Jinsi ya kufunga rotors mpya

Diski ya breki ni mojawapo ya vipengele muhimu vinavyosaidia kusimamisha gari. Vipande vya breki vinapunguza pamoja na rotor, ambayo huzunguka na gurudumu, na kuunda msuguano na kuacha gurudumu kutoka kwa kuzunguka. Kwa muda,…

Diski ya breki ni mojawapo ya vipengele muhimu vinavyosaidia kusimamisha gari. Vipande vya breki vinapunguza pamoja na rotor, ambayo huzunguka na gurudumu, na kuunda msuguano na kuacha gurudumu kutoka kwa kuzunguka.

Baada ya muda, rotor ya chuma huvaa na inakuwa nyembamba. Wakati hii inatokea, rotor huwaka kwa kasi zaidi, ambayo huongeza nafasi ya kupiga rotor na kupiga kanyagio wakati kuvunja kunatumiwa. Ni muhimu kwamba rota zako zibadilishwe zinapopungua sana au sivyo utahatarisha uwezo wa gari lako kupunguza mwendo.

Unapaswa pia kuchukua nafasi ya rotors yako ikiwa kuna matangazo yoyote ya joto, kwa kawaida rangi ya bluu. Wakati chuma kinapokanzwa, huimarisha na inakuwa ngumu zaidi kuliko chuma kingine cha rotor. Mahali hapa hapachakai haraka, na hivi karibuni rota yako itakuwa na uvimbe ambao utasugua kwenye pedi zako, na kutoa sauti ya kusaga unapojaribu kuacha.

Sehemu ya 1 kati ya 2: Kuondoa Rota ya Zamani

Vifaa vinavyotakiwa

• Brake safi
• Compressor ya pistoni ya breki
• Kamba ya elastic
• Jack
• Jack anasimama
• ratchet
• Soketi imewekwa
• blocker thread

• Spanner

• Attention: Utahitaji soketi katika ukubwa kadhaa, ambazo hutofautiana kulingana na aina ya gari. Boliti za pini za slaidi na vifungo vya kupachika ni takriban 14mm au inchi ⅝. Vipimo vya kawaida vya clamp nut ni 19 au 20 mm kwa metri au ¾" na 13/16" kwa magari ya nyumbani ya zamani.

Hatua ya 1: Inua gari kutoka ardhini. Juu ya uso thabiti, ulio sawa, tumia jeki na uinue gari ili gurudumu unalofanyia kazi liwe mbali na ardhi.

Zuia magurudumu yoyote ambayo bado yapo chini ili mashine isitembee wakati unafanya kazi.

• Kazi: Ikiwa unatumia kivunja, hakikisha kuwa umefungua njugu kabla ya kuinua gari. Vinginevyo, utageuza usukani tu, ukijaribu kuwafungua hewani.

Hatua ya 2: toa gurudumu. Hii itafungua caliper na rotor ili uweze kufanya kazi.

• Kazi: Angalia karanga zako! Ziweke kwenye trei ili zisiweze kujikunja kutoka kwako. Ikiwa gari lako lina vifuniko, unaweza kuvigeuza na kuvitumia kama trei.

Hatua ya 3: Ondoa Bolt ya Kitelezi cha Juu. Hii itawawezesha kufungua caliper ili kuondoa usafi wa kuvunja.

Ikiwa hautaziondoa sasa, zinaweza kuanguka wakati utaondoa mkusanyiko mzima wa caliper.

Hatua ya 4: Zungusha mwili wa caliper na uondoe pedi za kuvunja.. Kama ganda la mtulivu, mwili utaweza kugeuza kuelekea juu na kufungua, na hivyo kuruhusu pedi kuondolewa baadaye.

• Kazi: Tumia screwdriver ya flathead au bar ndogo ili kufungua caliper ikiwa kuna upinzani.
  
  

Hatua ya 5: Funga caliper. Kwa usafi kuondolewa, funga caliper na kaza bolt ya slider kwa mkono ili kushikilia sehemu pamoja.

Hatua ya 6: Ondoa moja ya bolts za mabano ya caliper.. Watakuwa karibu na katikati ya gurudumu upande wa nyuma wa kitovu cha gurudumu. Fungua mmoja wao na uweke kando.

• Kazi: Kwa kawaida mtengenezaji hutumia kifunga nyuzi kwenye boli hizi ili kuzizuia zisifunguke. Tumia upau uliovunjika ili kusaidia kutendua.

Hatua ya 7: Pata mtego thabiti kwenye caliper. Kabla ya kuondoa bolt ya pili, hakikisha kuwa una mkono unaounga mkono uzito wa caliper kwani itaanguka.

Calipers huwa ni nzito hivyo kuwa tayari kwa uzito. Ikiwa itaanguka, uzito wa caliper kuunganisha kwenye mistari ya kuvunja inaweza kufanya uharibifu mkubwa.

• Kazi: Sogea karibu iwezekanavyo huku ukiunga mkono kalipa. Ukiwa mbali zaidi, itakuwa vigumu zaidi kuunga mkono uzito wa caliper.

Hatua ya 8: Ondoa bolt ya pili ya kupachika caliper.. Unapounga mkono caliper kwa mkono mmoja, fungua bolt kwa mkono mwingine na uondoe caliper.

Hatua ya 9: Funga caliper chini ili isilegee. Kama ilivyoelezwa hapo awali, hutaki uzito wa caliper kuunganisha kwenye mistari ya kuvunja. Pata sehemu yenye nguvu ya pendant na kuifunga caliper kwa kamba ya elastic. Funga kamba mara chache ili kuhakikisha kuwa haidondoki.

• Kazi: Ikiwa huna cable ya elastic au kamba, unaweza kufunga caliper kwenye sanduku kali. Hakikisha kuna ulegevu katika mistari ili kuepuka mvutano mwingi.

Hatua ya 10: Ondoa rotor ya zamani. Kuna njia kadhaa tofauti za kuweka rotors, kwa hivyo hatua hii inategemea muundo na mfano wa gari.

Diski nyingi za breki zinapaswa kuteleza kutoka kwenye vijiti vya gurudumu, au zinaweza kuwa na skrubu zinazohitaji kuondolewa.

Kuna aina ya magari ambayo yanahitaji disassembly ya mkutano wa kubeba gurudumu. Pia inategemea mfano, hivyo hakikisha kupata njia sahihi ya kufanya hivyo. Huenda ukahitaji kutumia pini mpya ya cotter na kujaza kuzaa kwa grisi kidogo, kwa hivyo hakikisha kuwa una vitu hivi ikiwa ni lazima.

• Kazi: Unyevu unaweza kupata nyuma ya rotor na kusababisha kutu kati ya rotor na mkutano wa gurudumu. Ikiwa rotor haitoke kwa urahisi, weka kizuizi cha kuni juu ya rotor na gonga kwa nyundo. Hii itaondoa kutu na rotor inapaswa kutoka. Ikiwa hii ndio kesi, unapaswa kusafisha kutu ambayo bado iko kwenye mkusanyiko wa gurudumu ili isifanyike tena na rotor yako mpya.

Sehemu ya 2 kati ya 2: Kusakinisha Rota Mpya

Hatua ya 1: Safisha rota mpya za grisi ya usafirishaji.. Watengenezaji wa rota kwa kawaida hutumia koti nyembamba ya mafuta kwa rota kabla ya kusafirishwa ili kuzuia malezi ya kutu.

Safu hii lazima isafishwe kabla ya kufunga rotors kwenye gari. Nyunyiza rotor na kisafishaji cha kuvunja na kuifuta kwa kitambaa safi. Hakikisha kunyunyizia pande zote mbili.

Hatua ya 2: Sakinisha rotor mpya. Ikiwa ulilazimika kutenganisha fani ya gurudumu, hakikisha kuwa unakusanya tena kwa usahihi na kuijaza na mafuta.

Hatua ya 3: Safisha Bolts za Kuweka. Kabla ya kuingiza tena bolts, zisafishe na uweke kitanzi kipya.

Nyunyiza bolts na kisafishaji cha kuvunja na safisha kabisa nyuzi na brashi ya waya. Hakikisha kuwa ni kavu kabisa kabla ya kutumia threadlocker.

• Attention: Tumia tu kufuli ya uzi ikiwa imetumika hapo awali.

Hatua ya 4: fungua caliper tena. Kama hapo awali, ondoa boliti ya juu ya kitelezi na uzungushe caliper.

Hatua ya 5: Finya Pistoni za Brake. Wakati pedi na rotors zinavaa, bastola ndani ya caliper huanza kuteleza polepole nje ya nyumba. Unahitaji kusukuma pistoni nyuma ndani ya mwili ili kupata caliper kukaa kwenye vipengele vipya.

• Zungusha sehemu ya juu ya silinda kuu chini ya kofia ili kupunguza mkazo wa mistari ya kuvunja kidogo. Hii itafanya iwe rahisi kukandamiza pistoni. Acha kifuniko juu ya tank ili kuzuia vumbi.

• Usisisitize moja kwa moja kwenye pistoni, kwani hii inaweza kuikwaruza. Weka kipande cha mbao kati ya clamp na pistoni ili kueneza shinikizo kwenye pistoni nzima. Ikiwa unabadilisha pedi za kuvunja, unaweza kutumia zile za zamani kwa hili. Usitumie gaskets ambazo utaenda kufunga kwenye gari - shinikizo linaweza kuharibu.

• Pistoni ya caliper inapaswa kuwa sawa na mwili.

• KaziJ: Ikiwa caliper ina bastola nyingi, kubana kila moja moja kutafanya maisha yako kuwa rahisi. Iwapo huna ufikiaji wa kikandamiza breki, klipu ya C inaweza kutumika badala yake.

Hatua ya 6: Weka pedi za kuvunja. Inashauriwa sana kununua pedi mpya za kuvunja ikiwa unabadilisha rotors.

Noti na grooves kutoka kwa diski ya zamani zinaweza kuhamishiwa kwenye pedi za kuvunja, ambazo zitahamishiwa kwenye diski zako mpya ikiwa usafi unatumiwa tena. Unataka uso laini, hivyo kutumia sehemu mpya itasaidia kuongeza muda wa maisha ya rotor.

Hatua ya 7: Funga caliper juu ya rotor mpya na usafi.. Na pistoni zilizoshinikizwa, caliper inapaswa kuteleza tu.

Ikiwa kuna upinzani, uwezekano mkubwa wa pistoni inahitaji kushinikizwa kidogo zaidi. Kaza kipini cha kitelezi kwenye torati sahihi.

• Attention: Vipimo vya torque vinaweza kupatikana kwenye mtandao au katika mwongozo wa kutengeneza gari.

Hatua ya 8: Weka upya gurudumu. Kaza karanga za kubana kwa mpangilio sahihi na kwa torati sahihi.

• Attention: Vipimo vya kubana nati vinaweza kupatikana mtandaoni au katika mwongozo wa urekebishaji wa gari lako.

Hatua ya 9: Punguza gari na uangalie maji ya breki.. Kaza sehemu ya juu ya silinda kuu ikiwa bado hujafanya hivyo.

Hatua ya 10. Rudia hatua 1 hadi 9 kwa kila rotor ya uingizwaji.. Unapomaliza kuchukua nafasi ya rotors, utahitaji kupima gari la gari.

Hatua ya 11: Jaribu Kuendesha Gari Lako. Tumia sehemu tupu ya kuegesha magari au eneo kama hilo lisilo na hatari kidogo ili ujaribu breki zako kwanza.

Kabla ya kujaribu kuvunja kwa kasi ya barabarani, ondoa mguu wako kwenye kiongeza kasi na ujaribu kusimamisha gari. Sikiliza sauti zozote zisizo za kawaida. Ikiwa kila kitu kiko katika mpangilio, unaweza kuwaangalia kwa kwenda kwenye kichochoro tupu.

Ukiwa na rota mpya na tunatumai pedi mpya za kuvunja, unaweza kuwa na uhakika kwamba gari lako litaweza kusimama. Fanya kazi mwenyewe kutoka nyumbani itakuokoa pesa kila wakati, haswa kwa kazi ambazo hauitaji zana maalum za gharama kubwa. Ikiwa una matatizo ya kuchukua nafasi ya rotors, wataalamu wetu wa kuthibitishwa wa AvtoTachki watakusaidia kuchukua nafasi yao.