, baada ya muda, fuwele za sulfate zisizo na sulfate huanza kukaa kwenye sahani, ambazo hutenganisha sahani kutoka kwa kila mmoja. Uzito wa matone ya electrolyte, betri haina malipo na hutoka haraka. Taratibu hizi zote hufanyika kikamilifu katika msimu wa baridi, ndiyo sababu ni vigumu sana kuanza gari asubuhi ya baridi.

Kwa kawaida, wakati madereva wanakabiliwa na tatizo la kutokwa kwa betri haraka, wanaanza kutafuta ufumbuzi. Kuchaji mara kwa mara kwa betri "iliyochoka" sio wokovu, karibu haiwezekani kurudisha betri hai, kuna njia moja tu ya kutoka - kununua betri mpya.

Wakati wa kuchagua betri, makini na aina zao

Betri imegawanywa katika aina tatu kuu:

• kuhudumiwa;
• bila matengenezo;
• matengenezo ya chini.

Ni ngumu kupata betri zinazoweza kutumika kwa wakati wetu, upekee wao ni kwamba zinaweza kurekebishwa kabisa, ambayo ni, zinaweza kugawanywa na sahani kubadilishwa. Mara nyingi zaidi hutumiwa kidogo na bila kutunzwa. Wa kwanza wana plugs kwa njia ambayo inawezekana kudhibiti na kuongeza juu ya electrolyte, ya pili imefungwa kabisa na mfumo wa mzunguko wa mvuke wa electrolyte na mashimo madogo ya uingizaji hewa.

Ya kawaida ni betri za matengenezo ya chini. Wao ni nafuu na rahisi kutunza - yaani, angalia wiani na hali ya electrolyte, juu juu na maji distilled. Kwa hivyo, aina hii ni bora kwa hali zetu zisizo bora (hali bora kwa betri ni wastani wa joto la digrii 20-30).

Maagizo ya gari yanapaswa kuwa na habari kuhusu betri zinazofaa. Ikiwa umeipoteza, basi nunua betri kama ile uliyokuwa nayo hapo awali. Ikiwa huna uhakika kuwa ilikuwa ndiyo sahihi kabisa, basi unaweza kupata katalogi ya betri iliyo na maelezo haya yote ya muundo wowote wa gari. Au unaweza kupata habari kwenye mtandao.

Tabia kuu za betri

Viashiria kuu vya betri ni uwezo wake na ukubwa wa sasa wa kuanzia. Takwimu hizi lazima zizingatie mahitaji ya mtengenezaji wa gari, kwani jenereta imeundwa kwa thamani fulani ya juu inayoruhusiwa.

Inafaa kulipa kipaumbele maalum kwa ukweli kwamba betri zimegawanywa katika darasa la uchumi na darasa la premium kulingana na gharama zao. Unaweza pia kugundua kuwa betri kutoka kwa wazalishaji tofauti zinaweza kuwa na vipimo tofauti.

Kwa mfano, betri ya kiwango cha ubora wa Amp-saa 60 inaweza kuwa na mkondo wa kuanzia wa takriban Amperes 420, wakati betri ya daraja la Premium inaweza kuwa na mkondo wa kuanzia wa 450.

Vipimo hivi lazima vibainishwe kwa gari lako. Kumbuka pia kwamba betri zilizo na mikondo tofauti ya kuanzia zinapatikana kwa injini za dizeli na petroli.

Ikiwa mmiliki wa gari haisikilizi mahitaji ya mtengenezaji na hununua betri isiyofaa kwa suala la utendaji, basi matokeo yanaweza kuwa mabaya, au si mazuri sana. Ikiwa, kwa mfano, unununua betri yenye uwezo mdogo au mkubwa, basi itashindwa haraka kutoka kwa malipo ya mara kwa mara au ya ziada, vifaa vya umeme vinaweza pia kuteseka, hasa katika magari ya kisasa yenye kompyuta. Ikiwa sasa ya kuanzia inabadilika kati ya 30-50 Amps, basi hii, kwa kanuni, inaruhusiwa.

Vipimo vya betri

Wakati wa kununua betri, makini na ukubwa wake na uzito. Sasa unaweza kusoma habari nyingi juu ya nanoteknolojia na vifaa vipya vya conductive, lakini ikiwa hutolewa betri nyepesi kuliko kawaida na ndogo, na kwa gharama ya kawaida, basi ni jambo la busara kujiuliza ikiwa mtengenezaji aliamua kuokoa. nyenzo. Betri ambayo ni nzito sana pia si nzuri, kwani uzito wa ziada utaathiri utendaji wa nguvu.

Nunua betri yenye ukubwa wa kutoshea kwenye tandiko. Uzito wa kawaida wa betri ya 6ST-60 A / h ni kilo 12-15. Dereva mwenye uzoefu hakika atahisi tofauti katika uzito.

Nini kingine cha kutafuta

Makini na mtengenezaji na chapa. Kuna chapa na chapa ambazo zimejidhihirisha kwa muda mrefu: Bosch, Inci-Aku, Varta, Forse, Ista, Chanzo chetu cha Sasa Kursk, betri za Dnepropetrovsk kutoka Ukraine. Mara nyingi hutokea kwamba viwanda vinataka kujaribu kidogo na kuzindua bidhaa mpya, majina mengi yasiyojulikana hapo awali yanaonekana kuuzwa, na washauri wote wanawasifu kwa sauti kubwa. Majaribio hayo wakati mwingine hufanya kazi na wakati mwingine hawana, hivyo ni bora kushikamana na mila na usijifanye nguruwe ya Guinea.

Inapakia...