Jinsi ya kurekebisha uvujaji wa jua kwenye gari?

Nini cha kufanya ikiwa hatch kwenye gari inavuja? Tatizo hili hutokea kwa madereva wenye utaratibu wa kuvutia. Sababu ya hii ni sifa za kiufundi za kubuni au mapungufu wakati wa kujitegemea. Mara nyingi hakuna haja ya kugeuka kwa wataalamu, kwa sababu unaweza kurekebisha uvujaji wa hatch kwenye gari mwenyewe.

Jua la jua linavuja kwenye gari: sababu kuu

Tatizo la kawaida ni kuvunjika kwa mihuri na kuvaa kwao. Muhuri ni kipengele cha mpira kilichounganishwa karibu na mzunguko mzima wa sura. Inahakikisha mgusano mkali wa paneli na mwili na inaboresha ukali wa hatch. Mpira huchakaa kidogo kidogo na huanza kupasuka baada ya muda. Hii inaingilia kufaa, na maji huanza kutiririka kupitia mapungufu na nyufa.

Malfunction ya pili ni ya kawaida kwa miundo ya sliding na aina zao. isiyo na maana zaidi kasoro za kipengele cha mwongozo inaweza kusababisha matatizo ya kufunga. Paneli hazifikia makali na hazihakikishi kuwasiliana kwa ukali na muhuri, na kusababisha streaks.

Tatizo moja zaidi - kushindwa kwa gari. Mara nyingi zaidi ni tabia ya mifumo ya gari ya umeme inayotumia injini za mwako wa ndani. Katika hali mbaya, huwaka na kuacha kusonga jopo kwa usahihi.

Pia, uvujaji unaweza kusababishwa na vizuizi. Kwa sababu ya hili, maji hawezi kupita, mabomba hayakabiliani na kazi hiyo. Unyevu hauna mahali pa kwenda na fomu ya uvujaji.

Matatizo mengi ya paa la jua husababishwa na ukosefu wa kukazwa. Hata hivyo, unyevu unaweza kupita sio tu. Maji Inatokea kwamba inapita ndani ya cabin kutokana na ufungaji usio sahihi wa sura.

Paa la jua linavuja kwenye gari: suluhisho la shida

Jinsi ya kurekebisha uvujaji wa jua kwenye gari? Si vigumu kutatua tatizo la uvujaji wa paa kwa muda mfupi: inatosha kuwa na sealant na wewe na kuziba uvujaji nayo. Lakini ili kutatua tatizo hili kwa mtaji - utahitaji kufikiria.

Stoke. Wakati jua la gari linavuja, mfumo wa mifereji ya maji unaweza kuwa na lawama. Mabomba ya kukimbia yaliyofungwa yatalazimika kusafishwa. Jizatiti na kebo ndefu nyembamba, kwa mfano, kutoka kwa breki za baiskeli. Fungua mwisho kidogo na uipeleke ndani ya zilizopo, ukiondoa kizuizi ili maji yaweze kupita.

Uingizwaji wa gasket. Ikiwa jambo zima ni gum iliyopasuka tu, basi unahitaji kuibadilisha. Ili kufanya hivyo, mpira wa zamani huondolewa, mahali pa shrinkage yake husafishwa kutoka kwa mabaki ya gundi na uchafu, hupigwa kwa makini pamoja na upana wa muhuri na mpya ni vyema. Ikiwa hakuna o-pete ya kutupwa inayouzwa, basi unaweza kuweka mlango badala yake, lakini pamoja tu ni muhimu.

Urekebishaji wa injini ya umeme. Kubadilisha injini ya umeme iliyochomwa pia ni lengo rahisi. Upatikanaji wao kwenye mashine zote ni nzuri, hivyo kuifungua na kusakinisha mpya ni rahisi. Unaweza kuondokana na uvujaji kwa muda kwa kukata fimbo ya gari kutoka kwa jopo na kuiweka kwa mikono na kisha bonyeza tena na pini ya gari ili usifungue na upepo.

Urekebishaji wa mwongozo. Kukarabati reli zilizoharibiwa inaweza kuwa sehemu ngumu zaidi, kwani utaratibu mzima lazima utenganishwe ili kuwafikia. Si mara zote inawezekana kupata sehemu muhimu za vipuri. Inatokea kwamba ni rahisi kununua hatch ya pili, isiyoweza kutumika kabisa ya wafadhili, na kisha uondoe sehemu zote zinazopotea kutoka kwake na uhamishe kwenye kipengele cha kufanya kazi.

Lakini ikiwa sio lazima utumie hatch mara nyingi (wakati gari lina vifaa vya hali ya hewa, hitaji kama hilo huondolewa kwa ujumla), basi mmiliki anaweza kuifuta kwa ukali - ataondoa dari inayovuja, lakini ataondoa dari inayovuja. haitaweza kuhamisha kidirisha.

Jua la jua la gari ni ghali sana. Uingizwaji wake utagharimu mmiliki sana, lakini hufanyika kwamba, haswa ikiwa mfano ni mpya kabisa, mtu hawezi kufanya bila hiyo (sehemu za ukarabati ni ngumu kupata). Kwa hivyo, kabla ya kununua gari na paa la jua la ufunguzi, kila dereva anapaswa kufikiria ikiwa anahitaji?